In this Hindi-language video, Harsh Verma walks viewers through a side‑by‑side comparison of Yamaha’s two sport‑bike models – the R15M (the latest R15 version) and the R15 V3 S (a refreshed V3). He examines exterior styling, chassis and suspension, tyre sizes, engine output, electronic aids (ABS, traction control, quick‑shifter, dual‑channel launch control), digital instrument cluster, connectivity features, ergonomics, colour options, and price positioning. Throughout the review he notes the R15M’s more polished, ‘premium’ look with additional digital displays and a slightly richer feature set, while the R15 V3 S offers a rawer, sportier feel with a single‑seat configuration and a few unique styling tweaks. Performance impressions such as power delivery, handling on rough roads, and fuel‑economy are discussed, concluding that both bikes are comparable in mileage and overall ride quality. Harsh advises potential buyers to test‑ride both models, consider personal preference for styling versus raw sport feel, and weigh the modest price gap (≈₹20‑25k) when deciding which bike best fits their needs. The video ends with a call to like, share, and subscribe.
Chapters
तो हेलो गाइस मैं और आगया हूँ 1 और नए विडियो के साथ और गाइज आज इस विडियो में का वर्जन करने जा रहे हैं आर वन फाइव एम और आर वन फाइव वी थ्री एस के बीच में अभी आपको पता है कि जो दोनों ही गाड़ियां हैं यामाहा की तरफ से आती हैं और जो आर वन फाइव है वो अभी रीसेंट मॉडल है वर्जन फोर और जो वी थ्री एस है वो स्टिकिंग चेंजेस करके वर्जन थ्री को वापिस रीलॉन्च कर दिया गया है तो इन दोनों ही गाड़ियों के बारे बात करेंगे कि आपके लिए बेस्ट गाड़ी कौन सी होने वाली है आपकी प्रिफ्रेंस के हिसाब से अभी बन जाता है गाडियों पे तो अभी मैं आपको दिखा देता हूँ आर वन फाइव एम आपको कुछ ऐसी दिखने लगती है और लुक वाइज जो है न गाड़ी आप सामने से देखो साइड से देखो चाहे और भी जगह से देखो लेकिन जो आरवनफाइवहैमेरा उसका तो मिलेगा ही नहीं वी थ्री एस में थोड़ी आपको रॉ वाली फीलिंग आती है जो 1 रॉ पॉवर रहती है उसकी फीलिंग आती है अभी अगर बात करते हैं आरवनफाइवएमके फ्रंट टायर की तो आपको इसमें 80 सौ 80 17 का टायर देखने को मिल जाता है डुअल चैनल के साथ ही गाड़ी जाती है बाकी इसमें आपको ट्रैक्शन कंट्रोल देखने को मिल जाता है कि शिफ्ट हो गया और स्लिपर क्लच हर चीज में देखने को मिल जाता है और अगर आप देखोगे तो इसमें साइट डाउन फोर है और इसमें गोल्डन फोर का आपको देखने को मिल जाता है जो कि लुक को काफी ज्यादा इनहेंस कर देते हैं और जो इसकी स्टिकरिंग वगैरह है और जो कलर हो गया या पिजा वगैरह है वो आपको बहुत सही देखने को मिलती है आते हैं वी थ्री के हेड पर तो आपको वी थ्री का फ्रंट वाइजर कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है पूरा ही ट्रांसपेरेंट है एयर ब्लास्ट से आपको बहुत अच्छे से वक्त आएगा जोकि आपको अरूण भाई बेड में भी देखने को मिल जाता है हेडलाइट आप देख सकते हैं कुछ ऐसी दिख लगती है हेडलाइट थ्रू दोनों ही गाड़ियों का डीसेंट कोई कोई ज्यादा ही अच्छा है ज्यादा ही ऐसे बेकार सा है बाकी इसमें डीआर गैर मिल जाता है और जो इसकी हेडलाइट है न यह प्रॉपर 1 कार जैसी दिखती है जो अपनी वर्जन थ्री है हेडलाइट यार इसकी मेरे को बहुत ज्यादा पर्सनली बहुत पसंद है और डी आर लारफनफाईवएमकी पसंद है इसमें आपको फ्रंट में 80 सौ 80 17 का टायर देखने को मिल जाता है डुअल चैनल एबीएस के साथ गाडी आती है इसमें आपको स्लिपर क्लच वगैरह देखने को मिल जाता है तो भाई परफॉर्मेंस हो गया या फिर अगर आप जैसे रेस फेस करते हो न तो उसमें भी कोई दिक्कत होने वाली नहीं है बाकी आप देख लो साइड वगैरह गाड़ी कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है इस गाड़ी में जो है न इसमें पार्ट्स वगैरह जो है न अलग से डिफाइंड है अलग से आपको दिखेगा कि हां पार्टस वगैरह लगे हैं इसमें कट पार्ट्स बहुत सारे वहीं जो आरुणफाईवेपहैनउसे एकदम सिम्पल और प्लेन से क्लासिक सा फील देने के लिए लगा हुआ है अपर डायरेक्टली आरवनफईवमकेमीकांसोल इसका पूरा आपको डिजिटल हर चीज शो कर देगा फोन बैटरी इंडिकेटर हो गया है, स्मैश हो गया है ई मेल कॉल और इसमें 2 मोड सजाते हैं ट्रैक मोड हो गया, स्ट्रीट मोड हो गया, ट्रैक्शन कंट्रोल जाता है, क्विक शिफ्टर रह जाता है, डुअल चैनल लेविस जाता है हर चीज में आपको देखने को मिल जाता है बाकि अभी यहां से आप और चीजें टॉगल कर सकते हैं एवरेज बता देगा, टाइम बता देगा, ट्रिप बता देगा मतलब आपको हर इसमें इंफॉर्मेशन देखने को मिल जाती जो कि आपको रिक्वायर्ड है लेकिन जो इसकी आपको या कनेक्टिविटी मिलती है थोड़ा सा लैक करती है जब आपका 1 और डिस्कनेक्ट हो जाता तो आपको दोबारा से कनेक्ट करना पड़ता है तो फिर होता है वो कनेक्ट वरना वो लास्ट लोकेशन वगैरह ही बात आता है जहां पर आप गाड़ी खड़ी करके गए थे या फिर लास्ट जहाँ पर कनेक्टेड था 1 चीज वह लोकेशन और चीज आप देख सकते हो स्विचेस की बात करता हूँ तो इसमें आपको ऐसा कुछ स्वीचेस मिल जाता है क्वॉलिटी काफी अच्छी है इसमें आपको स्प्लिट वाले हैंडल, बार देखने को मिल जाते हैं क्लिप हेंडल बार देखने को मिल जाते है और यहाँ पर आपको इलेक्ट्रिक स्टार्ट हो गया और ये सब 1 ही मिल जाता है हेजाइडलाइट वगैरह हर चीज देखने को मिल जाती है अपना पन आ जाते हैं सीधा अपना आर वन फाइव थ्री एस के मॉडल पे मतलब इसका जो मीटर कंसोल है मीटर कंसोल आप देख सकते हो थोड़ा सा जो है वो स्लीक साइड पर है थोड़ा सा जो इसकी जो है वो थोड़ी सी कम है लेकिन इसकी लेंथ वगैरह काफी अच्छी है और इसमें भी आपको बहुत सारी इनफार्मेशन देखने को मिल जाती है लेकिन आर वन फाइव का मीटर कौनसोडहइसमे थोड़ा सा आपको ज्यादा इंफॉर्मेशन मिल जाती है बाकी इसे को एयर पोजिशन इंडिकेटर हो गया, टाइम एवरेज हो गया और जो भी चीजें लो फ्यूल इंडिकेटर हो गया, इंजन माल लाइट हो गयी हर चीज देखने को मिल जाती है और कनेक्टिविटी के साथ ये गाड़ी भी आ आती है तो कनेक्शन कनेक्टिविटि वाइस कोई भी दिक्कत नहीं है लेकिन फीचर वाइज न थोड़ी आरवनफाइवैनथोड़ा ज्यादा बेटर आपको निकालकर मिलती है बाकी सीचसवगरहदेखोगे आलमोस्ट आपको सेम सूचि मिल जाता है इसमें भी आपको फ्लिफोन हैंडलबार देखने को मिल जाता है और सीटिंग पोजिशन दोनों ही गाड़ियों के बहुत ज्यादा आपको एग्रेसिव देखने को मिल जाती है क्लिप हेंडलबार्स की क्वालिटी बहुत ज्यादा अच्छी देखने को मिल जाती है फ्रंट फोर्क वगैरह इसमें काफी मोटे मोटे से है तो आपको बिल्कुल भी टेंशन लेने वाली बात नहीं है अगर गड्ढे बड्ढे आते है और आप तेज गाड़ी चला है तो कोई भी दिक्कत होने वाली नहीं है आप आते हैं आरवनफाइएमकेसाइडबॉडी तो देखो इसमें 1 सिंगल पैनल लगा हुआ तो थोड़ा सा जो क्लासिक वाला फील आता है न 1 जो प्रीमियम नेस वाला रहता है वो आपको फील आता है बाकी जो आर वन फाइव वी थ्री है उसमें आपको थोड़ा सा रा वाला फील आएगा उसमें अलग से कट पार्ट्स लगेंगे थोड़ा इससे लगता है कि कस्टमाइज टाइप की गाड़ी देखने को मिलती है आपको बाकि इसमें आपको काफी सारे कलर ऑप्शन देखने में मिल जाता है ब्लू मिल जाता है, ब्लैक मिल जाता है, रेड मिल जाता है और जो आर वन फाइव एम है इसके ऊपर भी 1 आता है कलर क्योंकि मास्टर एडिशन रहता है और भी जो चीजें हैं आपको बता देता हूं इंजन के बारे में बात करता हूं तो आपको एटीन प्वाइंट फॉर पीस के पानी निकाल देगा फोर्टीन न्यूटन मीटर का टॉर्क निकालकर देगा फोर्टीन प्वाइंट टू न्यू मीटर का टैंक वगैरह तो ऑवियसली इस गाड़ी में नहीं मिलती है लेकिन स्टार्ट वगैरह करने में कोई भी दिक्कत नहीं होती टैंक मे बन जाती जो इसका टैंक है न आपको जब सेम देखने को मिलेगा लेकिन जो थोड़ा सा स्क्वायरिस टाइप का है न वो आपको थोड़ा वी थ्री में ज्यादा देखने को मिलता है और इसका टैंक थोड़ा सा हल्का सा ब्रॉड देखनेको मिलता है बाकी ऑलमोस्ट सेम ही है अब कलर की वजह से लग रहा है मेरे को या फिर जैसा भी है लेकिन दोनों ही टैंक की कैपेसिटी भी सेम है इसमें आपको 11 लीटर का टैंक देखने को मिल जाता है यहां पर आपको आरुण फाइव की बैजिंग वगैरह देखने को मिल जाती है जो कि केवल इसी मॉडल में मिलती है इसके नीचे वाले मॉडल में कुछ भी नहीं मिलता है ये सब चीजें इसमें बस यामहा कनेक्ट का सामने लोगो लगा रहता है पर टैंक के पर स्टीकर लगा रहता है और कुछ नहीं मिलता है बाकि इसमें आपको पूरी सिल्वर कलर भी मिल जाती है गाड़ी एरनफाईएमहैऔर इसमें जो है न एयरो डायनामिक्स हो गया सिटिंग पॉस्चर हो गया बहुत वेरी डिजाइन है इस गाड़ी में और जो सिंगार वगैरह हैं इसके पूरा ही एल्मुनियम के हैं और आप देखोगे न तो इसमें क्वालिटी अलग से आपको फील होती है जो स्ट्रेंद रहती है इस गाड़ी की वो आपको बड़े अलग सी फील होगी बाकी में मनो सॉफ्टवेर हर चीज देखने को मिल जाता है और फुटरेस्ट भी इसमें पूरे ही आपको एलमोनियम के देखने मिल जाता जैसे की आप देख भी सकते हो और जो एग्जॉस्ट नोट है दोनो ही गाडी का अच्छा है लेकिन जो वी थ्री एस का है वो मेरे को थोड़ा सा ज्यादा बेटर लगता है बाकी साइलेंस हो आप देख सकते हो पूरा जैसे वीर एस का सेम वैसा ही अभी भी वर्जन फोर में भी पिच वाले टायर की बात करे तो इसमें आपको 140 70 17 का टायर देखने को मिल जाता है सेम वी थ्री एस में भी आता है बाकी इसमें आप देखोगे जो टायर की वि है और जो इसमें आपको 1 फ्लैप मिलता है मर्द फ्लैप वगैरह मिल जाता है वो काफी ब्रॉड है और आप देख सकते हो साइड पैनल वगैरह भी देख सकते हो इसमें वी वी टेक्नोलॉजी देखने मिल जाता है जिससे की आपको इंजन और भी ज्यादा रिफाइनमेंट के साथ आता है बाकी आप देख सकते हो आर वन फाइव जो अपनी वी थ्री एस है तो इसमें केवल न जो स्टिकरिंग के चेंजेस है वो किया गया है बाकी पूरी ही आपको प्योर वर्जन थ्री देखने को मिलती है 1 तो स्टिकिंग हो गई दूसरा हो गया इसमें सीट का चेंज कर दी है इसमें आपको सिंगल सीट मिल जाती है बाकी टैंक वगैरह देखोगे एग्जैक्ट आपको सेम वही अपनी वर्जन थ्री वाली देखने मिल जाती है सीट और सिंगल वाली मिल जाती है इसके और जन की बात करता हूं तो आपको इसमें एटीन प्वाइंट सिक स्पेस की पर मिलेगी और फोर्टीन प्वाइंट वन मीटर टॉर्क निकाल के देगी बाकी कलर वगैरह देख सकते हैं इसमें कुछ ऐसे आपको देखने ले जाता थोड़ा डिफरेंट कलर है मोनो सस्पेंशन दिया हुआ है और फुटपैड़ अगर आप पूरे एयर मुनेमेंमिलजाता है तो बिल्ड क्वॉलिटी की कोई भी इशु आपको नहीं होने वाली है एग्जॉस्ट नोट मेरे को इसका थोड़ा सा ज्यादा पसंद है इसमें आपको मडगार्ड और टायर के में काफी अच्छा खासा गैप देखने ले जाता है बाकी मरडफ्लेवगरहसेम है बस एलॉय के कलर वगैरह आप देख सकते हैं इसमें ये चेंज है बाकी सिंगल कलर में आती है अपने वीथरीएर्स पीछे से गाड़ी दिखा देता हूं आर वन फाइव एम तो इसमें आपको स्प्लिट सीट देखने को मिल जाती है आर वन फाइव एम की इसमे बैजिंग भी देखने को मिल जाती है फेक कार्बन फाइबर वाली आपको 1 सीट वगैरह देखने को ले जाती है पॉस्टरीवगैरहहच्छी देखने मिल जाती है टेल लाइट जो है अपनी वी थ्री एस जैसी ही है और आप देख सकते हो पीछे आपको टर्न इंडिकेटर में हेलोजन सेटअप है बाकी टेल लाइट पूरी एलईडी है और नंबर प्लेट लाइट है उसमे भी आपको हेलोजन सेटअप भी देखने को मिल जाता है बाकी टायर की वृत काफी अच्छी देखने को मिल जाती है वहीं पे अगर आप आ जाते हैं वी थ्री एस में तो थोड़ा सा यह ज्यादा स्पोर्टियर वाली और रॉ वाली फीलिंग देती है गाड़ी पता नहीं क्यों बाकी से तेल पूरी एलीडी देखने को मिल जाती है और टनइडकेटर्स में भी हैलोजन मिल जाते है। तो अब अगर ओवरऑल बात करते हैं तो यार लुक वाइज देखो आपको सेलेक्ट करना है जो अपनी वी थ्री एस है वो अपनी पुरानी वाली जो वर्जन थ्री आती है सेम वैसे ही आपको देखनेको ले केवल जो माइनर स्टिकिंग चेंज वहीं पर जो आर वन फाइव हैं न आरवनफाइवमकीजो आप देखोगे जो 1 बॉडी लैंग्वेज है जो 1 डिजाइन है वो थोड़ी सी मे जो ज्यादा बेटर लगती है थोड़ा सा ज्यादा अप टू डेट और थोड़ा मॉडल वाली फील देती है और 1 भरी भरी सी वो गाड़ी मेरे को पता नहीं क्यों लगती है जस्ट कंफर्ट वाइज आपको दोनों ही गाड़ियां सेम मिलेंगी क्योंकि दोनों ही गाड़ियों का जो सिटिंग पार्सर है बहुत ज्यादा आपको एग्रेसिव देखने को मिल जाता है बाकी थोड़ी सी जो आरवनफाइवेमहैन थोड़ी सी 1 बोलूंगा इस बीच थोड़ा बेटर किया गया बाकी ऑलमोस्ट सेम ही रहेगा आप बैठोगे तो कोई डिफ्रेंस समझ में ही नहीं आएगा आपको बाकी पिलियन के लिए तो ठीक ठाक ही कंफर्ट देखने मिल जाता है लेकिन जो वी थ्री एस है उसमें पिलियन को भी थोड़ा ज्यादा बेटर कंफर्ट मिलेगा क्यूंकि उसमे 1 सिंगल सीट है तो थोड़ा सा ज्यादा इसे होल्ड मिलेगी उसको 1 सीट के ऊपर वहीं पर जो आरोनफाईवमहैंउसमे सिंगल सीट है तो 1 चीज यह बोल सकता हूं मैं पिकअप और एंड पॉवर आपको वी थ्री एस का थोड़ा ज्यादा बेटर देखने को मिल जाता है और जो एंड पॉवर है न वो आपको आर वन फाइव वी थ्री एस की ही बटन मिलेगी पता नहीं क्यों लेकिन आरोडफाइवेमुद्ता परफॉर्म नहीं करती लेकिन आरोन फाइव में आपको ट्रेक्शन कंट्रोल देखने को मिल जाता है जो कि अपनी वी थ्री एस में नहीं मिलता वैसे रिक्वायरमेंट नहीं थी लेकिन दे दिया कंपनी तो ये आपको काफी सही चीज मिल जाती है और 1 चीज जो है न जो आप मीटर को जो आप टॉगल करते हो न जो उसमें चीजें देखते हो वो आपको थोड़ी सी ज्यादा बेटर आर्दनफाइबएमए मिल जाती है वो हैंडल बार के पास प्लेस है जहा से आप गाड़ी स्टार्ट करते हो न वही जस बिग बटन है तो उससे आप को बहुत सारी चीजें टॉगल कर सकते हो वहीं जो वी थ्री एस है वहां पर आपको सीधा मीटर कॉनसोल के पास जा के बटन दबाना पड़ेगा वो भी बहुत प्रॉपर ताकत लगा करके दबाना पड़ेगा इंजन दोनों ही गाड़ियों के लायबल है वाइब्रेशन या अपनी आर वन फाइव में थोड़ी सी से लगता है की कम फील होती है लेकिन टॉपिक वगैरह यह नहीं चाहती है उतना ज्यादा फीचर आरवनफाइवएमकीज्यादा बेटर है बिल्ड क्वालिटी जो है वो दोनों ही गाड़ियों की आपको अच्छी देखने को मिल जाती है लेकिन 1 चीज जैसे अपनी वी थ्री एस है न तो उसमें अलग अलग से पार्ट दिखते है और आपकी गाड़ी गिरती है तो अगर छोटा वाला पार्ट को डैमेज हो गया तो आप उसको सिंगली रिप्लेस करवा सकते हो लेकिन अगर आरवनफाइबजैसेएमहै अपनी उसमें अगर 1 हल्का सा भी कोई भी पार्ट अगर जाता है इसे आप फ्रंट में ही देख लो तो पूरा 1 सिंगल पैनल दिया पूरा पैनल चेंज होगा वो 1 चीज ये हो गई अपनी हेडलाइट थ्रो जो है वी थ्री इसका थोड़ा बेटर हो सकता है आर्वनफाइफकाभीअच्छा मतलब दोनों कंपन दोनों का ठीक ठाक लेकिन कोई खास नहीं है चल जाय काम कोई दिक्कत होने वाली नहीं आपको माइलेज जो है वो दोनों ही गाड़ी आपको सेम देखने को मिलेगा मायलेज में कोई डिफरेंस नहीं है माइलेज आपको फोट्टी के आस पास बड़े आराम से निकाल दे देगी फ्राइड करोगे तो भाई थर्टी फाइब जायेगा अच्छे से चलाओगे तो फोर्टी फाइव प्लस भी चला जाता है इन गाड़ियों में वन फिफ्टी सी सी में बहुत सही चीज है जो कि यम करती है ने जनों के साथ कलर ऑप्शन दोनों ही गाड़ियों में आपको कोई खास मिलेंगे नहीं मतलब आरोमफाइममेंआपको बहुत सारे कलर ऑप्शन मिल जाते है वी थ्री एस में केवल सिंगल कलर आता है ब्रेक्स दोनों ही गाड़ियों के अच्छे हैं स्टेबल दोनों ही गाड़ियां चलती है वही जो अपनी वी थ्री एस है तो आप समझ ले की 20 25 हजार का डिफ्रेंस आता है थोड़ी सी कम प्राइज की बढ़ती है तो ये चीज आपको देखनी है तो अगर आप इस गाड़ी को लेने का प्लान कर रहे हो तो जा करके देखो चला करके देखो फिर डिसाइड करो तो आपके लिए काफी अच्छा ऑप्शन हो सकता है और मैं 1 चीज बोलूं तो अगर आपको थोड़ी मॉडल लुकिंग गाड़ी चाहिए आपको ज्यादा पॉवर की कोई इशू नहीं है तो आप आरवनफाइवएम के साथ जाओ अगर आपको पूरा प्योर पॉवर चाहिए है और जो भी चीजें हैं तो आप आरवनफाइवजीथ्रीएस के साथ भी जा सकते हो तो अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना शेयर कर सबस्क्राइब करना थैंक्स फोर वाचिंग।
