Hero OPTIMA CX Drive Review 🔥🔥🔥| Hero Best Electric Scooter | Harsh verma

अब इस गाड़ी का जो है ड्राइव रिव्यू करके देख लेते हैं। सबसे पहले जो है मीटर कंसोल कुछ ऐसा है जैसे चालू करे तो भाई मीटर कंसोल अपना सा कुछ ग्लो हो जाता है। ये जो है डिजिटली स्पीड गैर बता देता है। 1 चीज है जैसे अगर आप इसका ब्रेक रखोगे गाड़ी नहीं चलेगी, छोोक्लेटरदोयेभाई साहब गाड़ी चल पड़ी है स्पीड अगर मैं बता तो बैटरी कम है, थोड़ी सी स्पीड वगैरह नहीं पड़ेगी। अभी जो है मैंने इसमें टॉप स्पीड नियरली थर्टी सेवन के आस पास टेस्ट करी थी फिर से 1 बार देखते हैं बैटरी कम है लेकिन देखते हैं कहाँ तक की स्पीड में जाती है। तो भाई साब स्पीड है। सी टी नाइन के आस पास चली गई थी और टी टू फोर्टी थ्री मैंने को चला रखी है। गाड़ी को बाकी जो है 1 चीज है जैसे हल्का सा ब्रेक ले लेते है लेकिन इसमें जैसे ब्रेक लेते हैं और गाड़ी बंद हो जाती है। जो की थोड़ी 1 इशू मेरे को लगता है। कुछ टेस्ट बता देता हूँ। गाड़ी जो है देखो स्पीड वगैरह कम कर लेता हूँ। जो है हाइवे में चल रहे है। स्पीड जो है की मैं ट्वेंटी रखता हूँ उसके साथ में मैं यहाँ पर क्रूज कंट्रोल लगाने की कोशिश करता हूँ। ठीक है सेवेंटी रही है 2 बार इसको मैं टैप करूँगा और भाई साहब ये क्रूज कंट्रोल अपना इनेबल हो गया। अभी जैसे ही क्रूस कंट्रोल इनेबल हो गया तो भी टीन की स्पीड में चलती रहेगी। मैं इसको छोड़ देता हूँ। ठीक है अभी ये टीन की स्पीड में सदर रही है और जैसे इसको बंद करना रहेगा तो मैं करूँगा तो क्रूस कंट्रोल। अपना जो है डिस एंगेज हो जाता है। ये चीज है। अब इसका मैं 1 और आपको इशू बताता हूँ। जैसे मैं चला रहा हूँ देखो मेरे को टन लेना यहाँ से अपनी आदत हमेशा ही रहती है, हल्का सा ब्रेक ले लेते है लेकिन हल्का सा ऐसी ब्रेक लेते हो। बिल्कुल गाड़ी बंद हो जाती है। यह चीज नहीं होनी थी क्योंकि मोड़ते टाइम जो है यह नाटक होता है की अपने क्या रहता है, बैलेंस में रहता है, गाड़ी कंट्रोल में रहती है। हल्का पन ब्रेक लेकर के मोड़तेहैलेकिनइसमे ये चीज थोड़ा सा मे लगी ब्रेक जैसे अपने टीवी की है उसमे अगर ब्रेक भी ले, लोगे तब भी गाड़ी चलती रहेगी लेकिन इसमें यह चीज नहीं है, इसे हल्का सा ब्रेक लेते हो। ये प्रैक्टिकल चीजें हैं जो मुझे लगी वो मैं आपको बता रहा हूँ। गाड़ी में जैसे बैठा हूँ सेटिंग पॉश्चर इस गाड़ी का मेरे को अच्छा लगा। मेरे को सिटिंग पॉस्चर में कोई भी इशू नहीं है, मीटर काफी अच्छे से विजिबल है, क्वालिटी वगैरह जो है डिस्प्ले का मेरे को अच्छा लग रहा है। हेडलाइट वगैरह आप सिम्पली यही से ऑपरेट कर सकते हो। बटन की अगर मैं बात करूँ। रीच बहुत अच्छी है, हैंडलिंग इस गाड़ी की, मैं बता तो ठीक लगती है, मेरको देखो हैंडलिंग में बात करूँ, फटी स्पीड के ऊपर तो जाती ही फटी के चला न गाड़ी वाइब्रेट करने लगेगी ये चीज बिल्कुल है और थोड़ी सी क्वालिटी में मेरो लग रहा है की कंट्रोल बेटर हो सकती थी, कंट्रोलिंग थोड़ी सी सही हो सकती थी। ठीक है चलाने सिटी की तरफ से मेरे को काफी अच्छी लगी ब्रेक की मैं बात करता हूँ ब्रेक की अच्छी मेरे को लग ट्वेंटी थ्री की स्पीड पर चल रही है और थोड़ी सी कम है। लेकिन ब्रेक तो भाई साहब गाड़ी देख रुक गई, गाड़ी का रिस्पोंस है गाड़ी रुक जाती है गाड़ी का पॉवर पिकअप जो है मेरे को डीसेंट लगा गाड़ी मतलब ठीक ठाक से ही चल जाती है, ब्रेक ठीक है, हैंडलिंग काफी सही है और 1 चीज और लगी जैसे मेरा पैर यहाँ पहना जैसे मैं गाड़ी में हैंडल से बोल रहा हूँ तो ये जो चीज है मेरे यहाँ पर लग जाती है यह चीज यहाँ जाती है थोड़ी और बेहतर हो सकती थी। बाकी जो है यहाँ पर काफी अभी आपको गाड़ी की नौइसहरहीहोगीबागी गाड़ी वगैरह में चला रहा हूँ इसके रियर व्यू मिरर की बात करूँ तो इसकी विजिबिलिटी मेरे को ठीक लगी विजिबिलिटी में कोई भी इशू नहीं है, चलाने में काफी अच्छी लगी है, सीट का जो कंफर्ट है वो मेरे को काफी सही लगा और वाइब्रेशन या फिर नाइस जो है गाड़ी में बिल्कुल नहीं है। 1 चीज जो मेरे को लगी गाड़ी चला रहे है न तो इसमें जो पार्ट रहते है इसका जो अपना मेन स्टैंड है वो हल्का सा आवाज कर रहा है और हल्के से जो फाइबर पार्ट है वो आवाज कर रहे हैं। हल्के हल्के से बिल्कुल वो चीज है, बाकी गाड़ी बहुत स्मूदली चल रही है और हैंडलिंग ठीक ठाक ही है बाकी जो है गाड़ी को चलाते हैं यहाँ पर जैसे एक्सेल रेटल लेता हूँ ये देखो गाड़ी में बैटरी कम है तो यहाँ पर सीधे शो कर देती है की भाई बैटरी नहीं है तो भाई एक्सलरेट मत करो मुझे पॉवर मत चलाओ क्रूस कंट्रोल वगैरह सही है और 1 चीज और गाडी रोकते हैं और आपको पीछे लेनी तो रिवर्स जो है इसको ऐसे प्रेस वाली बटन दबाता हूँ फिर हूँ कोई फर्क नहीं पड़ रहा भाई देखता हूँ की क्रूज कंट्रोल कितने की स्पीड थोड़ी स्पीड जाता हूँ, फिर जो है इसमें क्रूज कंट्रोल लगता हूँ तो स्पीड जो है मैं अभी बढ़ रहा हूँ गाड़ी की और देखते हैं अभी कितने किलोमीटर तक स्पीड इसकी बढ़ती है तो स्पीड अभी सदर रही है। कितने में पहुँच गयी, फोर्टी टू में पहुँच गई, फोर्टी टू में पहुँच गयी, मैं इसका क्रूस कंट्रोल लगता हूँ टी थ्री में भाई साब टी थ्री में क्रूज कंट्रोल इसका लग चूका है क्रूस इशू नहीं है देखो भाई काफी अच्छे से काफी प्यार ऐसी रही है टी थ्री किलोमीटर की स्पीड पर जैसे गाड़ी चल रही है तो गाड़ी थोड़ी सी वाइब्रेशन फील हो रहा है बिल्कुल और गाड़ी में 1 चीज और है जैसे इसकी स्पीड थोड़ी सी कम होती है क्रूस कंट्रोल ज्यादा की स्पीड से है तो अपने आप उसी स्पीड में आ जाती है जैसे 2 ट्वेंटी 8 पे चल रहे हैं ट्वेंटी और इसको मैं क्रूस कंट्रोल लगा 2 गाड़ी की स्पीड 10 पे आ जाएगी तो वापिस ट्वेंटी पर ही चली जाएगी और ब्रेक लगाने पर क्रूस कंट्रोल जो है डिसेबल हो जाता है ये चीज है बाकी जो ब्रेक का सही मतलब जो गाडी है काफी मेरे को कम्पलीट पैकेज लगती है और जैसे बैठे हैं तो इसमें 2 लोग हम लोग बैठकर चला रहे है 2 लोग में जो है फोर्टी टू किलोमीटर की स्पीड पर जा रही है सिंगल बैटरी वाली डबल बैटरी वाली जो है आपको और भी ज्यादा रेंज मिल जाएगी से रेंज वगैरह भी आपको ठीक तक ही देखने को मिलती है 1 चीज भी अपने और करके देख भी गाड़ी में देखो गया आप अभी स्पीड पर सदर रही है इसका बंद कर देता हूँ बैटरी हो गई डिसकनेक्ट वापिस से इसको चालू करता हूँ तो भाई साहब ये वापस चालू हो गई है और वापिस से स्पीड ओ भाई एक्सीलेटर लेने में नहीं पकड़ रही है इसका एक्सीलेटर छोड़ता हूँ फिर एक्सीलेटर लेता हूँ अच्छा पकड़ लिया इसमें मे को लगा था की गाड़ी खड़ी न करनी पड़े ब्रेक अप्लाई करना पड़े स्पीड पकड़ लिए गाड़ी ने यही चेक कर रहा था मैं बाकी कैसी लगी आपको वीडियो जरूर ऐसी बताना बाकी जो है अभी अच्छा मौसम ही है और गाड़ी में चला रहा हूँ। 1 चीज है गाड़ी की आवाज़ नहीं आती तो ऐसा फील नहीं आता है जो नरम आवाज तो सही भी लगता है वो चीज मेरे को लगती है मिलते है 1 और नए वीडियो के साथ तब तक के लिए बाय।