In this Hindi‑language YouTube video, Harsh Verma gives a detailed, first‑person ownership review of his friend’s Honda CD110 after roughly one month of use. He walks through the bike’s specifications, visual design, and component quality, then shares his practical experience with the engine, mileage, handling, suspension, brakes, ergonomics, and ancillary features such as the headlight, visor, grab‑rail, and exhaust. Harsh notes the bike’s 110 cc air‑cooled engine delivers refined power and good fuel economy (around 65‑70 kmpl) but lacks high‑end performance. He comments on tyre sizes (80/100 front, 80 rear) and suggests a wider rear tyre for better stability. The suspension is described as a bit stiff, and the combined (combi‑brake) system feels weak, especially at the rear. Build quality is generally solid, though some fiberglass parts and paint could be improved. Comfort is praised – the seat is long and the riding position is relaxed. Features are basic: a single visor, halogen headlight with decent low‑beam but average high‑beam, silent‑start, and ESP technology. The price is positioned around ₹1 lakh on‑road. Harsh concludes with a balanced pros‑cons list, recommending the bike for riders seeking reliability and mileage, while cautioning about the limited features and braking feel. The video ends with a standard call‑to‑action for likes, shares, and subscriptions.
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हेलो गाजषऔरआगयाहूएकऔर नए वीडियो के साथ और गाइज आज इस वीडियो में आपको उनरशिरीवदेंगा होंडा सीडी ऑन टेन का ये मेरे दोस्त की गाड़ी है और 1 महीने हो चुके इस गाडी को यूज करते हुए। तो क्या अच्छा इस गाडी में क्या बुरा लगा हर चीज आपको बताऊंगा। तो अगर आप इस गाड़ी को लेने का प्लान कर रहे हैं तो आपको 1 आइडिया लग रफइडियालगजाएगी आपके लिए इसमें क्या बेटर ऑप्शन हो सकता है। तो यार बने रहो इस वीडियो में हर्पन बात करते हैं बाकी हॉन्डा की तरफ से आने वाली ये वन टेन सीसी की बाइक है हॉन्डा में सबसे छोटा इंजन फिलहाल इंडियन मार्केट में यही चल रहा है वन टेन सीसी की जो कि काफी अच्छा इंजन रिफाइनमेंट के साथ आती है और काफी अच्छा माइलेज भी प्रोवाइड करती है बाकी आपको इसमें फ्रंट में भी 80 सौ का मिलता है टायर रियर में भी 80 80 सौ का टायर मिलता है जो कि थोड़ा बेटर हो सकता था अभी मिड अगर मैं आपको दिखा देता हूँ अभी सही है पंद्रह सौ किलोमीटर के आस पास चलिए बाकी इसमें वन फॉर्टी इसकी जो टॉप स्पीड वगैरह है तो उसके बाद भी मार्किंग लगा दी गई है आई डोंट नो बाल लेकिन अभी लगा दी गई है बाकी आप देखोगे गाड़ी तो अभी काफी सही कंडीशन में है अभी 1 महीने जस्ट हुआ उस करते हुए और जो इसमें कलर वगैरह हैं ये काफी सही आपको देखने को मिल जाता है इसमें काफी सारे मॉडल भी देखने को मिल जाते हैं कलर ऑप्शन इस गाड़ी में आपको बहुत सारे देखने को मिल जाते हैं बाकी आप साइलेंस वगैरह देख लो और ऐ लाल वगैरह देखो सब नॉर्मल सा 1 प्रॉपर जो 1 कंप्यूटर बाइक होती है जो की काफी अच्छे मालिक साथ आती है काफी अच्छी बिल्ड क्वालिटी के साथ आती है उस टाइप की गाड़ी है तो अभी मैं ओवरऑल अगर बात करता हूं तो जो गाड़ी है लुकवाइज तो यार देखो आपको सेलेक्ट करनी है कि लुक वाइज गाड़ी जो है काफी अच्छी है इसमें आपको 1 सिंगल वाइजर देखने को मिल जाता है फ्रंट में तो जिसकी वजह से जो है न ये गाड़ी गड्डे बड्डे में जाती है तो हल्ला वगैरह कुछ भी नहीं करती है और गाड़ी जो है न इसका सस्पेंशन थोड़ा सा रिजिट साइड में थोड़ा सा स्टिफर साइड पे लेकिन जो इसकी सीट वगैरह है ना ये बहुत कंफर्टेबल है बाकि इसकी हेडलाइट गर आपको दिखा दे तो हेडलाइट थ्रू की बात करते तो इसका जो लो बीम है वो बहुत अच्छी है हाई बीम जो है थोड़ी सी अभी भी बेटर हो सकती थी ये मैं अपने दोस्त के रिफ्रेंस के हिसाब से बता रहा हूँ जो चीजें उसको लगी वो मैं आपको अभी कनवेंस कर मतलब बता रहा हूं बाकी अब मैं 1 चीज दिखाता हूं आपको देखो ये जैसे चालू करते हैं न तो ये सब चालू हो जाती तो कोई दिक्कत नहीं होती लेकिन अभी अपन जब पहले नहीं आई थी सब गाड़ियां तो अब न को लगता था कि हां ऐसा कुछ है कि मतलब बैटरी वगैरह डाउन हो जाएगी लेकिन कुछ भी नहीं होता है वो सब को इसमें दिक्कत नहीं होती है बाकी 1 चीज मैं आपको दिखाता हूं इसका जो फ्रेंड जो है न ये हाई बीम लोबिन हो गया ये सब आप देख लो हाई बीम थोड़ी बेटर हो सकती थी लो बीम तो काफी अच्छी है इसकी बाकी 1 सिंगल वाइजर दिखने को मिल जाता है हेडलाइट वगैरह पूरा ही हेलोजन सेटअप आपको मिल जाता है और जो ये वाइजर है न इसकी आप ये बिल्ड क्वालिटी देखो ये बहुत मोटा फाइबर है और गड्ढे से चली आये गाड़ी से कुछ लग भी जाता है तो इतनी जल्दी यह टूटने वाला नहीं है और होन्डा का ये जेनयून तो मतलब कोई दिक्कत होने वाली नहीं है और नंबर ब्लेड गैर के लिए आपको नॉर्मल से ही मिल जाता है लेकिन यार नंबर ब्लेड्स में हिलती है इस गाड़ी में सामने साइड जो लगाया है वो फंसाने व उसमें थोड़ी सी नंबर ब्लेड वगैरह होती है बाकि पेंट क्वालिटी थोड़ी सी बेटर हो सकती थी ऐसा मुझे लगता है पता नहीं क्यों महीने भर हुए हैं गाड़ी ज्यादा यूज भी नहीं हुई है लेकिन किस टाइप का गया टायर अगर आप देख सकते हो नॉर्मल से ही लगे हैं और जो फ्रंट टायर है वो तो चलो ठीक है 80 शो का है लेकिन जो रियर टायर है वो थोड़ी ज्यादा होना चाहिए था बाकी इसमें आपको कॉम्बी ब्रेक सिस्टम मिल जाता है और 1 चीज मैं आपको बताऊं जो एक्टिव वगैरह में कॉम्बी ब्रेक आता है तो वो बिल्कुल भी मतलब वर्थिटमुझे नहीं लगता है क्योंकि उससे रियर की जो ब्रेकिंग है वो खराब हो जाती है पता नहीं क्यों लेकिन खराब हो जाती है औ और अभी सीट वगैरह देखोगे आप बहुत लंबी सी सीट है टैंक भी ज्यादा वाइड भी नहीं है न ज्यादा इसके लैंहे टैंक के टैंक बिल्कुल परफेक्ट साइज का है और गाड़ी की जो पॉवर पिकअप है न गाड़ी उठ के चलती है मतलब आप एक्सलरेट नहीं करोगे ये बीएस िक्स गाड़ी है तो थोड़ी ज्यादा बेहतर तरीके से चलती है और आप देखोगे हॉन्डेवगैरहएकदम नॉर्मल सा लिखा हुआ है थ्री डी में लोगो मिल जाता है में भी नेक्ट अपडेट में आ जाएगा बागी आप देखोगे तो इसमें अलग से प्लास्टिक की कवरिंग गैर दे दी गई है कि अगर गर्मियों में आप गाड़ी चलाते हो तो इंजन वगैरह की जो हीट है वो आपके पैर तक न आए बाकी इसमें आपको 4 यर देखने को मिल जाता है साइड स्टैंड का कटऑफ वगैरह हर चीज देखने को आपको मिल जाता है ये दिखा देता हूं आपको इसकी क्वालिटी थोड़ी सी बेटर हो सकती थी काफी अच्छी है वैसे काम कर जाता है बढिया से कोई दिक्कत नहीं होती है और इ स्विचेस के बाहर जो वायरिंग वगैरह है न यह बहुत ज्यादा है इसे फैली भी मिल जाती है बाकी इसमें आपको 110 सी सी का इंजन मिल जाता है जो कि पूरा एयरकूलड इंजन वगैरह है पिका पेड पॉवर इस गाड़ी का बहुत ज्यादा अच्छा है इंजन इस गाड़ी का रिलायबल है यार अभी तक यूस करते ढंग समझ में नहीं आ रहा है। 1 चीज मैं आपको दिखाता हूं। 1 तो यह पैनल में इतना सारा गैप है ऊपर से जो ये नीचे वाला देखो ये तो गैप है ये काफी अच्छी क्वॉलिटी का लेकिन जो ये छोटा सा फाइबर है यह इतना मतलब इतना ज्यादा हिलेडुले पड़ा है और ये क्रैक हो जाते हैं ये जो रहते हैं न, ये मेरे पास भी शाइन है उसका क्रैक हो चुका है ये फिलहाल और इसको चिपका का लिंक कोई भी मतलब नहीं होता। तो ये होंडा वालों को सुधारना थे थोड़ा सा यार फाइबर वगैरह ऊपर रहता है थोड़ी बेटर क्वालिटी का दे। 2 और इसकी जो ग्रैबरेल वगैरा है न, बहुत बड़ी सी मतलब इसमें सामान रखना है वेड वाला ज्यादा नहीं रख सकते लेकिन यार नॉर्मल सामान वगैरह बड़े आराम से आ जाएगा। ग्रैबरेल जितनी लंबी है मैं आपको दिखा न जितना लंबा मडगार्ड नीचे निकला हुआ है उतना लंबा इसमें ग्रैबरेल देखने को मिल जाता है सारी गार्ड गैर है इसमें काफी बड़ा सा देखने को मिल जाता है और 1 चीज मैं आपको दिखा जो इसका इंजन है न। तो ये जो ये देख रहे हो न आप एग्जॉस्ट पाइप वगैरह है ये काफी पतली पतली सी लगती है पता नहीं लेकिन बहुत पतली सी लगती है बहुत हल्की क्वालिटी की लगती है मेरको मतलब अगर गलती से टच हो जाएगा नीचे से वैसे टच नहीं होती गाड़ी अच्छी बात है लेकिन अगर हो जाएगा तो पता नही क्या हो जाएगा किक वगैरह इस गाड़ी में मिल जाती है और पूरा ही आपको साइलेंट स्टार्ट वगैरह मिल जाती है ईएसपी टेक्नोलॉजी के साथ ही गाड़ी आ जाती है। तो इंजन रिफाइंड में इस गाड़ी की बहुत ज्यादा अच्छी है वाइब्रेट वगैरह ज्यादा है सच को करती ही नहीं है कंफर्ट इस गाड़ी में है लुक वगैरह आप देख सकते हैं आपको जैसा समझ में आ रहा है और इंजन इस गाड़ी का लेबल है पिक अप और एंड पॉवर बहुत अच्छा वाइब्रेट करती है गाड़ी फीचर इस गाड़ी में कुछ भी नहीं है यार पूरा ही एन लॉग मिला है कुछ भी तो नहीं है फीचर वगैरह इंजन वाला फंक्शन लाइट वगैरह है नॉर्मल सी चीजे फ्यूल वगैरह देख सकते, स्पीड देख सकते हो बस और कुछ नहीं कर सकते। कंप्यूटर है इससे ज्यादा क्या उम्मीद रखेंगे प्राइज बात कर नाइटी थाउजेंड ऑन रोड के आसपास बढ़ जाएगी ऊपर नीचे हो सकता है आप चेक कर लेना। माइलेज जो अभी तक मेरे दोस्त ने निकाली है इसमें करीब सिक्स्टी सेवन सिक्टी उसने निकाली है जो कि उसने मेजर करी थी, बाकी बोल रहा था सेवेंटी प्लस के आराम से दे देती है लेकिन जो भी चीजें सिक्स्टी एट सिक्सटी सेवन करीब उसने निकाली थी उसे मेरे को बताइए ब्रेकिंग इस गाड़ी की नहीं है अच्छी पता नहीं क्यों पीछे वाले टायर जो पतले बदले की ओर देते हैं थोड़ी सी ज्यादा मोटे ले ज्यादा अच्छा रहता है ब्रेकिंग इस गाड़ी की है अच्छी लेकिन मतलब इतनी कोई खास नहीं है मतलब अगर आपको एकदम चाहिए न। सामने कोई या गया, रुक गए और रियर ब्रेक बस लेकर रुक रहे हैं तो भाई गाड़ी नहीं रुकेगी। फ्रंट ब्रेक बिल्कुल आपको अप्लाई करना ही करना पड़ेगा। स्टेबिलिटी इस गाड़ी में ठीक ठाक देखने को मिल जाती है। वाइट टायर की वजह से जो टायर होता है न बहुत बड़ा रोल प्ले करता है। टायर देखो पतला है तो माइलेज मिल जाता है। लेकिन स्टेबिलिटी चली जाती है। गाड़ी की थोड़ी सी और गाड़ी चला ले। फिर आपको और भी इसका एक्सपीरियंस शेयर कर देंगे तो यार अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना, शेयर सब्स्क्राइब करना, थैंक्स फॉर वाचिंग।
