In this Hindi interview, host Harsh Verma sits down with Jay, the owner of a 2019 KTM Duke 125, to give an ownership review of the bike. They begin by describing the bike’s visual appeal – wide tires, LED lighting, a large mudguard, orange signature graphics, and a liquid‑cooled 125 cc engine with a six‑gear transmission, USD forks, ABS and a split seat. Jay shares his riding experience, noting that the bike feels stable, smooth and handles well at both city and highway speeds, reaching a top speed of about 120 km/h. He comments on comfort: the seat is relatively hard and becomes tiring after long rides, and the bike is best suited for a single rider. Fuel‑economy figures are discussed – roughly 30‑35 km/l in city traffic and 40‑43 km/l on the highway. Ownership practicalities are covered: the bike has undergone four services, each costing around ₹2,000‑₹2,600 (including labour), and service centres are located about 100 km away, with no official showroom in Jay’s city. No major mechanical issues were reported; brakes, exhaust sound and ground clearance were praised. Finally, Jay explains why he is selling: the bike is not family‑friendly, can’t comfortably carry a passenger, and he wants a different bike for his needs. Harsh wraps up by encouraging viewers to like, subscribe and watch future videos.
Chapters
हेलो गाइस मैं और आगे हूं 1 और नए वीडियो के साथ और गाइज। आज हमारे पास है केटीएम की ड्यूक ऑन ट्वेंटी फाइव। इस गाड़ी का मैं भी आपको 1 वाकराउंटदेदेता हूँ गाड़ी आप देख लो साइड साइड कैसी लगती है। इसमें काफी आपको ब्रॉड टायर देखने को मिल जाते हैं। पूरा आपको एलईडी टेलेम देखने को मिल जाता है काफी बड़ा सा मडगार्ड निकला हुआ मिल जाता है। टायर अगर काफी अच्छी क्वॉलिटी का इसमें लगा हुआ है। आप देख सकते हो एलओईविलजोहैपूरे जो सिग्नेचर कलर होता है ऑरेंज कलर में है रेसिंग के टी एम यहाँ लिखा हुआ है और जो ये इंजन है ये पूरा ही आपको लिक्विड कूल इंजन देखने में मिल जाता है। वन ट्वेंटी फाइव कुछ ऐसा लिखा हुआ है हेडलाइट वगैरह पूरे ही आपको हेलोजन सेटअप में मिल जाती है और जो इसका मीटर कंसोल है कुछ ऐसा देखने में मिलता है और गाड़ी का जो टैंक है यह भी काफी ज्यादा ब्रॉड मिल जाता है। ये वन ट्वेंटी फाइव सीसी सेगमेंट की बाइक है और इसमें इतनी सारी चीजें ऑफर कर जाती हैं जो कि मैं आपको बता देता हूँ इस गाड़ी का आज हम ओनरशिप रिव्यू जानेंगे जय भिया से और अभी जो ये बाइक है अपने ऑफर करती हैं। इसमें यूएसडी फोर्क हो गए, ब्रॉड टायर्स हो गए इसमें और जो 1 एरो डायनामिक होता है तो वन ट्वेंटी फाइव सीरीज सेगमेंट में इतनी सारी चीजें ऊपर से इसमें आप देखोगे तो लिक्विड कूल डिंजन लगा हुआ है। काफी सारी चीजें हैं इसमें 6 गेयर मिल जाते हैं ब्रॉड मतलब अपने को हैंडबार्स मिल जाते हैं। स्प्लिट सीट गैर मिल जाती है तो इतनी सारी चीजें हैं ऊपर से ये केटीएम की बाइक है तो इसका क्या कैसा ऑनर सी पना एक्सपीरियंस था यह 2019 मॉडल की गाड़ी है। तो इसके बारे में बताएंगे हरी जय भैया हेलो जय भैया हेलो हेलो। तो अपन ने उस टाइम पे गाड़ी जो थी अपन को बहुत सारी मिल रही होगी। आप चाहे वन ट्वेंटी फाइव में देखेंगे, वन फिफ्टी सी सी में देखेंगे तो अपन ने यही वाली गाड़ी क्यों ली थी। अपन को आप बस के टी एम में जाना है। और अभी वन ट्वेंटी फाइव सी सेगमेंट में।
हां ये था कि पहले पता नहीं था कि वन ट्वेंटी फाइव सी सी भी आती पहले 200 ही आती थी। जब मालूम चला कि मतलब थोड़ा सा थोड़ा चीफ टू हंडरड सी सी से और अलग भी है। समय थी भी नहीं, तो चॉइस बनती थी लेने की, तो काफी पसंद भी आई थी मेरे को, तो मैंने सोचा कि अब यही लेना है, वैसे उस.
टाइम पे जैसे आप गाड़ी वगैरह देखने रहोगे तो आप को उस टाइम पर और न फाइव वगैरह हो गयी।
नहीं नहीं वो भी हीड़ाडारहयाहैराडिग पोस्टर उसका थोड़ा सा वो वाला, झुकाव वाला है। तो वो मतलब अनकंफर्टेबल रहता है।
हाँ वो उसमे थोड़ा ज्यासा हा हा और इसका कैसा लगता है।
आपको सीटिंग पॉसइवातोबहुतअच्छा है।
अच्छा आपने 1 बार में इसको कितना.
चलाइए 1 रन में, 1 रन में वो 200 ढाई सौ किलोमीटर, 200 से.
ढाई सौ किलोमीटर है। तो उस टाइम पर ऐसा कुछ फील हुआ, मतलब पोश्चर वाइज हो गया, या कंफर्ट वाइज हो गया, ऐसा कुछ फील हुआ है।
कंफर्ट में यह है कि सीट की जो है वो थोड़ा सा हार्ड है, अच्छा है तो लोग जैसे सौ की बात हो, थकान होने लगती है, सौ बाद थकान समझ में आने लगती है। और पिलियन के लिए भी थोड़ा मुश्किल काम है। बैठना इस इसमें सी तो बहुत मुश्किल घूमते हो जाता है, बाकी लोग पे जाओ तो प्रॉबलम होती है।
अच्छा आपने इतनी लम्बी, गाड़ी चलाई तो अपने टॉप स्पीड कितनी लेके गया था। गाड़ी को उस टाइम पर मैं.
ज्यादा हैवी, नहीं 100 पंद्रह, 120 यू ट्यूब पर अच्छा उससे उससे तो नहीं होगी। वन ट्वेंटी फाई सी का इंजन है 120 तक। तो मैं यूट्यूब देखा था की मै तो चलाया नहीं हूँ, मैं तो सौ चलाने का सौ बैठा है, हंड्रेड चला।
अच्छा। तो उस टाइम पे आप बैठे थे, गाड़ी कुछ बता रहे थे। वावेल होती हिलती।
नहीं, नहीं, बहुत स्मूथ, बहुत समूह चहा, बहुत स्मूथ चलती है।
अच्छा 1 चीज है, जैसे गाड़ी पन जैसे नाइनटी हंड्रेड पर चलाते हैं। कुस् टाइम पर क्या होता है, विंड ब्लास्ट सोता हवा सामने से आती है। तो आप ऐसा लगता है कि गाड़ी हिल रही है, डा हैंडलिंग, जा रही.
हो, ऐसा नहीं नहीं, वो नहीं नहीं, वो हिलने डोलने वाला काम नहीं होता, बिल्कुल नहीं नहीं, बिल्कुल रोड के चलती है, बहुत स्टेबल है, स्टेबल चलती है, है ये वाला तो वो भी बहुत बहुत अच्छे से होता है, क्यूंकि इसमें.
टायर वगैरह की जो ग्रिपिंग है, वो भी केटी में बहुत बेहतर तरीके से प्रोवाइड कर रही है। यहाँ पर, हो गई चाहे, फ्रंट में देख लो, चाहे रियर में कॉर्नरिंग वगैरह.
काफी अच्छे से रिंग तो हो जाती है। हाईवे पर तो बहुत अच्छी करनी होती है।
अच्छा और अपन को जैसे अपन इतना लम्बा ऐसी टोर करते हैं। तो फिर माइलेज वगैरह भी देखना होता है की आप को हाइवे पर कितना मिल रहा है, सिटी पर कितना मिल रहा है।
हा हा, यहाँ सिटी भी तो कम है, अच्छा है टी फोर थर्टी फाइब है। और हाइवे में तो दे देती है फोर्टी टू फोर्टी थ्री चले जाता।
अैछाहाईवेपेकयूकी लोगो को मेल होता है माइलेज का, केटीएम की बाइक रहती तो परफॉर्मेंस बीज रहती है। वो मतलब माइलेज इतना वो नहीं रहता, बस परफॉर्मेंस दे ही होती है अच्छा। और इसमें क्या बोलते हैं। वैसे 2 लोग से ज्यादा तो बैठाना बहुत मुश्किल काम ही होता। मतलब सीट अगर जो देखोगे तो वेट वगैरह तो ठीक है, लेकिन जो इसकी लेंथ है काफी ऐसे शोर्ट टाइप की.
है, हाँ विलियन में 1 ही बैठ सकता है। बस वो भी ज्यादा कंपिटेबल नहीं होता है।
वैसे आपने गाडी कितनी चला ली, कॉनसोल देता हूँ। गाड़ी जो है गाड़ी काफी कम चली.
है, गाड़ी तो है ज्यादा यूज नहीं है। गाड़ी का अच्छा बहुत कम राइड करता हूँ।
अच्छा मतलब रनिंग नी है, उतनी जादा।
नहीं, नहीं, सर्विस वगैरह सर्विस हो गई है, वो टाइमिंग से हुई है तो हो नहीं पाती अच्छा तो इसमें सर्विस.
कॉस्ट वगैरह क्या आता है अपना कितनी.
सर्विस करवाई से भी इसकी फोर हो गई है। 4 सर्विस हो गई है, हाँ, फोर हो गई है।
अच्छा। 1 जो मेजर चीज है अपनी सिटी में, सर्विस सेंटर नहीं है। ये बहुत से लोगो की बाइक ले तो लेते है लेकिन सर्विस सेंटर नहीं रहता। तो फिर कुम्बर टाइम पर क्या शो.
रूम ही नहीं है।
हाँ वही शोरूम ही नही है। तो सर्विस कैसी होनी है। फिर आप कहा से करवाते है?
सर्विस वगैरह जाते हैं वहीं जबलपुर अच्छा.
मतलब यहाँ से सौ किलोमीटर दूर सर्विस वगैरह करवाने अच्छा और सर्विस कॉस्ट वगैरह कितने का पडता है।
2000 के टू थाउजेंड के समथिंग मतलब सर्वि अगर ओल चेंज करा रहे हैं तब अच्छा 2000 अच्छा सब कुछ मिला के अच्छा है तो मतलब सर्विस लेबर कोस्ट बाकी 600 या 6 साढ़े 600.
या लेबर कॉस्ट लेबर कॉस्ट तैयार जाती है बाकी जो होगा वो इनक्लूडेड रहता सब चीज में नए मॉडल की आ चुकी है इसमें हेडलाइट वगैरह चेंज हो चुका बाकी डिजाइन डिजाइन तो बहुत अच्छा है। तो उस टाइम जो अभी काफी महंगी टाइम कितने पड़ी थी ये गाड़ी, उस.
टाइम, ये मेरको की पड़ी थी.
बहुत.
सी ले लिया था न मैंने लॉकडाउन बाद जैसे लॉकडाेब इसके 16 जार बढ़ गए थे, 1 बंदी ने लिए उसने.
बताया था तो उस टाइम तो मतलब आपको बहुत अच्छी डील मिल गयी थी। अभी तो काफी है गाड़ी। और इस गाड़ी का रोड प्रेजेंट वगैरह कैसा है जैसे आप रोड रेज तो.
बहुत अच्छा है, बहुत अच्छा है, निकालते है। और क्या बच्चे ज्यादा पसंद करते है.
है इस गाड़ी में तो अभी जैसे लास्ट टाइम जो ओपन मिले थे, बच्चे.
पूछने लगे थे गाड़े पसंद करते हैं बहुत ज्यादा गाडी में यह की शौक के लिए गाड़ी सही है बाकी और जो फैमिली के लिए है तो फैमिली के लिए नहीं है। गाड़ी है फैमिली के लिए तो रोस्ट है, सही नहीं है। मैं सेल कर रहा हूँ, फैमिली प्राम.
लिए, अच्छा इसको सेल कर रहे है.
है अच्छा वो रीजन मतलब क्या बस फैमिली पापा बैठ सकते है न मेरी मम्मी बैठ सकती, वो तो इशू है, थोड़ा है तो उस कारण थोड़ा सा डांट पड ती है घर पे तो शक्कर मैंने सोचा। अब शौक भी हो गया है, साल हो गए है, मन भी नहीं करता।
और इस मतलब ये टाइम की उसे कोई इशु फेस हुआ गाड़ी के साथ जैसे इंजन हीटिंग हो गयी या फिर.
और कुछ नहीं नहीं उन ट्वेंटी फाइव सी ही हीट क्या करेगा सीसी का भी नहीं है जो हीट करे अच्छा.
मतलब कोई मतलब प्रॉब्लम कुछ नहीं हुई.
जो मन है बस ये की स्टीफन नहीं है, हम बाकी तो सब ठीक.
है इसका ब्रेक वगैरह इस गाडी काफी.
अच्छा, ब्रेक तो बहुत अच्छे हैं, अच्छा ब्रेक तो बहुत अच्छे हैं।
तो अपना यही हेडलाइट थ्रू वगैरह भी आपने बताया काफी अच्छा है। गाड़ी का मतलब ऑलमोस्ट हर चीज अच्छी है अगर आप देखोगे तो ऑन ट्वेंटी फाइव सी सी में जो इसमें ब्रेक साफ को ऑफर की जा है सिंगल चैनल आपको ए बी एस मिल जाता है, एबसाइडोनवालेफोर्क मिल जाते है तो गाड़ी बहुत स्टेबल चलती है क गर्नरिंग इस गाड़ी में बहुत ज्यादा बेहतर तरीके से होती है सिटिंग 5 से भैया ने बताया बहुत ज्यादा इसका अच्छा है ऊपर से वाइट हैंडल है तो जिसकी वजह से जो है न गाड़ी आप मनोवर करते हो चलाते हो हैंडलिंग बहुत ज्यादा बेटर हो जाती है अच्छा इसमें ग्राउंड क्लियरेंस वगैरह का भी इशू हुआ आपको जैसे ग्राउंड जो है काफी होता है.
हालांकि यहाँ तो नहीं हुआ मतलब कई ब्रेकर आते हैं तो हाल की तरफ टच तो नहीं हुई है बाइक जैसे कहीं बड़े तो हो सकता है टच हो जाय हाँ टच हो जाए बाकी.
वो सब भी कोई इशू नहीं आया नहीं नहीं बिल्कुल नहीं है एग्जॉस्ट नोटिस गाडी का बहुत अच्छा है है ऐसे करो तो अच्छी आवाज आती है अच्छा है तो चलिए यह अपना कुछ ऐसा वीडियो काफी अच्छा एक्सपीरियंस रहा भैया इस गाडी के साथ में ब्रेक्स अच्छे है गाडी माइलेज अच्छा डिलीवर कर देती है न ट्वेंटी फाइव सी सी में आपको थर्टी फाइब के राउंड का दे देती है, फोर्टी के अराउंड दे देती है जो की बहुत अच्छा है ऊपर से 1 चीज है 40 कवरेज दिए गाड़ी आपको सेफ टी वी पूरी दे रही है, सिंगल से बीएस के साथ दे रही है ब्रॉड टायर तो ब्रेक बहुत ज्यादा अच्छा है हेडलाइट थोड़ा सिटिंग पॉच च्छा है तो मतलब अगर जैसे स्कूल का स्टूडेंट हो, कॉलेज वाले हो थोड़ा.
सा यंगस्टर है तो बहुत पसंद आती.
है और ऊपर से 200 सीसी में जायेंगे साढ़े 300 में जायेंगे तो उसमे क्या थोड़ा माइलेज का इशु जाता है.
है माइलेज का और परफॉर्मेंस भी बहुत बढ़ जाती बढ़ जाती है तो उतना.
फैमिली वाले कई लोग प्रिफर ही नहीं करते है वो गाड़ी तेज चलाएगा इसीलिए.
तो मेरे को यही लेना पड़ा रहा था, अच्छा तो इसलिए की घर वाले मना कर रहे थे तो चलिए मिलते.
हैं अपने अगले वीडियो में अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना, सबसक्राइब करना, थैंक्स फॉर वाचिंग।
