In this 2022 video, Harsh Verma provides an in‑depth ownership review of his Tata Altroz XL model. He begins by recounting a recent rear‑end collision with a truck and the subsequent repairs, noting the car’s structural integrity. He then walks through a range of exterior modifications (chrome finishes, dual‑tone paint, aftermarket accessories) and interior upgrades (leather seats, central locking, dual‑tone door panels, upgraded infotainment). Harsh details the powertrain (12 kW CC petrol engine, 5‑speed manual, fuel‑economy figures of ~14 km/l city, ~17 km/l highway) and chassis components (14‑inch steel rims, disc front brakes, drum rear brakes, suspension feel). He evaluates comfort (seat adjustability, thigh support, cabin space), safety (airbags, build quality, low body roll, braking performance), and overall driving dynamics (steering feedback, road noise, acceleration). Throughout, he compares the Altroz to rivals such as the Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20, and Tata Tiago, highlighting where the Altroz excels (design, safety, power) and where it lags (rear seat space, some lighting). The review concludes with a recommendation for families seeking a safe, well‑built hatchback with decent performance, while noting minor quirks like occasional electronic glitches and the need for careful aftermarket wiring.
Chapters
Eaa aeaa तो हेलो गज और आगे हूँ 1 और नई वीडियो के साथ और गाज आज हमारे पास है टाटा एल्ट्रॉस का एक्सएल मॉडल इस विडियो हम इस गाड़ी के बारे में बात करेंगे इसका 1 में ओनरशिप रिव्यू आपके साथ शेयर करूंगा ये मेरे गाड़ी है और एयलट्रॉस डायरेक्ट कम्पीट करती है आई ट्वेंटी, सिफ्ट, बलिन और पोलो जैसी गाड़ी से बाकी अगर मैं बात करता हूँ तो गाड़ी अब चाहे फ्रेंड से देखो साइड से देखो चाहे बैकदगाफी गाड़ी जो है काफी ज्यादा आपको ब्रॉड और काफी ज्यादा मस्कुलर देखने में लगी और 1 अभी रीसेंट की बताता हूँ गाड़ी अभी ट्रक के साथ बैठ गयी थी तो इसलिए मैंने सोचा की इसका 1 वीडियो बना देता हूं। पीछे से इस में कॉलेजन हुआ था गाड़ी 40 50 की स्पीड पर ट्रक ने पीछे ठोक दिया था और जो इसका इम्पैक्ट था वो पीछे वाले जो गेट रहते हैं वहाँ तक पहुँच गए। देखो यहां तक दब गई थी लेकिन गाड़ी अभी बन के आ चुकी है और इसमें बिल्ट बहुत अच्छी प्रूफ करी, सीरियसली बहुत अच्छी प्रूफ करी और अभी मैं बात करू तो और चीजों की इसमें आफ्टर मार्केट चीजों की बात करूँ आपको रेनवाइजरमिलजाएगा क्रोम फिल्स वगैरह बाहर से लगा रखी है। विल कैप्स बाहर से लगे हुए हैं और इस साइड में ये सब चीजें भी बाहर से लगवा रही थीं। सीट कवर हो गया और इसमें सेंट्रल लॉकिंग बाहर से लगवाई थी उसकी भी मैं आपको 1 चीज शेयर करूँगा जो की आपको नहीं करनी है इन फ्यूचर करने जा रहे हो तुम बाकी बीच आपको साइड। ग्लास काफी लंबे मिल जाता है इसकी हाइट वगैरह थोड़ी कम है और यहाँ पर आपको 1 पियानो ब्लैक फिनिश में मिल जाता है। ये सब चीजें बॉडी कलर को अलग से डिफाइन कर देता है। ग्रे कलर में देखो क्या प्रॉब्लम है। अभी मैं आपको चीज बता दूँ, ग्रे कलर आप लेते हो न, ग्रे कलर मत लेना यार ग्रे कलर हमने कलर हम नहीं मिल रहा था इसलिए हमको ग्रे कलर लेना पड़ा है देखो अलग से इसमें 10 दिख रही है। देखो मैं दिखा देता हूँ। गाड़ी 24 दिन साफ़ नहीं हुई है। दूसरी चीज ये देखो मैं आपको दिखा देता हूँ। डस्ट अलग सी दिखती है और सबसे मेन बात रहती है ये देखो गाड़ी देखो हल्की, सी यहाँ पर कर्ष है न वो भी दबे दबे दिखते है। गर गाड़ी भी कहीं से टच हो जाती है तो वो अलग से दिखने लगती है। ग्रे ब्लैक में बिल्कुल दिखती है वाइड कलर में नहीं समझ में आती है। अगर आपकी गाड़ी टच्ड है या थोड़े बहुत स्क्रेच भी है न तो दूर ऐसी विजवलनहींहंगे भले पास में आओगे तो लग जाएगा। ये सब छोड़ते पर आप आगे बढ़ते हैं यहां पर आप देखोगे तो आपको एक्स्ट्रा कुछ भी क्लैडिंग वगैरह बाहर तरफ नहीं दिखती है। साइड में आपको इंडिकेटर मिल जाते हैं जो कि गाड़ी में ही अच्छे से लगे हुए हैं आपको पूरे ऑटो फोल्ड ओआरवीएम से मिल जाते हैं। ऑटो फोल्ड नहीं है इलेक्ट्रॉनिक कलियर जस्टेबलएफओआरबीएम वगैरह आपको मिल जाते हैं विंड शील आपको काफी अच्छी मिल जाती है और एरो डाइनामिक से गाड़ी के ना एक्च्वली बहुत ज्यादा अच्छे फ्रेंड से मैं आपको गाड़ी दिखा देता हूँ तो में कुछ ऐसी मिल जाती है और डीफॉगर की देखो डिजाइन देखो आप क्या मस्त अंदर से डी गैर से बाहर से देखते हो न तो बहुत अच्छा देखने को मिल जाता है बाकी से वाइपर्स वगैरह आपको कुछ अलग से देखने को मिल जाएंगी जो कि टाटा की टिपिकल ही बनाता है और सब गाडियां तो नहीं बनाती हैं अलग से ऐसा कुछ और यहाँ पे आपको कुछ ऐसा फाइबर सब्ची मिल जाएंगी इसकी जो हूड वगैरह है वो बहुत ज्यादा भारी है और कर्ज वगैरह की बात करता हूं न देखो कर्स अगर आप देखो अलग से ही दिख जाते हैं बहुत अच्छे दिखते हैं यहां सामने आपके फ्रेंड में टाटा ऐसा लोगो देखने को मिल जाता है यहाँ पर ट्रायो टाइप की आपको डिजाइन हर टाटा गाड़ी में देखने को मिल जाएगी देखो दिखा देता हूं मैं आपको ट्रायो वाली डिजाइन मिल जाती है एक्सएल मॉडल है क्रोम फिनिश कंपनी फिटेड आ जाती है रेडिएटर एग्जेक्ट गाड़ी के बहुत ज्यादा पास में हेडलाइट गर है इसमें पूरा को हेलोजन सेटअप मिल जाता है ट्रेन टिकेट हो या जो भी हो और इसकी जो अपर है यार वो थोड़ी कमजोर है बाकी इसकी लो लाइट बहुत ज्यादा लो बीम है वो बहुत ज्यादा आपको अच्छी देखने को मिल जाएगी बाकी टायर्स वगैरह की अगर मैं बात करता हूं आपको 101 सौ 65 केस में टायर मिल जाते हैं और स्टील रिम जो है न आपको ये 14 इंच का देखने को मिल जाता है और इसमें आगे आपको डिस्क ब्रेक मिल जाता है और पीछे केवल ड्रम का ऑप्शन मिल जाता है जो कि एक्शन वेरिएंट में आता है बाकी अगर आप इसके ऊपर वाले में जाओगे तो पूरे ही आपको डिस्क ब्रेक मिल जाते हैं गेट वगैरह आप ओपन कर लेते हैं और भी चीजे आपको दिखा देता हूं एक्स मॉडल से ही गाड़ी में आपको चारों पॉवर विंडो के ऑप्शन मिल आते हैं चाइल्ड लॉक का फीचर मिल जाता है और यहाँ पर आपको इलेक्ट्रॉनिक ली जो ओआरवीएम कंट्रोल वगैरह वो सब मिल जाता है ट्विटर वगैरह ऑवियसली मिल ही जाता है इसमें हैंडल बार आपको कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है डुअल टोन आपको मिल जाता है इसमें जो उसके गेट का इंटीरियर जो डिजाइन वगैरह है या जो कलर्स वगैरह है यहाँ पर आपको बॉटल होल्डर मिल जाता है यहाँ पर स्पीकर मिल जाते हैं ट्विटर ट्विटर वगैरह तो आपको ऑवियसली मिल जाता है और बाहर से आपको दिखाऊं ना यार गाड़ी बहुत चौड़ी और बहुत स्पेशियस सी लगेगी अभी मैं अन्दर बैठ जाता हूँ और सब चीजे बता देता हूँ सीट आपको पूरा मेनली अडजस्ट करने का आपको ऑप्शन मिल जाता है कीज वगैरह नॉर्मल है सेंटर लॉकिंग इस गाड़ी में नहीं मिलती है यहाँ आपको 1 छोटी सी एम आई डी और पूरा एनलॉग मीटर मिल जाता है जो की आर पी एम मीटर वगैरह मिल जाता है और अभी गाडी स्टार्ट खड़ी हुई है और यहाँ पर अगर मैं बताऊं 38 सौ किलोमीटर गाड़ी चल चुकी है और अभी माइलेज वगैरह जो है न गाड़ी करीब साढ़े 14 का दे रही है इसकी अभी केवल 1 सर्विस हुई है राइट साइड में आपको लाइट के पूरे कंट्रोल मिल जायेंगे पूरा हेडलाइट सेटअप मिल जाता है आपको और यहाँ पर साइड में आपको वाइपर के पूरे कंट्रोल मिल जाते है बाकी आपको हैंडल बार में कुछ भी कंट्रोल नही मिलता केवल होन मिल जाता है और ये जो हैंडल बार है न काफी जयदा इसकी थिकनेस मेरे को अच्छी लगी और दूसरी चीज जो स्विफ्ट से थोड़ा सा बोलूंगा छोटा देखने में लगता है या छोटा फंड टू ड्राइव भी बोल सकता हूँ बाकी डेस्बोर्ड काफी ज्यादा आपको लम्बा देखने को मिलेगा जैसे इको स्पोर्ट में देखने को मिलता है काफी लम्बा आपको डैशबोर्ड देखने मिलेगा और यहाँ पे आपको बहुत अच्छा सा 1 टेक्चर देखने को मिल जाएगा बाकी कोई दिक्कत नही है यहाँ पर आपको 1 छोटी सी आपको स्क्रीन देखने को मिल जाएगी जिसको आप पूरा मैनुअली अडजस्ट कर सकते ह त स्क्रीन वगैरह कुछ भी नहीं मिलता है इसमें पेन ड्राइव वगैरह लग जाता है एस डी कार्ड वगैरह हर चीज लग जाता है इसमें यहाँ पर आपको हजार स्विच हो गया और यहाँ पर आपको कुछ ऐसी कंट्रोल वगैरह एसी वगैरह मिल जाते हैं और यहाँ पर डुअल टोन में आपको कलर जो देखने को मिलता है यहाँ पर थोडा सा शाइनी है और जो ऊपर का डेबू थोड़ा सा अलग टेक्चर में तो वो बहुत अच्छी चीज है ग्लब बॉक्स की बात करो आपको पंद्रह लीटर ग्लब बॉक्स मिल जाता और काफी बड़ा ग्लब बॉक्स में बहुत सारा सामान इजली भर सकते हो साइड डोर आपको कुछ ऐसा देखने को मिल जाएगा वो भी डुअल टोन में है और यहाँ पर कुछ मैटिंग वगैरह दिखाओ न तो अलग से आपको देखने को मिल जाएगी रेड कलर में है सेट कर वगैरह 6, 7000 रुपए का लगा था पूरा फुल लेदर वाला था कंपनी में ज्यादा ऑप्शन से ही तो लगवाए नहीं बाकी यहाँ पर मैट भी बाहर से लगी हुई है और यहाँ पर आपको 2 मोड मिल जाते हैं। इको मोड हो गया और दूसरा हो गया पॉवर मोड जिससे की आपकी एफिसेंसी अगर आपको लेनी है तो ईको चला लो ना पर चला लो यहाँ पर आपको 12 वार्ड का सॉकेट मिल जाता है यहाँ पर ऑक्सकेबलका ऑप्शन मिल जाता है इस पूरे कंट्रोल आपको मिल जाते हैं फाइव स्पीड गियरबॉक्स का गाड़ी आ जाती है और यहाँ पर आपको कुछ वेनिटिवेटर नहीं देखने को मिल जाता है एयरबैग की वार्निंग ऑबवियसली दिख जाती है टिकट होल्डर इस साइड पर मिल जाता है यहाँ पर आपको पूरा लोन सेटअप मिल जाता है पर माइक मिल जाता है ऑटो डिमिंग ओआरवीएम यहाँ पर भी नहीं मिल जाते हैं। पीछे साइड आपको बहुत ज्यादा कॉन्फिडेंशियल वाली चीज होती है जो पूरा बंद बंद सा मिल जाता है कुछ आपको ऐसा पीछे देखने मिल जाएगा आप पीछे बैठोगे न तो पूरा ही आपको बंदबंद सा फील होता है पता नहीं क्यों लेकिन होता है बाकी आगे आपको बहुत ज्यादा कंफर्ट हो गया है इसमें थाई इसकी सीट का, आगे वाली का ठीक ठाक है अभी पीछे चलते है। पीछे की ही बात करते हैं न चल कर के पीछे का जैसे अपन गेट ओपन करते हैं। आपको डुअल टोन का गेट मिल जाता है। यहाँ पर भी आपको पूरा इलेक्ट्रॉनिक ली हर चीज मिल जाता है। यहाँ पर आपको बॉटल होल्डर वर मिल जाता है। स्पीकर चारों डोर्स मे मिल जाता है। ट्विटर चारो डोर में ऑप्शन मिल जाता है। यहाँ पर रेड कलर की आप मैट देख सकते हो। बाकी अन्दर जो घुसने का है ना थोड़ा सा बोल सकता हूं कि थोड़ी सी कम स्पेस है बाकी अन्दर यहाँ पर काफी ज्यादा ब्रॉड आप गाड़ी देखने को मिलेगी और यहाँ पर मैं बैठ जाता हूँ। देखो सीट मेरे हिसाब से अडजस्टेड है सीट मैंने वैसे पीछे ही कर रखी है। लेकिन कोई भी दिक्कत नहीं होने वाली थाई सपोर्ट इसका मैं बोल सकता हूँ। पीछे वाली सीट का थोड़ा कम है आगे वाली सीट के मुकाबले बाकी इसमें अगर आप टॉप वेरिएंट लेते हो तो ही आपको पीछे वाला इसी का वेंट मिलता है वरना नहीं मिल जाता है आपको नहीं मिलता है। यहाँ पर जो सीट है न मुझे ऐसा लगता है कि पीछे इसको थोड़ी डाउन कर देती थी और यहां पर फ्रंट से थोड़ी सी उठा देनी थी। थोड़ा सा कंफर्ट ज्यादा बेटर हो जाता है। बाकी ग्रैबर आपको कुछ ऐसे देखने को मिल जाते हैं। थोड़ी बेटर हो सकते थे। बाकी बिल्ड क्वॉलिटी में नोट आउट बहुत ज्यादा आपको अच्छे देखने को मिल जाते हैं। पीछे ऐसी फ्रंट का केबिन अगर मैं दिखाता हूँ न तो ये कुछ ऐसा देखने को मिले काफी ज्यादा आपको अच्छा देखने को मिलेगा थोड़ा सा मॉडल देखने को मिल जाता है। शिफ्ट हो गए बलीनो जैसी गाडियों की नहीं की मतलब वो से पिटे नॉर्मल चलते रहा है वैसा कुछ भी नहीं है। बहुत अच्छा देखने को मिल जाता है। अब हुड खोल के दिखा रहे है तो बूट स्पेस आपको थ्री फोर्टीफाइव लीटर की मिल जाती है। एक्स मॉडल से आपको पार्सल ट्रे मिलने लगता है जो इसके नीचे वाला 1 मॉडल आता है उसमें पार्सल ट्रे नहीं मिलती है। यहाँ पर आपको 1 एक्स्ट्रा वील मिल जाता है जिसमें की 14 इंच के आपको स्टील रिम मिल जाता है। 165 का टायर मिल जाता है। कॉस्ट कटिंग नहीं की गई इस चीज में मेरे को वो चीज सही लगी वरना 13 इंच का दे देते हैं। वो लोग पार्सल ट्रे की क्वालिटी भी ठीक ठाक ही है। ज्यादा है सच कोई खास भी नहीं है, कोई बुरी भी नहीं है। आडरोलिकवगैरहइसके ठीक है और गेट बहुत हैवी फील होता है। मैं बता रहा हूँ इसको बंद करते टाइम हाथ की गलत खराब हो जाती है। अभी बैठ कर के मैं और चीजों के बारे में आपको बताता हूँ तो फाइव स्पीड मेडल गेयर बॉक्स गाड़ी है गाडी में देखो स्टार्ट कर लेता हूँ। कोई भी मतलब कैबिन के अन्दर कोई नॉइस नहीं आती लेकिन बाहर बहुत नॉयस आती है जो इसकी फैन है न वो सब उसकी नोइस आती है 1000 पे इसका आरपीएम सेट रहता है स्टेरिंग फीडबैक इसका काफी ज्यादा अच्छा है रोड नॉइस इसमें बहुत कम आती है और जो 1 मैक्जिमम स्पीड जो ले जाते है न गाड़ी की मैग्जिमम मैंने इसको 135 लेकर किया हूं 135 के ऊपर मैं लेकर के नहीं गया हूँ बाकी बॉडी रोल वगैरह इस गाडी में नहीं है जो कि मुझे बहुत अच्छा लगा स्पीकर वगैरह इस गाड़ी के अच्छे हैं बुरे नहीं है बस आप ब्लू टू से कनेक्ट करो तो थोड़ा कभी कभी प्रॉब्लम करते है बाकी यह सच कोई दिक्कत नहीं होती है हेड लाइट थ्रो की अगर मैं बात करता हूँ तो हेड लाइट थ्रो मेरे को लगता है कि इसका जो डीपर है न वो बहुत अच्छा है लेकिन जो अपर की जो है न रेस है न वो थोड़ी सी और अच्छी हो सकती थी पता नहीं क्यों रेज जैसे सीधी सीडी आती है लेजर रेज आती है उस टाइप का नहीं है वो थोड़ा इधर उधर कहीं फोकस यह है कहीं फोकस हुआ है 1 चीज वो लगती है बाकी फॉगलाइट वगैरह तो आप बाहर से भी लगा सकते हो गेयर बॉक्स का बहुत ज्यादा आपको स्मूद देखने को मिल जाएगा। स्पॉयलर वगैरह लगा हुआ है और इसमें डैंपिंग वगैरह नहीं करा रखी क्योंकि ज्यादा रोड नॉयज वगैरह नहीं आती है बाकी आप गेट वगैरह खोलो बंद करोगे न तो यार फील हो जाता है कि हां वो है डुअल टोन कलर में गाड़ी अंदर है ना वो बहुत ज्यादा अच्छी लगती है नॉर्मल सी नहीं लगती है कभी कभी मेरे को ऐसा लगता है की थोडी सी इसकी जो विजिबिलिटी है जो इसकी विन शील्ड है थोड़ा सा ज्यादा डाउन है 1 चीज मेरे को वो लगी बाकी इसमें 1 लंबी कहानी हो गई थी क्या था कि इसकी सेंटर लॉकिंग कंपनी से नहीं लगी थी तो बाहर से लगवा ली थी उन्होंने आर एन डी जो भी कंपनियों की लगा दी और उसमें दिक्कत की और थी गाड़ी जो है न वो अपने आप ही बंद यारी चलतेचलते बंद हो जा रही थी, कोई भी बैठा है कुछ भी बटन दबा देता था न अपने आप ही गाडी रहती थी इसी चालू कर 2 उसमें ही कभी बंद हो जाती थी। कहीं काम नहीं कर रहा है कहीं कुछ काम नहीं कर रहा है और ये गे का देख रहे हो न ये सब ये डोर वगैरह देखो अपने आप ही कुछ आधे अधूरे निकले रहते हैं यहाँ से भी यहाँ से भी निकले ही रहते हैं। अभी कंपनी से होकर के तो अभी तो ठीक हो गए है। अदरवाइज यह चीज बहुत बेकार थी तो आप ये चीज थोड़ा सा ध्यान में करना की अगर आप बाहर से इसमें ये सब चीजें करवा रहे हो न तो वायर कटिंग वगैरह न हो कपल टू कपल हो जाए तो वो ज्यादा बेटर रहेगा बाकी और ठीक ही है सब कुछ कलर ऑप्शन इस गाड़ी में काफी अच्छे मिल जाते है लुक इस गाड़ी का बहुत अच्छा है दूसरी गाड़ी से कंपेयर करता हूँ न तो बहुत अच्छा है बलेनो गई शिफ्ट हो गई तो ये बहुत सिंपल सोबर सी गाड़ी लगे देखने में लगती है और आई ट्वेंटी जैसी गाड़ियां हो गई तो इन सब का जो लुक है न उससे मेरे को थोड़ी ज्यादा बेटर लगती है वैसे 1 चीज आप कमेंट में जरूर बताना कि जब नई वाली आई ट्वेंटी आई है उससे आपको ज्यादा बेटर लगती है पुरानी वाली या नहीं लगती है मेरे को तो भाई पुरानी वाली ज्यादा बेटर लगती है आई ट्वेंटी स्पोर्ट्स और फीचर्स इस गाड़ी में ठीक ठाक मिल जाते है माइलेज 17 आपको निकाल के दे देगी हाइवे में और करीब 14 साढ़े 14 आपको सिटी में निकाल के दे देगी पंद्रह 16 का भी देरी कंबाइंड माइलेज कंफर्ट इस गाड़ी का काफी ज्यादा अच्छा है 1 बार में 200 किलोमीटर गये फील नहीं है बाकी जो पीछे पैसेंजर बैठा था वो जरूर थक जाए कयोंकि थाई सपोर्ट हो गया और जो सीट का रेकलाइनएंगलहै वो थोड़ा बेटर हो सकता था वो नही है बाकी आगे वाली सीट में कोई भी दिक्कत नहीं होती है और आपको इसमें 12 सी सी का रेवेट्रॉन पेट्रोल इंजन मिल जाता है एक्स मॉडल में जो की टी फाइ, बी, एच पी और ऑन थर्टी मीटर टॉर्क निकालता है पॉवर हो गई जो इसका इनिशियल पिक अप हो गया मिड रेंज होगा या फिर इसका टॉप पैड होगा मेरे को कोई भी अभी तक इसमें लैग फील नहीं है बस थोड़ा सा टर्बो लैग बोल सकते है बाकी और कोई दिक्कत नही हुई अभी तक इसमें ब्रेकिंग इस गाड़ी की बहुत अच्छी दूसरी गाड़ियों से अगर मैं कंपेयर कर 2 ब्रेकिंग गाड़ी बहुत अच्छी ब्रेक जहाँ मारते हो तो वहाँ बराबर से गाड़ी रुक जाती है बिल्ड क्वालिटी वाइज तो मैं आपको बता ही चुका हूँ गाड़ी की थोड़ा सा माइनर या मेजर एक्सीडेंट हो गया था वो सब उसने बहुत अच्छे से हैंडल कर लिया जो कि बहुत अच्छी बात है लाइट थ्रो इस गाडी का थोड़ा अच्छा हो सकता है बाकी अगर मैं ओवरऑल बात करें तो आपको 1 सेफ्टी वाली गाड़ी चाहिए पॉवर पिकअप जो बोलते हैं न कि टाटा के इंजन ऐसा नहीं है ऐसा है लेकिन यार इस गाड़ी में न पॉवर पिक अप है अच्छा है अगर आपको रेसिंग वाला वो सब चीजें तो नहीं मिलेंगी तो ड्राइव एकदम चला नहीं चलाना तेज वो सब चीज में नहीं बोल सकता लेकिन अगर आपको 1 गाड़ी चाहिए जो की अच्छा आपको पावर पिक अप डिलीवर कर दे आपको अच्छी सेफ्टी प्रोवाइड कर दे और गाडी की जो 1 बिल्ड क्वॉलिटी प्रूफ करती है और जो 1 बॉडी रोल रहता है मेंटेन करने वाली बात रहती है इस गाडी में मेरे को लगी है यह बहुत ज्यादा आपको सेफ टाइप की फील होगी आप गाडी चलाओगे तो गाडी रोड पकड़ के चलती है वो मेरे को बहुत अच्छा लगता है दूसरी चीज गाड़ी अगर आप तेज स्पीड में मोड़ते भी न तो इस गाड़ी का कोई बॉर्डर को समझ में ही नहीं आया बॉडी रोल तो इसमें बहुत कम समझ में आता है। मेरे को रोड पकड़ के गाड़ी चलती है ब्रेकिंग इस गाड़ी की अच्छी है सेफटी अच्छी है तो वॉल अगर आप 1 फैमिली कार लेना चाहते हो तो मेरे हिसाब से ये आपके लिए बेस्ट गाड़ी हो सकती है। बाकी अभी तो पंच वगैरह आ चुकी है तो वो सब भी इससे थोड़ी सी जा रही है वो सेफ्टी प्रोवाइड कर देती है उसमें हेडरूम अगर आपको अच्छा मिल जाता है इसमें हेडरूम थोड़ा सा से कम मिलेगा। बाकी, एयर और डायनामिक्स के हिसाब से ये गाड़ी ज्यादा बेटर है। तो अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना और शेयर करना और सब्सक्राइब करना थैंक्स फोर वॉचिंग।
