2023 Pulsar 125 vs Ns 125 || Bajaj pulsar 125 vs Ns 125 || Harsh verma

हेलो गाइस मैं वंश और आगे हूं 1 और नए वीडियो के साथ और गाइज आज इस वीडियो में कंपैरिजन करने जा रहे हैं पर सर वन ट्वेंटी फाइव और एनएस वन ट्वेंटी फाइव के बीच में दोनों ही गाड़ियां बचा की आती हैं जो कि वन ट्वेंटी फाइव सेगमेंट में हैं और दोनों ही गाड़ियों में काफी टाइम से अपडेट्स वगैरह नहीं है जो रीसेंट अपडेट आए थे वो थोड़े से ग्राफिक्स के थे और साइडिस्टैंड के थे और कुछ और मीटर कॉनसोल चेंजेस थे बाकी में कुछ भी काफी टाइम से चेंज वगैरह नहीं आ रहा है तो इस वीडियो आपको पता चल जाएगा कि आपके लिए बेस्ट गाड़ी कौन सी होने वाली है। आपकी प्रेफ्रेंस और आपके यूज के हिसाब से बाकी आप पल्सर वन ट्वेंटी फाइव देख रहे है आपको कैसी लग रही है गाड़ी कमेंट में बिल्कुल जरूर बताना पूरी आपको ये पियानो ब्लैक फिनिश में गाड़ी देखने को मिलती आतीहैंऔरअपडेट् वगैरह काफी टाइम से नहीं आ रहा है जो की अभी भी रिक्वायर्ड है अपडेट वगैरह लेकिन गाड़ी जो है वो बहुत ज्यादा बलकी देखने में लगती है एनएस वन ट्वेंटी फाइव के हेड भी आ जाता है तो आपको कुछ ऐसे कटपार्ट्सवाला वाइजर देखने को मिल जाता सिंगल वाइजर नहीं है और छोटा सा हेड देखने को मिल जाता है पूरा हेलोजन सेटअप है इसमें भी और अपनी पल्सर में ही मीटर कॉनसोल पर थोडी डिजिटल चीजें दी गई है और जो टेल लाइट है वो दोनों की डिजिटल है पता नहीं क्यों लेकिन 1 चीज आप मेरे को जरुर बताना की इसमें 2 पायलेट वगैरह तो हर चीज मिल जाती है दोनों ही गाड़ी लेकिन यार इसका हेडलैम जो है न या फिर गाड़ी बोलो भाई पुरानी लगती नहीं आउटडेट लगती नहीं है बहुत टाइम से आ रही है ये गाड़ी अपडेट्स वगैरह बहुत टाइम से नहीं हुए हैं लेकिन पता नहीं क्यों मेरे को अभी भी अप टू डेट बिलकुल लगती है लेकिन चेंजेज तो भाई बहुत जरूरी रहता है कॉम्पिटिशन के हिसाब से बाकी एलॉय विल मेरेको परसनली इसके ज्यादा पसंद है अपनी और फ्रंट टायर की बात करते है समें आपको 80 सौ 70 का टायर देखने को मिल जाता है दोनों ही गाड़ियों में सेम टायर प्रोफाइल दिखने मिल जाती है चाहे वो फ्रंट हो चाहे वो रियर हो अपना जाते है प्लस वन ट्वेंटी के मीटर, कंसोल मीटर कांसल डिजिटल और एनालॉग का कॉम्बिनेशन देखने को मिल जाता है अनलॉक आपको आरपीएम देखने मिल जाता है। बाकी डिजिटल में स्पीड हो गया सर्विस रेमेंड हो गया साइड स्टैंड हो गया और ट्रिप्स वगैरह देख सकते हो ओडोमीटर वगैरह देख सकते हो बाकि एवरेज वगैरह गाड़ी अभी भी कुछ नहीं बताती जो कि यार अभी के टाइम पे बहुत ज्यादा जरूरी है फिलहाल के लिए बाकी बटन वगैरह की बात करते हो आपको कुछ सी देखने को मिल जाती है और आपको पता है पल्सर जो है मतलब बजात जो है काफी टाइम से बैकलिट कीज वगैरह दे रही है जो कि बहुत अच्छी चीज है बैकलिट यार दूसरी गाड़ी में नहीं देखने को मिलती लेकिन जो पल्सर है या फिर एन एस सीरीज उसमें देखने को मिलती है न तो यार ये बहुत ज्यादा मेरे को पसंद आती है पता नहीं क्या दूसरे ब्रैंड नहीं करते है लेकिन ये करती है अब एनएस वन ट्वेंटी फाइव के मीटर कंसोल पर तो यार इसका थोड़ा सा ज्यादा स्पोर्टी टाइप का लगता है बाकी पलसर ऑन ट्वेंटी फाइव का सिम्पल लगता है आप स्पीड वगैरह बड़े आराम से देख लोगे। ऐसा ज्यादा हजिस्ट्ीेशनवाली बात नहीं है इसमें भी आपको दिख जाएगी बड़े आराम से। लेकिन जो है न थोड़ा सा ज्यादा स्पोर्टी टाइप का देखने को मिल जाता है दोनों में आपको स्प्लिट वाले हैंड वार्ड देखने को मिल जाते हैं। बाकि बटन की क्वालिटी हो गयी वो मेरे को इसकी थोड़ी सी ज्यादा बेटर लगती है एस वन ट्वेंटी फाइव की। आप देख सकते हैं इसमें पास लेट वगैरह हर चीज आपको अलग से देखने को मिल जाता है। इलेक्ट्रिक स्टार्ट हो गया वो अलग से मिलती है इंजन के सच अलग से मिल जाता है जो कि काफी सही चीज है 1 में इंटीग्रेटेड वाला नहीं बनाया है मेरे को ये चीज बहुत ज्यादा पसंद है। अब न आ जाते है पल्सर ऑन ट्वेंटी फाइव के टैंक में तो इसमें आपको साढ़े 11 लीटर का टैंक देखने को मिल जाता है टैंक पैड गैर सब कंपनी से आपको लगा हुआ मिल जाता है और उसमें स्टीकरिंग अगर आप देखोगे न तो बिल्कुल मस्त ब्लैक में ऑरेंज कलर की स्टिकरिंग की गई है बाकी पल्सर का पूरा आपको थ्री डी में अब लोगो देखने को मिलने लगा है। इसके पहले वाला जो मॉडल आता है उसमे आपको स्टीकर ही मिलता था लेकिन कंपनी ने काफी अच्छा चेंज किया इसमें कॉस्मेटिक चेंज बहुत सारी कंपनी ने अभी कुछ टाइम पहले ही करे है बाकी आपको ऐसे मैट ब्लैक कलर के स्टिकर देखने को मिल जाते हैं बन जाते हैं एस वन ट्वेंटी के टैंक पर तो इसमें आपको 12 लीटर का टैंक देखने को मिल जाता है और जो ये टैंक है इसका डिजाइन है यह हाई स्पीड के लिए बना हुआ है क्या आप ब्रेक वगैरह मारोगे तो सिर खिसकते आगे भी बढ़ जाओगे इसमें मतलब पूरा रबराइस्टैंकपेड गैर लगा हुआ है थोड़ा सा जो टैंक थोड़ा सा उठा हुआ भी है तो यार एयरो डायनामिक्स के हिसाब से या फिर सिटिंग पॉशर के हिसाब से हाई स्पीड की तरफ से बहुत ज्यादा मेरे को तो बेटर लगता है इंजन गर गर बात करता हूं तो आपको इसमें इलेवन प्वाइंट 8 पीएस की पावर मिलेगी और टेन प्वॉइंट ए न्यू मीटर आपको टॉल देखने को मिल जाता है 1 अच्छी चीज है इसमें अभी भी किक लगा हुआ आता है और जो इसका इंजन है काफी अच्छी पावर वगैरह निकाल देता है लेकिन इसका जो वेट है वो थोड़ा सा ओवर वेट वाली गाड़ी वाले क्योंकि वन फोर्टी प्लस इसका वेट चला जाता है लेकिन जो गाडी है बहुत दब के चलती है और जो इसमें सस्पेंशन वगैरह है थोड़ी हार्डर साइट पे लेकिन वजन होने की वजह से बहुत ज्यादा स्मूद आपको राइट देखने को मिल जाती है मतलब बैठोगे तो आपको फील होगा गड्ढे बडडेतीजल्दी फील होते ही इस गाड़ी में जो की मेरे को पर्सनली बहुत ज्यादा पसंद है इसमें पीछे देख सकते हो वनडवेंडीवकुछऐसा लिखा हुआ है एक्स टाइप का कुछ ऐसा लिखा हुआ है अलग से कुछ देखने लगता है बाकि रियर टायर की बात कर तो आप इसके सौ और 90 70 का रियर टायर देखने को मिल जाता है सीट वगैरह पूरी सिंगल देखने को मिलती है तो 1 कंप्यूटर हिसाब से ले न गाड़ी तो पल्सर वन ट्रेंडी और थोड़ी सी ज्यादा बेटर रहेगी वहीं एनएस वन ट्वेंटी फाइव में आपको स्प्लिट सीट देखने को मिल जाता है बाकि इसमें जो पूरा एग्जॉस्ट है पूरा ही आपको मैट ब्लैक कलर का देखने को मिल जाता है इसमें जो कवरिंग है वो तक इसमें मैट ब्लैक कलर देखने को मिल जाती है बाकी इसमें एबीएस वगैरह कुछ भी नहीं आता डिस्क आपको फ्रंट ब्रेक बस में ऑप्शन देखने को मिल जाता है रियर टायर वगैरह आप देख लो इसमें एलॉय वगैरह आपको ऐसे देखने को मिल जाते हैं एन एस वन ट्वेंटी फाइव के इंजन की बात करें तो आपको ये इलेवन प्वॉइट नाइन नाइन पीस की पार निकाल के देखा इलेवन न्ूटलमीटरकाटॉर्क निकाल के देखा पॉवर पिक अप जो है पलसर वन ट्वेंटी फाइव से फार बेटर है गाड़ी दम खिंच के चलती है इसमें 1 अच्छी से भी केक लगा हुआ है और इंजन क्राउड इसमें भी मिल जाता है और अपने जो पल्सर की जो वन ट्वेंटी फाइव है उसमे मिल जाता है वो भी स्प्लिट सीट ऑप्शन के साथ आती है गाड़ी उसमें 2 मॉडल मिल जाता है पको 1 होता अपना स्प्लिट सीट वाला 1 होती है जो नॉर्मल वाली जो कि अभी आपको वीडियो दिखा रहा हूं बाकि उसमें भी आपको इंजन क्रॉल का ऑप्शन देखने को मिल जाता है और ब्रेक्स वगैरह आप देख सकते हो ब्रेक जो है दोनों ही गाड़ियों के बहुत बेटर है प्लसर वन ट्वेंटी फाइव का भी वेट काफी सही है और इसका भी वेट काफी सही है दोनों ऑलमोस्ट इक्वल वेट किया थोड़ा बहुत ही डिफ्रेंस पड़ता जा रहा है इसे डिफरेंस नहीं पड़ता है तो वेट डिस्ट्रीब्यूशन वाइज तो एन एस वन ट्वेंटी फाइव भी अच्छी है पल्सर वन ट्वेंटी फाइव की अच्छी है ब्रेकिंग दोनों ही गाड़ियों की काफी ज्यादा अच्छी है साइड पेनल्स वगैरह इसके देख लो 1 चीज है से आपको मोनो शॉक सस्पेंशन मिलता है तो जो 1 कंफर्ट वाली राइड है ना वो पल्सर वन ट्वेंटी फाइव की बेटर है इसके मुकाबले क्योंकि न स वन ट्वेंटी फाइव में मोनोशॉक देखने को जाता है और इसका एग्जॉस्ट वगैरह है न ये सब नीचे ही छुपा हुआ अलग से देखने को नहीं मिलता है और इस गाड़ी की जो कटिंग है जो 1 जो चीजें रहती हैं आप जल्दी जल्दी वन ओवर करते चीजों को जल्दी जी आप आगे निकालते हैं तो इस गाड़ी में बहुत ज्यादा बेटर देखने को मिलने वाली है पल्सर वन ट्वेंटी फाइव के मुकाबले पे और टेल लाइट अगर आप भी आपको दिखा रहे तो पल्सर वन ट्वेंटी वा की पीछे से आप गाड़ी देखो अपनी वन ट्वेंटी में कुछ ऐसे देखने को मिल जाता है इसमें आपको स्प्लिट सीट भी देखने को मिल जाती है उसके ऊपर वाला मॉडल रहता है। टेल लाइट पूरी भी एलईडी में आती है जो कि बहुत टाइम पहले से आ रही है। ट्रेन टिकेट हलोजन में आते हैं मडगार्ड जैसे पहले आ रहा था अभी भी वैसा ही देखने को मिल जाता है। इसमें सौ 90 70 का पीछे आपको टायर देखने मिल जाता है। वहीं हमने जो एनएस वन ट्वेंटी फाइव, थोड़ी सी ज्यादा स्पोर्ट लाइन टाइप की आपको गाड़ी देखने मिल जाती है। स्प्लिट सीट आपको इसमे देखने को ले जाती है। सिंगल सीट का ऑप्शन इसमें नहीं मिलता है और जो ग्रैबरेल वगैरह है न ये देखो सीट वगैरह पहले आपको दिखाने ता हूँ सीट वगैरा कुछ ऐसी देखने को मिल जाती है। तो सीट में कंफर्ट ठीक ठाक ही देखने को मिलता है ग्रैबरेल वगैरह जो है इसके स्प्लिट वाले हैं और जो इसमें स्टिकिंग की गई है न देखो टेल लाइट के ऊपर तक इसमें स्टिकिंग वगैरह की गई है यह काफी सही है और टेल लाइट वगैरह आप देख सकते हो पूरी एलडी मिल जाती है। टरनटिेटरसमें अभी भी हेलोजन में ही आते हैं मडगार्ड वगैरह कुछ अलग से नहीं दिया गया सीधा फ्लैट वगैरह दे दिया गया है। आप नंबर प्लेट वगैरह लगवा लो वो मडगार्ड वगैरह के ऊपर। तो अभी मैं ओवरऑल बात करता हूँ तो यार लुकवाइज देखो आपको सेलेक्ट करना है अगर 1 कंप्यूटर टाइप की गाड़ी देख रहे तो पल्सर वन ट्वेंटी फाइव। अगर आप इसी सेगमेंट में देख रहे हो प्लसर वन ट्वेंटी फाइव, एन एस के बीच में कंफ्यूज होता है पल्सर वन ट्वेंटी फाइव, थोड़ी सी ज्यादा बेटर एनएस वन ट्वेंटी फाइव से क्यूंकि डे टू डे यूज में सिंगल सीट ज्यादा बेटर होती है। आप मानो या ना मानो का ही है आप जा रहे मार्केट को सामान्य रखना है। तो उस सिचुएशन में जो है अपनी पल्सर वन ट्वेंटी फाइव, थोड़ी सी ज्यादा बेटर निकल के आती है एस वन ट्वेंटी फाइव में थोड़ा अनकंफर्टेबल हो जाता है। तो 1 जो लुक वाइज है देखो आपको सेलेक्ट करना है लुक वाइज। तो मेरे को पर्सनली जो एनएस वन ट्वेंटी फाइव, थोड़ी सी ज्यादा बेटर लगती है। पता नहीं आउट डेट नहीं लगती है अभी भी कंफर्ट जो है वो आपको पलसर वन ट्वेंटी फाइव में थोड़ा सा ज्यादा बेटर देखने को मिल जाता है। पिक अप एंड पॉवर एन एस वन ट्वेंटी फाइव की ज्यादा बेटर है। इंजन रिलायबिलिटी बात करता हूं देखो दोनों ही बजाज के इंजन हैं लेकिन जो हैं रिलायबिलिटी एनएस वन ट्वेंटी फाइव की थोड़ा ज्यादा अच्छी है क्योंकि पलसर वन ट्वेंटी फाइव में थोड़ा सा मुझे ऐसा लगता है क्योंकि जो रिव्यूज वगैरह मिले हैं या फिर मेरे पास भी गाड़ी थी एल एस वन थर्टी फाइब भी उस टाइम पे और भी प्लस वन फिफ्टी वगैरह भी थी वो सब अपने सेल आउट कर दिए तो क्या होता था इसमें टाइमिंग चेन की आवाज आती थी लेकिन एन एस जो सीरीज है उसमें पूरा इंजन अलग है तो भाई इसमें कोई भी दिक्कत नहीं आती बिल्कुल आप घिस के चलाओ गाड़ी कोई भी दिक्कत नहीं आती अभी देखरहएएसवनट्वेंटी का जो रियर टायर है न ये कितने अच्छे से वेल्ड डिजाइन है मडफ्लैबअगरआपदेखोगे बहुत वेल मेंटेन वेल्ड डिजाइन है अलग से देखो इसमें डबल डबल चीजें नहीं दी गई है और यहाँ पर आप देखोगे न तो इसका ये सब बहुत सही से डिजाइन किया गया है और बिल्ड क्वॉलिटी इस गाड़ी बहुत मेरे को पसंद आई है वाइब्रेशन दोनों ही गाड़ियां मिल जाते हैं आपको वाइब्रेशन जो टॉपएंड में होता तो वो दोनों ही में फेल होता है फीचर यार दोनों गाड़ियों में ठीक ठीक है सेम फीचर है तो फीचर में तो कोई कॉम्पिटिशन है होता ही नहीं है बिल्ड क्वालिटी जो है थोड़ी सी जो हैवी टाइप की लगती है पल्सर वन ट्वेंटी फाइव लगती है लेकिन जो एन एस वन ट्वेंटी फाइव है उसकी मेरे को जो 1 मेटल की बिल्ड रहती है वो थोड़ा ज्यादा बेटर लगती है और जो इसमें दोनों ही गाड़ियां आपको इलेक्ट्रॉनिक कार्बोरेटर मिल जाते हैं जो कि माइलेज वगैरह भी काफी सही निकाल के दे देते हैं अब आपको पलसर वन फिफ्टी में केवल फ्यूलिंग एक्शन मिलता है बाकी जो वन फिफ्टी सी नीचे वाली बाइक साथ उसमें अभी भी इलेक्ट्रॉनिक कार्बोरेटर ही देखने को मिल जाता है हेडलाइट को दोनों ही गाड़ियों का अच्छा है माइलेज जो है आपको पल्सर ऑन ट्वेंटी फाइव थोड़ा सा ज्यादा निकाल करके देगी रीजन यही है वो आप पॉवर बिकता खींचती नहीं है गाड़ी एन एस वन ट्वेंटी फाइव के हिसाब से तो वो थोड़ा सा आपको ज्यादा मैसेज देगी ब्रेकिंग दोनो गाड़ी अच्छी है स्टेबिलिटी दोनों ही गाड़ियों की अच्छी है तो अगर आप इस गाड़ी को लेने का प्लान कर रहे हो तो जा कर के देखो चला करके देखो फे डिसाइड करो तो काफी अच्छा ऑप्शन हो सकता है मैं 1 चीज बोल सकता हूं और आपको डेली यूज के हिसाब से चाहिए घर में दोनो गाडी तो सीधा आप पल्सर वन ट्वेंटी फाइव ले लो और अगर आप पर्सनली अपने लिए ले रहे हो यंगस्टर हो या फिर घर में भाई लुक चलाना है तो एन एस वन ट्वेंटी फाइव की तरफ भी आप जा सकते हो क्योंकि वो प्रॉपर 1 स्पोर्ट लाइन बाइक 125 सीसी बना उससे बेटर स्पोर्ट्स बाइक मुझे अभी भी नहीं लगती बस टीवी एस के रेडर आई है लेकिन स्टे न एस वन ट्वेंटी फाइव भाई मेरे लिए बेस्ट रहेगी वो कई लोग वैसे ही भोजन जैसी बातें होती है वो उस टाइप का रहता है तो यार अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना शेर सबस्क्राइब करना थैंक्स फॉर वाचिंग।