Hero Splendor vs Hero HF Deluxe || Best 100cc Bike 🔥🔥🔥 || Harsh verma

हेलो गाज में वर्ष और आगे हुए और नए वीडियो के साथ और गाइज आज इस विडियो में कंपैरिजन करने जा रहे हैं स्पलेंडर और अपने हीरो की शेप के बीच में। दोनों ही गाड़ियां हंड्रेड सी सी की और दोनों ही गाड़ियां हीरो की तरफ से आती। तो सबसे ज्यादा जो लोगों को कंफ्यूजन रहता है कि इन दोनों में से कौन सी गाड़ी ली जाए। तो इस विडियो मे आपको पता चल जाये की आपके लिए बेस्ट ऑप्शन कौन सा होने वाला है। बाकी जो प्राइस की और बात करता हूं तो अगर आप एक्टर देखोगे और अपनी नॉर्मल एच डिलक्स तो इन दोनों में आपको सीधा सीधा 8 से 10 हजार रुपए के अंदर बढ़ जाता है स्पेलेंडर अपनी महंगी पड़ती है क्योंकि इसमें आपको फीचर वगैरह देखने को ज्यादा मिल जाता है बागी हुए आपने स्पेलेंडर देख ली इसमें आपको फ्रंट में जो है 80 सौ 18 का और रियर में 80 सौ 18 का देखने को मिल जाता है दोनों ही गाड़ियों में सेम टायर देखने को मिलते हैं अपने एचएफ डिलक्स साब कुछ ऐसी देखने को मिल जाती है जो एचएफ डिलक्स है न मुझे थोड़ी सी ज्यादा ऐसे मॉडन टाइप की फील होती है बाकी जो अपनी स्पेंडर है उसमें आपको डीआरएल वगैरह भी देखने को मिल जाती है जो चीज आपको पसंद आ भी सकती है बाकी एचएफ डिलक्स से थोड़ी सी मेरे को जो है मॉडल देखने को मिल जाती है बाकी इसमें आपको पूरा ही हेलोजन सेटअप मिल जाता है चाहे वो टेल लाइट हो, चाहे वो टर्न इंडिकेटर हो, चाहे वो हेड लाइट हो। बाकी मडगार्ड अगर आप देख सकते हो और इसमें आपको ब्लैक कलर के लॉय मिल जाते हैं वाइट लॉक ऑप्शन मिल जाता है जो दोनों ही गाड़ियां हैं न इसमें आपको इतने सारे वैरिएंट मिल जाएंगे इतने ऑप्शन मिल जायेंगे कि आप सेलेक्ट ही नहीं कर पाओगे इतनी सारी आपको चीजें देखने को मिल जाती हैं बाकी जो अपनी नॉर्मल सिलेंडर है न उसमें आपको और अपनी एचएफडसमेंज्ाता 3 से 4000 रुपए का अंतर पड़ता है बागी बन जाता है स्प्लेंडर प्लस के अपने मीटर कंसोल पर तो यार मीटर कंसोल इसमें आपको पूरा फुल डिजिटल वाला देखने को मिल जाता है और 1 चीज है इसकी डीआरएल नहीं होती है या चालू जैसे आप अपना स्विच वगैरह चालू करते है डीआरएल होनी चाहिए लेकिन नहीं होती चालू लेकिन उसकी कोई सुनी बाकी आपको इसमें ब्लू कनेक्टिविटी मिल जाती है एवरेज बता देती है, टाइम बता देिये, ट्रिप बता दे, स्पीड वगैरह बता देती है और इतनी सारी चीजें आपको इसमें देखने को मिल जाती है इसमें आपको देखोगे साइड, ब्रिक क्रोम लाइन वगैरह भी देखने को मिल जाती है। 1 यहाँ पर बटन आपको देखने को मिल जाता है इससे आपको लो फ्यूल हो गया और अपना फ्यूल इंजेक्शन लाइट वगैरह जल जाती है बाकी इसमें आपको यूएसबी पोर्ट वगैरह भी देखने को मिलता है जो कि अपना रिलेक्स नहीं है आपको मिलता है में भी मुझे तो लगता है कि नेक्स्ट अपडेट में आ जाएगा वो सब चीजें भी देख सकते हो आप यहाँ पर आपको यूएसबी पोर्ट देखने को मिल जाता है जिसकी जो है बिल्ड क्वालिटी काफी सही है मतलब जो इसमें प्लास्टिक लगा हुआ है काफी अच्छे से फिट हो जाता है तो पानी अगर अभी जाने का कोई शू नहीं है तो ये सब चीजे है बाकी हैंडलबार देख सकते हो बिल्कुल सिंपल वाला हैंडार आपको देखने को मिल जाता है और इसमे आपको पास लाइट वगैरह देखने मिलती है अपर डीपर वगैरह मिल जाता है ट्रेन डिकेटर होन देखने को मिल जाता है और इसमें जो पूरे हैंडलबार है पूरा आपको स्टील का देखने को मिलता है जिसकी बिल्ड क्वालिटी काफी अच्छी है अगर गाड़ी गिरती वगैरह है अगर गलती से गिर जाती है तो उसमें अगर थोड़ा सा बेंडबेंडभीजाताहै तो कोई भी इशु नहीं होती है दोनों ही गाड़ी में आपको आईथ्रीएस टेक्नोलॉजी देखने को मिल जाती है और अपना जो एचएपडलकाजोमीटर कान्सोल है यह आपको बिल्कुल बेसिक सा देखने को मिलता है लेकिन इसमें भी आपको काफी अच्छा इंफॉर्मेशन मिल जाती है आपको फ्यूल बता देगा इसमें हेडलाइट वगैरह कुछ भी चालू नहीं होती है पूरा हेलन सेट अप के साथ आती है फ्यूल बता देगा आपको और यहाँ पर आप देख सकते हो स्पीड गरह बता देगा ट्रिप वगैरह बता देता है इसमें आप सेट वगैरह नहीं कर सकते हैं आपने कितना वगैरह चलाई है लेकिन आपको ओडोमीटर वगैरह हर चीज आपको इसमें देखने को मिल जाती है बाकी बिल्कुल नॉर्मल सी चीजें इस गाड़ी में तो फीचर वाइज तो गाड़ी यार लैक करती है इन टर्म्स ऑफ स्पलेंडर प्लस एक्ट्रेक के सामने बाकी स्विचेस बिल्कुल सेम है हैंडलबार वगैरह जो है बिल्कुल सेम है इसमें कोई भी डिफ्रेंस नहीं है स्विच क्वालिटी दोनों की ठीक ठाक आपको देखने को मिल जाती है बाकी आप देख सकते हो साइड में की जो विजिबिलिटी है वो आपको काफी ठीक देखने को मिलती है और यहाँ पर आपको आईथ्रीएस वगैरह भी देखने को मिल जाता है इस गाड़ी में क्योंकि नीचे वाला 1 वैरिएंट है बाकी दोनों ही गाड़ी में आपको आईथ्रीएस देखने को मिल जाता है सेल्फ स्टार्ट देखने मे मिल जाता है कलर ऑप्शन वगैरह बहुत सारे आपको देखने को मिल जाते हैं ये है अपना स्प्लेंडर का टैंक और इसमें आपको नाइन प्वॉइंट 8 लीटर का टैंक देखने को मिल जाता है हीरो का बस 1 स्टिकर लगा हुआ है और यार ये गाड़ी जो है इसमें आपको स्टिकिंग भी बहुत टाइप की देखने को मिल जाती है पर स्टार फ्यूल इंजेक्शन दोनों ही गाड़ियां आपको देखने को मिल जाता है इंजन की बात करते है इसमें आपको नाइनटी सेवन प्वॉइंट टू सीसी का इंजन देखने को मिल जाता है जो कि आपको एट पीएस की पार निकाल के देखा और एट प्वाइंट जीरो टू न्यूटन मीटर का आपको ये टॉर्क निकाल करके देगा सेंसर इस गाड़ी में भाई तेरा फ्यूल इंजेक्शन मतलब 13 जो है उसमें आपको सेंसर देखने को मिल जाता है जो कि बीएस सिक्स में एक्स्ट्रा एडऑन हो चुके हैं जिसकी वजह अगर गाड़ी आपकी गिरती है तो अपने आप बंद हो जाती है ऑटो कटऑफ वाला है इसमें साइड स्टेंड कट ऑफ देखने को मिल जाता है और भी इतनी सारी चीजें देखने को मिल जाती है वो सब बता देता हैं आपको स्प्लेंडर बस पूरा थ्री डी में लिखा हुआ है बाकी जो एक्टर उसकी केवल बैजिंग की गई है इसमें केवल स्टिकर लगाया गया है वहीं पर जो अपना एचएप्टडिलक्सका जो टैंग है वो कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है जो एचेपडिलख्सहैमेरेको पसंद जो इसका लुक है वो थोड़ी सी स्प्लेंडर से ज्यादा पसंद आता है बाकि आपकी प्रिफ्रेंस से आप अपने हिसाब से देख सकते हैं यहां पर आपको हीरो का स्टिकर देखने मिल जाता है और जो स्टीगरिंगहै काफी ऐसे सीट से स्टार्ट होते होते 1 एंड तक आ जाती है टैंक इसमें आपको नाइनपाइंटसिक्स लीटर का देखने को मिल जाता है दोनों ही गाड़ी में फ्यूल इंजेक्शन देखने को मिल जाता है और पैनल वगैरह आप देख सकते है बिल्ड क्वॉलिटी जो है दोनों ही गाड़ियों की काफी अच्छी आपको देखने को मिल जाती है क्योंकि टाइम वगैरह इसका पूरा मेटल गा देखने जाता है साइड पैनल वगैरह तो ऑबवियसली फाइबर के ही मिलेंगे बाकि इसमें आपको सेम इंजन देखने को मिल जाता है लेकिन जो है इसमें इंजन अलग वाला लगाया गया है वो सब चीजें आपको मैं बता देता हूं जो कि आपको एट प्वाइंट थ्री सिक्स पर पीएस की पावर निकाल कर देगा और एट प्वाइंट जीरो फाइव न्यूटन मीटर आपको ये टॉर्क इंजन निकालकर देता है दोनों ही गाड़ी में आपको एयर कूल्ड इंजन देखने को मिल जाते हैं दोनों ही गाडियां सेल्फ स्टार्ट के साथ आती हैं बहुत सारे गैर ऑप्शन के साथ में आ जाती है और इसमें भी आपको बहुत सारे सेंसर देखने को मिल जाते हैं लेकिन आपको इसमें जो है ब्लूटूथ वगैरह नहीं देखने को मिलता है बाकी साइड स्टैंड कटा वगैरह दोनों ही गाड़ियां आपको देखने जाती है कि दोनों ही गाड़ियों में देखने को मिल जाती है और जो माइलेज है न वो आपको दोनों ही गाड़ी में काफी अच्छी देखने को मिल जाती है स्प्लेंडर थोड़ा सा ज्यादा आपको माइलेज निकाल कर दे देगी वो सब चीजें हैं बाकी सीट वगैरह मैं आपको अभी दिखा देता हूं देखो रियर में भी आपको 80 सौ 18 का ही टायर देखने को मिलता है जो कि आपको सेम अपनी एचएफ डिलक्स में ही देखने को मिल जाता है बाकी जो साइलेंसर है दोनों ही गाड़ियों का सेम है इतनी सारी चीजें सेम है तो आदमी कंफ्यूज हो जाता है कि गाड़ी लें, कौन सी लें, कौन सी ना ले तो वो सब चीजें मैं आपको बस बताने वाला हूं बाकी आप देख सकते हो साइड वगैरह स्प्लेंडर का कुछ ऐसे देखने को मिल जाता है जो सीट है वो भी आपको इसमें डुअर टेक्चर वाली देखने को मिल जाती है ग्रैब वगैरह भी आपको स्टील का ही देखने को मिल जाता है इसमें सामान वगैरह कुछ अगर आना जाना हो तो वो सब चीजें भी बांध सकते हो बाकी सीट जो है दोनों ही गाड़ियों की ऑलमोस्ट सेम है लेकिन जो एचएफ डिलक्स उसकी जो राइडर जहाँ पर बैठता है न जहाँ पर ड्राइव जो करता है तो उसकी सीट जो है थोड़ी सी ज्यादा बेटर मेरे को लगती है भाई कुशनिंग वगैरह दोनों ही सीट की काफी ज्यादा अच्छी है काफी अच्छे से कुशन यूज किया गया है जो उसमें क्या बोलते हैं लेदर वगैरह यूज किया गया है वो भी काफी अच्छी क्वालिटी का है बाकी इसमें जो टेल लाइट हैं दोनों ही गाड़ियों में आपको पूरा ही आपको हेलोजन सेटअप देखने मिल जाता है चाहे वो टर्न इंडिकेटर हो, चाहे वो टेल लाइट वगैरह हो ग्रेबल देख सकते हो कुछ ऐसी देखने को मिल जाती है पीछे से गाड़ी गर मैं दिखा देता हूँ तो गाड़ी दोनों ही न ज्यादा लंबी है न ज्यादा छोटिया विट्ट वगैरह भी इन दोनों ही गाड़ियों की आपको ठीक ठाक देखने को मिल जाती है और लुक वगैरह आप देख सकते है कुछ आपको ऐसा देखने को मिल जाता है मडगार्ड वगैरह भी आप देख सकते है वहीं पर एचएपडिलक्सजोहै इसमें जो है फाइबर पार्ट का थोड़ा सा ज्यादा यूज किया गया है बाकी देखो आप साइलेंस और दोनों ही गाड़ियों में सेम है दोनों ही गाड़ियों में आपको जो है सेम टायर साइज देखने को मिल जाता है सेम एलॉय साइड वगैरह भी देखने को मिल जाती है पैनल वगैरह जो है न एचएफडिलक्स में आपको थोड़ी सी स्टिकिंग, थोड़ी सी बेटर देखने को मिल जाती है और जो पैनल वगैरह थोड़े से एक्सट्रा एक्सट्रा बढे हुए है तो लुक जो है मुझे तो भाई पर्सनल एचएफ डिलक्स का थोड़ा ज्यादा बेटर लगता है बाकी जो गाडी है दोनों ही काफी कॉम्पैक्ट सी गाड़ी आपको देखने मिल जाती है न ज्यादा लंबी है न ज्यादा छोटी है न ज्यादा ऊंची है 1 परफेक्ट साइज की ये दोनों ही गाड़ियां आपको देखने को मिल जाती है बाकी जो है अगर मैं ओवरऑल बात करता हूं तो यार सौ सीसी की दोनों गाडि ां हीरो की तरफ से आती है और कलर ऑप्शन दोनों ही गाड़ियों में बहुत सारे आपको देखने को मिल जाते हैं लुकवाइज भाई मेरे को एचएफ डिलक्स पसंद आती है थोड़ी सी मॉडल मेरे को लगती है बाकी जो अपने स्प्लेंडर है वो भी काफी बेटर लगती है देखने में काफी ज्यादा आपको पूरा जो ब्लैक कलर है न मेरे को पर्सनली ब्लैक कलर जो स्प्लेंडर मेरा पूरा प्योर ब्लैक वो मेरे को बहुत ज्यादा पसंद आता है बाकी फीचर्स जो है भाई स्प्लेंडर के भाई लाख गुना अच्छे है क्योंकि आपको उसमें ब्लू टू देखने को मिल जाता है पूरा फुल डिजिटल मीटर देखने को मिल जाता है तो ये सब चीजें होते होते है फीचर वाइज। तो भाई स्प्लेंडर भाई बिल्कुल विनर है मतलब एचएफ डिलक्स तो कहीं उसके सामने आती भी नहीं है माइलेज जो है आपको स्प्लेंडर में थोड़ा सा ज्यादा बेटर देखने को मिलता है कंफर्ट जो है दोनों ही गाड़ी में काफी आपको सही देखने को मिल जाता है इंजन जो है स्प्लेंडर को थोड़ा सा ज्यादा रिलायबल है अ अभी रीजन यही है क्या होता है 1 चीज मैं आपको बता दूं क्या है एचएफ डिलक्स का हो चाहे वो स्प्लेंडर का हो देखो दोनों ही गाड़ियों के इंजन बहुत अच्छे हैं। दोनों ही हीरो की तरफ से आते हैं। लेकिन जो है एचएफ डिलक्स में अगर थोड़ा सा आप प्रॉपर टाइमिंग नहीं, टाइमिंग में सर्विस नहीं करवाना, थोड़ा ज्यादा डिले कर डिले में चल जाता है, थोड़ा बहुत अगर लेट होती है सर्विस तो। लेकिन थोड़ा ज्यादा ही डिले जाता। तो एचएफ डिलक्स में जो है थोड़ा सा आपको काम आने लगता है। वहीं जो स्पेलेंडर है इतना ज्यादा रगड इंजन है कि उसको टाइम पे सर्विस भी नहीं करवाओगे। न ऑयल वगैरह बस डलवाते भाई इतना प्रॉपर चलता है वो चीज आपको पता ही होगी। जैसे कि बहुत सारे लोग स्प्लेंडर यूज करते हैं तो आप उनसे पूछ भी सकते हो। बाकी हेडलाइट को दोनों ही गाड़ियों काफी अच्छा है और जो स्प्लेंडर में आपको डीआरएल वगैरह भी देखने को मिल जाता है। बिल्ड क्वालिटी दोनों ही गाड़ियों की अच्छी है। दोनों ऑलमोस्ट आपको सेम देखने को मिल जाती है। लेकिन जो स्प्लेंडर है उसमें आपको फाइबर वार्ड कम देखने को मिलते हैं। तो ये खटपिडवालीआवाजजनाज स्प्लेंडर में थोड़ी सी कम आएगी ब्रेक्स तो यार दोनों ही गाड़ियों के ठीक ठाक ही आपको देखने को मिल जाते हैं। माइलेज जो है स्प्लेंडर थोड़ी से ज्यादा बेटर देगी आपको थोड़ा सा बेटर 123 किलोमीटर। बस उससे ऊपर नहीं। और प्राइस की बात करता हूं। देखो इन दोनों ही गाड़ी में बहुत वैरिएंट आते हैं। अगर आप इनके लोवेस्ट वैरिएंट लोग स्प्लेंडर का और अपनी एचएबडिलसका तो आपको सीधा सीधा 2 से 3 या 4000 रुपए का अंतर पड़ेगा स्टार्ट हो जाएंगे। करीब 70 हजार के आस पास ऑन रोड। लेकिन अगर आप इनका टॉपेंडवगैरह मॉडल लेने चले जाओगे तो भाई वो आपको जो है आपको नाइंटी थाउजेंड के आसपास भी कास्ट कर जाते हैं। वो सब चीजें हैं। बाकी अगर आपको ये गाड़ी को लेने का प्लान कर रहा हो तो पहले यार जा करके देखो लुक, देख लो, बैठ कर के देख लो, चला करके देख लो, ब्रेक्स वगैरह चेक कर लो, मायलेज वगैरह तो आपको पता ही है। फिर डिसाइड करो तो आपके लिए काफी अच्छा ऑप्शन हो सकता। तो यार अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करे, शेयर करे, सब्सक्राइब करना थैंक्स फॉर वाचिंग।