Harsh Verma reviews the 2023 KTM Duke 250, priced at ₹2.36 lakh. The 247.7cc engine makes 29 bhp with a 6-speed gearbox and claims 35 kmpl. It shares the Duke 390's design but offers smoother, more controllable power for beginners, with USD forks, dual-channel ABS, and a full-digital display.
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हेलो गाइस मैं और 1 और नए वीडियो के साथ और गाइस। आज हमारे पास है केटीएम की ड्यूक 2 फिफ्टी। ये ऐसी बाइक है अगर आप 1 बिगनर हो और आपको जो है स्पोर्ट्स बाइक का बिल्कुल भी नॉलेज नहीं एक्सपीरियंस नहीं है थ्री नाइन टी बोहरा से मेरको ओवर पॉवर लगती है टू हंड्रेड या ऑन ट्वेंटी फाइव जो है केटीएम की वो थोड़ी सी सेंटर पॉवर लगती है टू फिफ्टी वाई दम परफेक्ट ऑप्शन मेरे को लगती है ऊपर से इस गाड़ी का प्राइज भी काफी अच्छा और फीचर भी काफी जादा अच्छा है प्राइज जो है इस गाड़ी का टू प्वाइंट थ्री सिक्स लाख रूपीस 1 शो रूम रखा गया है। इसमें जो है टू फिफ्टी सीसी का इंजन मिल जाता है गाड़ी आप देख लो गाड़ी दम 4 पैलेस के साथ आती है ऊपर से अगर आप देखोगे न थ्री नाइनटी जैसी ही सेम है इसमें थोड़ी बहुत माइनर चेंज है और पूरा आपको थ्री नाइनटी वाले फीचर मिल जाते है। ऑलमोस्ट ऑलमोस्ट जो मीटर कांसल है वो थोड़ा चेंज है वही सब चीजें हैं बाकी आप देखोगे तो यहाँ पर टू फिफ्टी हो गया ड्यूक वगैरह जो है स्टिकिंग में लिखा हुआ है टैंक में आपको जो है डुअल सीट वगैरह देखने को मिल जाती है स्प्लिट सीट का ऑप्शन मिल जाता है मीटर कॉन्सल जो है ये बस आपको चेंज मिलता है टू फिफ्टी सी सी में थोड़ा अलग टाइप का है जो अपना वन ट्वेंटी फाइव वगैरह में चलता है वो चीज है और इसमें जो है टैंक वगैरह भी सेम साइज का लगाए जो कि थर्टीन प्वाइंट फॉर लीटर है इसमें एग्जॉस्ट वगैरह जो है एकदम सेम यूज किया गया है टेल लाइट वगैरह भी ऑलमोस्ट सेम ही है तो लुक वाइज जो है गाडी बिल्कुल बीएस, थ्री नाइनटी से डिफ्रेंस ज्यादा फीस नहीं होता है इसमें बस है थोड़ा सा इंजन का खेल है और इसमें थोड़े से फीचर कम कर दी है वो चीज है बाकी ये गाड़ी जो है बहुत ही ज्यादा सही लगती है मेरे को तो अब ने आते हैं गाडी के हैंड में गाड़ी के हेड आपको कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है काफी ज्यादा से शार्प एज से डिजाइन किया गया है ऊपर से जो है इसमें डी आर एल वगैरह मिल जाता है जो कि ग्लो करता है काफी सही लगता है टर्न इंडिकेटर पूरे ही आपको एलिटी वाले मिल जाते हैं डी आर एल वगैरह मिल जाते हैं मडगार्ड आपको डुअल टोन में देखने को मिल जाता है। सामने जो है काइंड ऑफ 1 शाइनी ऑरेंज जो है ग्लॉसी ओरेंज कलर है पीछे जो है 1 ब्लैक कलर आपको मिल जाता है एलॉय बिल जो है काफी जादा सही आपको डिजाइन देखने को मिल जाते हैं एपीएस वगैरह मिल जाता है इसमें यूएसडी फोर्क मिल जाते हैं। डब्ल्यू पी के फ्रंट में वन टेन सेक्शन के टायर मिल जाते हैं। वन टेन बाय सेवेंटी वा सेवेंटीन के टायर देखने को मिल जाते हैं जो कि बहुत ही ज्यादा अच्छी ग्रिप प्रोवाइड कर देते हैं। यहां पर आपको रेडिएटर लगा हुआ मिल जाता है फैन वगैरह जो है रेडिएटर पीछे लगा हुआ है मीटर कंसोल में बना जाते है मीटर कॉनसोल जो है आपको फुल डिजिटल वाला देखने को मिल जाता है काइंड ऑफ की ऑरेंज रेड टाइप की इसमें लाइट चलती है यहाँ पर अगर आप देखोगे तो इसमे लो फ्यूल वर्नी होगा साइड स्टैंड होंगे या कितना माइलेज दे रही है ट्रिप बता देती है रोड मोड चल रहा है अभी और जो है मतलब जितनी इसेंशियल इंफॉर्मेशन है वो आपको ऑलमोस्ट सभी दे देती है अपना लो फ्यूल इंडिकेटर हो गया इंजन टेम्प्रेचर बता देती है वो सब चीजें हैं तो आपको हर चीज मिल जाती है बैकलिट वाले इसमें की मिल जाते हैं जो कि मुझे ऐक्चवली बहुत ही ज्यादा मैं इन सब चीजों से न मेर को काफी अच्छा लगता है बैकलिट वाला जो इसमें की मिलता है वो मेरे को काफी ज्यादा सही लगता है बिना बैकलाइट के वो फील नहीं आती वो चीज सुपरबाइक बिल्कुल वो चीज है हेडलाइट आप देखो इसमें जैसे ही अपन जो है पास लाइट चालू करते हैं इतने सारे इसमें लगे हुए हैं और ऊपर से इसकी जो हेडलाइट है वो बहुत ही ज्यादा अच्छी क्वालिटी के साइड मिनट्स गर आप देख सकते कुछ ऐसे देखने को मिल जाते हैं बारें जो है वो भी काफी ज्यादा सही क्वालिटी का है यहाँ पर अगर आप देखोगे तो बारे थोड़ी सी ज्यादा एक्सटेंडेड है तो आपकी गाड़ी गलती से गिरती है न तो सेफ रहेगी उसमें कोई डेंट वगैरह नहीं आएगा टैंक जो आपको थर्टीन प्वाइंट फॉर लीटर का देखने को मिल जाता है की होल प्रेसमें आपको यहीं पर मिल जाता है फ्यूल कैप जो है आपको ग्लॉसी ब्लैक कलर में अलग से देखने को मिल जाता है टू फिफ्टी जो है अलग से लिखा हुआ है और ये देखो आप यहाँ पे ऊपर जो है काइंड ऑफ 1 मैट ग्रे वाली फिनिश साइड में जो है ग्लॉसी ब्लैक के साथ में जो है टू फिफ्टी हो गया ड्यू हो गया वो पूरा स्टिकिंग में लिखा मिल जाता है और ऑरेंज कलर से जो है इसकी आउटलाइन बना दी गई तो मतलब अलग से हाइलाइट टाइप का करने के लिए किया गया है जो की देखने में काफी सही लगता है पर इसमें जो टू फिफ्टी दिखता है न वो थ्री नाइनटी से मुझे पता नहीं क्यों ज्यादा बेटर लगता है यह चीज है यहाँ पर आप देखोगे तो यहाँ पर जो केटीएम वगैरह लिखा हुआ है यहां पर रेडिएटर में वो सब चीज आप डाल सकते हो यहाँ पर छोटा सा 1 इंजन काउल आपको देखने को मिल जाता है काफी छोटा सा है चेसी जो है इसमें डुअल टोन मिल जाता है सामने ब्लैक है और पीछे जो अपनी ऑरेंज कलर की है इंजन की अगर मैं बात कर तो इसमें जो है टू फोर्टी एट प्वाइंट सेवन सीसी का इंजन लगा हुआ मिल जाता है जो की ट्वेंटी नाइन प्वाइंट सि बी एचपी की पॉवर और ट्वेंटी फोर न्यूटन मीटर का टॉर्क देती है गाड़ी में जो है पॉवर फिगर तो मेरे को काफी दा सही लगता है काफी स्मूद है और इसे रिफाइंड पिकअप है मतलब बहुत ही ज्यादा इसमें जो पॉवर इस गाड़ी के न वो कंट्रोल कर सकते हो आप इतना तो है थ्री नाइनटी वगैरह में कंट्रोल नहीं होती पता नहीं क्यों वो चीज अगर आप बिगनर हो तो और यहाँ पर देखोगे तो आप नीचे साइट है अपना कैडलिटीकनोवेटर देखने को मिल जाता है ऑक्सीजन सेंसर वगैरह लगे हुए हैं यहां एग्जोसनोटजोहैआपको एग्जॉस्ट अब कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है पूरा ही मेडल का एग्जॉम फाइबर कहीं भी यूज नहीं किया गया है यहां पर अगर आप देखोगे तो फुटरेस्ट की क्वॉलिटी भी काफी अच्छी 1 चीज और है केटीएम की जो बिल्ड क्वालिटी रहती है न वो टॉप नॉच रहती है मैं 1 चीज बोलता हूँ आपको जो केटीएम बिल्कुल भी कॉम्प्रोमाइज नहीं करता बिल्ड क्वालिटी में जो कि हर कंपनी को करना चाहिए प्राइज थोड़ी सी आप एक्सट्रा बढ़ा 2 लेकिन जो है क्वालिटी 2 ये चीज जो है केटीएम ने बहुत अच्छे से कर ऊपर से प्राइजिंग भी केटीएम की बहुत अच्छी रहती है इंजीनियर इंजन के फीचर के हिसाब से यहाँ पर आप देखोगे तो स्प्लिट वाले आपको ग्रैबरेल मिल जाते हैं स्प्लिट सीट देखने को मिल जाती है सीट जो है अलग से स्टेप अप नहीं है पीछे वाली मतलब पिलियन राइडर दोनों को ही काफी अच्छा कंफर्ट दे देगी। रियर में आपको जो है वन फिफ्टी सेक्शन का टायर मिल जाता है जो की वन फिफ्टी वाई सिक्सटी वाई आर सेवेनटीन का है इसमें डुअल चैनल एबीएस वगैरह भी आपको देखने को मिल जाता है और आप इसके स्रंगाम देखो आप 1 बार देखो टायर्स अगर आप देखते हो तो इसमें काफी से कर्व हैं तो इसमें जो है आपको कॉर्नर वगैरह करते हो ब्रेक्स वगैरह लगाते हो तो काफी अच्छी ग्रिप प्रोवाइड कर देगा और 1 कॉन्फिडेंस भी देता है गाड़ी में ये चीजें मोनो शॉक पीछे लगा हुआ है आप देखोगे तो इसमें मठफ्लेवगैरहकाफी बड़े साइज का है रियर में टेल लाइट हो गया और अपना जो नंबर प्लेट लाइट हो गया टर्न इंडिकेटर पूरा ही आपको एलईडी सेटअप के साथ में मिलता है इ इसमें हेलोजन वगैरह कुछ भी यूज नहीं किया है गाड़ी में जो कि मेरेको काफी सही लगता है ऊपर से नहीं भी करना चाहिए यहां पर काफी बड़े साइट का आपको सारी गार्ड देखने को मिल जाता है स्विंग जो है आपको काइंड ऑफ 1 ग्रे काल कलर में देखने को मिल जाता है पूरा ओपन सिस्टम इस गाड़ी में देखने को मिल जाता है इसमें रेडियल टायर जो मिलते हैं न इसकी क्वॉलिटी भी काफी ज्यादा सही है इस गाडी में आपको 6 गेयर देखने को मिल जाते हैं वन फिफ्टी वन एम एम का जो है इसमें ग्राउंड क्लेरेंस देखने को मिल जाता है यहाँ पर आप देखोगे तो एक्स्ट्रा इसे स्ट्रेस देने के लिए अलग से ऑरेंज कलर की जो आप देख रहे हो न चेसी आगे तरफ बढ़ाई गई है इसमें आपको देखोगे तो यहाँ पर 1 चीज है इसके जो गेयर जो लिवर्स हैं गेयर लीवर आप देखोगे ब्रेक लीवर हो गया ये भी काफी ज्यादा अच्छी क्वालिटी के हैं इसमें न मेरे को कोई भी कॉम्प्रोमाइज नहीं लगा वो चीज है तो अगर मैं 1 ओवरॉल बात करता हूँ इस गाड़ी का जो आपको कलर है वो कैसा लगा कमेंट में जरुर बताए लुक वाइज जो है गाड़ी आपको बहुत ही ज्यादा पसंद आएगी 1 चीज है इसमें जो अपना टू फिफ्टी सीसी वाला वैरिएंट है न इसमें आपको थ्री नाइनटी से बहुत कम ऐसे मेजर चेंजेस फिजिकल चेंजेस जो है बहुत ही कम ऐसे दिखेंगे वो चीज है तो ज्यादा से दिखता नहीं है से समझ में नहीं आएगा फीचर इस गाड़ी में काफी ज्यादा मेर को सही लगते हैं मतलब फीचर आपको मतलब जितनी जरूरत है उतना ही आपको दे देगा जितनी एसेंसियल फीचर आपको माइलेज बता देगा रेंज बता देती है गाड़ी इसमें जो है अपना इंजन टेम्प्रेचर वगैरह बता देती है लो फ्यूल इंडिकेटर हो गया स्पीडो मीटर हो गया आर पी एम वगैरह हर चीज बता देती है ट्रिप वगैरह आप सेट कर सकते हो इतनी रिक्वायरमेंट रहती है वो सभी चीजें बता देती है माइलेज आपको नियरली थर्टी फाइब की एम पी एल का दे देगी मैं कंबाइंड माइलेज बता रहा हूँ सिटी और हाइवे का मिला कर के कंफर्ट जो है इस गाडी में आप कॉम्प्रोमाइज नहीं होगा 1 चीज मेरे को लगती है इसकी जो सीट है न थोड़ी सी मतलब इतना ज्यादा हार्ड है ज्यादा सॉफ्ट है काफी ज्यादा सही है थोड़ा सा लेकिन जो पिलियन पीछे बैठेगा न बंदा उसकी थोड़ी सी लगेगी हार्डर साइड पे वो भी रीजन है की अगर ज्यादा कुशन दे देते हैं तो उसमें जो राइड क्वालिटी खराब हो जाती है वो चीज हेडलाइन थ्रो इस गाडी का काफी ज्यादा अच्छा है बिल्ड क्वालिटी से मेरे को कोई भी शू नही बहुत अच्छा बिल्ड क्वालिटी इस गाड़ी में ब्रेक शो गए कॉर्नरिंग इस गाड़ी की बहुत ही ज्यादा अच्छी रहेगी इंजन इस गाड़ी का आपको रिलायबल देखने को मिल जाता है बाकी जो है अब अगर आप गाड़ी लेने का प्लान कर तो पहले जो है गाडी जा करके देख लो चला कर के देख लो फिर डिसाइड करो तो आपके लिए काफी अच्छा ऑप्शन हो सकता है वीडियो अगर अच्छा लगा तो प्लीज लाइक कर देना शेयर कर देना और सब स्क्राइब कर ही लेना मिलते हैं अपने 1 और वीडियो में तब तक के लिए भ।
