In this Hindi YouTube video, Harsh Verma conducts a side‑by‑side comparison of the Bajaj Platina 110 and Platina 100 motorcycles. He begins by noting that the two bikes look almost identical from the front, with only subtle visual differences such as headlamp style, turn‑signal design, and alloy wheel options. He then walks through each model’s specifications: the Platina 100 has a 100 cc, 4‑gear engine, while the Platina 110 features a 110 cc, 5‑gear engine, both equipped with an oxygen sensor and catalytic converter. Safety features like ABS, EBD, and optional disc brakes are present on both, but the 110 cc version offers a disc‑brake option and a more advanced NLO+ digital instrument cluster (speed, trip, fuel, etc.). Wheel and tyre sizes are the same (80/17), though alloy designs differ. Comfort differences include a more cushioned seat and nitro‑suspension on the 110 cc, versus a standard spring suspension on the 100 cc. He highlights mileage differences, estimating the 110 cc to deliver about 5–8 km/l better fuel economy. Price-wise, the two models are within a ₹7,000–₹10,000 range of each other. Harsh concludes by recommending the 110 cc for those who prioritize mileage and extra features, while the 100 cc remains a solid, slightly cheaper choice. The video ends with a typical call‑to‑action for likes, shares, and subscriptions.
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तो हेलो गाइस और आगे 1 और नए वीडियो के साथ और गाईज आज हम इस विडियो में कंपेरिजन करने जा रहे हैं बजाज प्लेटीना ऑन टेन और हंड्रेड के बीच में दोनों ही गाड़ियां अगर आप देखते हो तो आपको एग्जेक्ट सामने से सेम दिखती है इसमें जो विजिबल डिफ्रेंसेस काफी ज्यादा कम है और काफी ज्यादा यूनिक भी मैं बोल सकता हूँ अलग अलग है दोनों से दोनों ही गाड़ियों में 7 से 10 हजार रुपए के अंदर बढ़ जाता है तो हर्ज पन डीटेल डिस्कस करते हैं और इस वीडियो में पता चल जा है के लिए बेस्ट ऑप्शन कौन सा होने वाला है। ये है अपनी प्लेटिना हंड्रेड और हंड्रेड का आप देखो हेडलाइट कुछ ऐसा दिखता है टर्न इंडिकेटर हलोजन है और ये है अपनी वन टेन जिसमें की स्टिकिंग का चेंज स है और इसमें देखो आप टर्न इंडिकेटर का भी चेंज है देखो थोड़ा डिजाइन वगैरह जैसे डिस्कवरी मिलता था वैसा कुछ आपको मिल जाता है अगर बात करते हैं फ्रंट में कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है आपको मडगार्ड हो गया है इसमें अलॉय देखने कुछ ऐसा मिल जाता है भार की दोनों ही गाड़ियों में आपको 80 सौ 17 का टायर देखने को मिल जाता है और अगर मैं बात करता हूं वन टेन में केवल स्टिकिंग के चेंज फ्रंट में देखने को मिल जाते हैं दोनों ही गाड़ियों में ए एस बी आपको मिल जाता है एंटी एंट्री लॉक ब्रेकिंग सिस्टम वगैरह देखने मिल जाता है एंटी स्किड ब्रेकिंग सिस्टम देखने को मिल जाता है एलॉय वगैरह इसमें चेंज है वन टेन सी सी में टैंग वगैरा की बात करता हूं तो इसमें सौ सीसी में कुछ ऐसा आपको टैंक देखने को मिल जाता है स्टिकिंग वगैरह इसमें कुछ ऐसी देखने को मिल जाती है बाकि इंजन जो है वो सिल्वर कलर में देखने को मिल जाता जो साइड पैनल उसका देखने को मिल जाता है बाकी इसमें ऑक्सीजन सेंसर हो गया इसमें आपको सौ सीसी का 5 गेर वाला नहीं केवल 4 गेर वाला इंजन देखने को मिल जाता है बाकि इसमें 110 सीसी वाली गाड़ी में आपको टैंक पैड देखने को मिल जाता है लैटिन में स्टिकिंग चेंज है और पूरा ही आपको ऑल ब्लैक में इसका इंजन देखने को मिल जाता है इसमें 5 गेयर आते हैं 100 पंद्रह सीसी का इसमें इंजन है और उसमें ऑक्सीजन सेंसर हो गया क्रडलिटीकनव्टर होगया हर चीज जैसे अपनी सौ सीसी में कुछ ऐसा ही देखने को मिल जाता है दोनों ही गाड़ियों में लेक्ट्रॉनिक कार्पोरेटर आता है और सीट का मेन डिफ्रेंस पड़ जाता है जो 110 की कुछ ज्यादा ही आपको कंफर्टेबल सीट देखने को मिलेगी और ज्यादा ये स्लिपरी नहीं है वहीं वन 100 सीसी वाली गाड़ी कुछ ऐसी आपको सीट देखने को मिल जाती है जो कि आप देख सकते हो बाकी में बात करता हूं तो इसमें पीछे साइड, फुट पैड वगैरह 110 में सेम देखने को मिल जाते हैं लेकिन इसमें नाइट्रो सस्पेंशन देखने को मिल जाते हैं और यहाँ पर स्टिकिंग आप देख लो कुछ ऐसी है यहां पर वन टेन कंफर्टेक इसमें लिखा हुआ है और टेल लाइट में भी उसमें चेंज है 110 सीसी जो टेल लाइट है वो थोड़ी सी ज्यादा बेटर है सौस सी से और जो सौ सी की इसमें आपको नॉर्मल स्प्रिंग वाला सस्पेंशन मिल जाता है फुटरेस्ट वगैरह कुछ आपको ऐसे ही नॉर्मल सी मिल जाते हैं और जैसे इसमें 110 में मिल जाते हैं स्टिकिंग में इसमे ज्यादा कोई चेंजेस नहीं है थोड़ी बहुत चेंजेस मिल जाते हैं सौसीसी लिखा हुआ कंफर्ट लिखा हुआ है। मेटर कॉनसोल की बात करता हूँ तो दोनों ही गाडियो का मेटर कानसोलिम सेम है लेकिन अगर आप 110 सी सी में गाड़ी ले तो आपको डिस्क ऑप्शन मिल जाता है और उसमें आपको एन एल ओ प्लस डिजिटल मिल जाता है यह नॉर्मल वाली इसमें इसलिए एनएलओ वगैरह देखने जाता है स्विचेस देख लिए कुछ केसेस में नकल गार्ड्स देखने को मिल जाता है 110 सीसी में आपको वहीं अगर आपको मैं सौसी दिखाता हूँ इसमें आपको नकल गार्ड वगैरह देखने को नहीं मिलता है थोड़ा हैंडल बार इसका थ्रू आपको रेस देखने को मिल जाता है और एनएलऑगमेटरसमेंभी देखने को मिल जाता है जिसमें कि आपको स्पीड बता देता है ट्रिप बता देता है और अपना पेट्रोल वगैरह बता देता है कि स्विचेस आपको ऑलमोस्ट सेम देखने को मिलेंगे कोई चेंजेस नहीं है क्वालिटी भी दोनों की आपको सेम ही देखने को मिल जाती है यहां पर आप लाइट बंद चालू कर सकते हो बीआर वगैर का ऑप्शन ल जाता है सेल्फ स्टार्ट ऑवियसली दोनों ही गाड़ियों में देखने को मिल जाता है नकल गार्ड्स वगैरह है और जो इसमें ऑल ब्लैक इंजन है जो वन टेन में वो थोड़ी सी ज्यादा बेटर देखने को मिलता है बाकी इसमें माइलेज वगैरह भी काफी ज्यादा चेंज है करीब आपको न ये करीब 5 से 8 किलोमीटर का सीधा सीधा अंतर पड़ जाएगा इस गाड़ी में क्योंकि इसमें चीजें भी थोड़ी ज्यादा है 110 सी सी में और इसमें 5 गेयर आपको देखने मिल जाता है हाइवे गैर देखने को मिल जाता है बाकी सौ सीसी की आपको दिखा देता हूँ मैं राइट साइड से गाड़ी तो आपको कुछ ऐसी देखने को मिलेगी इंजन समें सिल्वर में है और साइलेंस वगैरह आपको एग्जेक्ट आपको 110 सीसी जैसा ही देखने को मिल जाता है बाकी फ्रेंड से मैं आपको दिखा देता हूं गाड़ियां यहां पर खड़ी हुई अपनी पूरी सौ सीसी गाड़ी आप देखोगे यह भी नया कलर आया हुआ है जो ये रेड कलर में है ये सौसीसीकीअपने इंजन इसमें सिल्वर आप देख सकते हो और यह 1 और आ गया है कलर जो कि काफी पहले से ही आ रहा है सौ सीसी में आपको इंजन कलर देखो सिल्वर है सिल्वर कलर का इसमें इंजन होगा तो आपको सौ सी सी समझ लेना और अगर किसी में वाइट कलर के एलॉयज हैं या फिर डिस्क है वो सीधा 110 समझ लेना ये 180 सी गाड़ी है यह 180 सी है इसमें नकल गार्ड्स वगैरह ऑबवियसली लगे हुए हैं सीट का भी डिफ्रेंस पड़ जाता है ये देखो ये है अपनी पूरी ही मैट ग्रे कलर में ये है अपनी डिजिटल मीटर कॉनसोल के साथ है। आप देखो अलग से ही दिख रही है गाड़ी और इसमें देखो डिस्क आ जाता है इसमें एलॉय वाइट वाला भी ऑप्शन आ जाता है। तो अगर आप देख रहे हो गाड़ी इसमें की माइलेज आपको थोड़ी ज्यादा बेटर मिल जाए तो आप 110 वाली मत लेना आप सौ सीसी के फीचर्स जो है सौ 10 सी सी में थोड़ी ज्यादा बेटर मिल जाएंगे। लेकिन अगर आप माइलेज के लिए ले लो तो सौ सीसी का ले लो तो गर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना, शेयर करना, सबस्क्राइब करना, थैंक्स फॉर वॉचिंग।
