Harsh compares the TVS NTORQ 125 and Maestro Edge 125 across styling, specs, and performance. NTORQ delivers 10.2 PS with stronger pickup and stability; Maestro gets 45 km/l mileage and a more comfortable riding position. Pick NTORQ for power, Maestro for efficiency.
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हेलो गाइस मैं और आज्ञा हुए नए वीडियो के साथ। इस वीडियो मे हम कंपैरिजन करने जा रहे है मेट्रो एज ऑन ट्वेंटी फाइव और एंटर वन ट्वेंटी फाइव के बीच में। इस विडियो में आपको पता चल जाएगा कि आपके लिए बेस्ट गाड़ी कौन सी होने वाली है। ये मेरी गारंटी आप बोल सकते हो। अभी आपको मेट्रो को 1 वॉ्कराउंटदेदेता हूं गाड़ी आप देख लो साइड पर साइड कैसी लगती है। इसमें ज्यादा फाइबर का वर्क नहीं किया गया है शार्प गाड़ी दी गई है और इसमें ग्राफिक्स वगैरह को काफी अच्छे से यूज किया गया है जिससे की गाड़ी काफी ज्यादा बेटर लगने में दिखने में लगती है। बाकी फ्रंट से आप देखोगे तो काफी वाइड आपको गाड़ी देखने को मिलेगी। अभी एनटॉर्क आप देख लो एंड टॉर्क फ्रंट से कुछ ऐसी दिखती है और एटॉक थोड़ी सी स्लाइटली सिर्फ पतली मेरे को लगती है बाकी काफी ज्यादा बल्की टाइप की गाड़ी लगती है। साइड प्रोफाल से गाड़ी कुछ ऐसी है सीट्स वगैरह से काफी अच्छे से डिजाइन की गई है और यहां से आप देखोगे तो काफी शार्प एंड आपको देखने को मिलेगा। तेल वगैरह अब इसका काफी ज्यादा अलग है पीछे वेंट दिख रहे हैं कि जैसे वहां पर एग्जॉस्ट साउंड वहां से आने वाली है ऐसा कुछ बाकी बूट वगैरह है इसके पीछे से ये लॉक होगा और एंटर वगैरह पूरा थ्री डी में इसमें लिखा हुआ है ये मेरे को लिमिटेड एडिशन गाड़ी मिल गई थी तो मैंने इसी पर वीडियो बना दिया क्योंकि मेरे को अच्छी भी लग रही थी। अभी आप देख लो गाड़ी कैसी दिखती है और ये देखने में भी काफी ज्यादा बेटर लगती है पतली सी लगती है लेकिन काफी बल्की लगती है। मेट्रो के हेड की बात करूं तो आपको कुछ ऐसा मेस्ट्रो का हेड मिल जाएगा हीरो लिखा हुआ है। डुअल वाइजर में गाड़ी मिलती है ऑन ट्वेंटी फाइव साइड में लिखा हुआ है और इसका हेड ऐक्चवली काफी ज्यादा अच्छा लगता है और आपको यहां पर प्रोजेक्टर हेडलाइट मिल जाती है जो कि नार्मली दूसरी गाड़ी में नहीं मिलती है प्रोजेक्टर हेडलाइट मिल जाती है लीडी वगैरह नहीं डीआरएल वगैरह मिल जाता है वेंट वगैरह मिल जाता है। फ्रंट से गाड़ी कुछ ऐसी लगती है मडगार्ड इसका जो है न फ्रंट का वो डुअल टोन में है और देखने में काफी ज्यादा एलिगेंट और काफी अलग लगता है अलॉय इसकी मुझे कोई खास पसंद नहीं है बच्चों टापकइसकेएलॉयरखदे बाकी मडगार्ड नोट आउट बहुत बेटर लगता है। राइट प्रोफाइल से गाड़ी अगर आप देखोगे तो राइट प्रोफाइल से गाड़ी कुछ आपको ऐसी देखने को मिलेगी अभी एंटर हेड की बात करूं तो मेरे को एंटर का हेट नहीं पसंद है लेकिन क्या करे अभी तो है वाइजर मिल जाता है और यहां पर आपको साइड में 2 कलर जो कलर आप लोगे वो मिलेगा इसमें टर्न इंडिकेटर है लोजन में मिल जाता है फ्रेंड से कुछ ऐसा लुक आता है गाड़ी का और हेडलाइट स्यू देखोगे तो आप काफी ज्यादा बढ़ी आपको देखने को मिलेगी इसमें 44 सेक्शन है इसमें हेडलाइट थ्रो के लिए एलॉय भी इसका बहुत ज्यादा आपको अच्छा देखने को मिलेगा बाकी अगर मैं बात करूं तो इसमें आपको ब्लू टूट हो गया एवरेज हो गया गाड़ी अभी कितनी चलने वाली है कितनी चल गई है 3 ट्रिप में सेट हो जाएगी और पूरा डिजिटली शो कर देता है लेकिन थोड़ा सा छोटा मेरे को फील होता है ये चीज बाकी अगर स्विचेस की बात करो स्विचर नॉर्मल मिल जाते हैं ऐसे कुछ स्विचर्स समें मिल जाते हैं सच कोई चेंज नहीं है लेकिन जो फ्रंट में यह देखोगे आप तो इसमें डुअल्डटोनमें दिया गया है तो यह बहुत ज्यादा अच्छा देखने में लगता है आई थ्रीएस अगर आपको हर चीज मिल जाती है एंटर का मीटर काफी ज्यादा बड़ा है और यह साइड साइड में लाइट जो हैं वो भी इसमें देखने में काफी सही लगती है इसमें भी ऑलमोस्ट आपको सेम फीचर मिल जाएगा यहां पर सेल्फ स्टार्ट वगैरह मिल जाएगा हजार्ड लाइट का आपको स्विच देखने को मिल जाएगा इसमें बाकी नॉर्मली जैसे मेस्ट्रो में वैसा ही है कुछ मेस्ट्रो अगर मैं फ्रंट पोर्शन दिखाओं तो मेस्ट्रो कुछ ऐसी आपको देखने को मिलेगी और यहां पर इसका फुटरेस्ट एरिया है और एनटॉर्क से थोड़ा सा ज्यादा वाइड मेरे को लगता है स्किट प्लेट आपको कुछ ऐसी देखने को मिलेगी यहां पर कुछ ऐसा है फाइबर वगैरह इसमें अच्छे से यूज किया गया यूटिलाइज किया गया है बिल्ड क्वालिटी की बात करें तो थोड़ी सी मेरको एनटॉर्क से थोड़ी सी 19 20 बोल सकता हूं कम लगी बाकी और कोई दिक्कत नहीं है एज वन ट्वेंटी फाइव यहाँ आप देख सकते हो कुछ ऐसे लिखा है मेट्रो थ्री डी में लिखा हुआ है जो कि सिल्वर फिनिश के साथ आता है बाकी आलमोस्ट गाड़ी आपको देखने में काफी अच्छी लगेगी इंजन प्लेसमेंट वगैरह यहां पर कुछ ऐसा दिया गया है और यहां पर से साइलेंसर का 1 छोटी सी वो पतली सी रोड ती है साइलेंसर इसका आपको कुछ ऐसा देखने को मिलेगा इसकी आवाज थोड़ी सी शार्प सी लगेगी और काफी अच्छी भी लगती है इसमें टायर की बात करो पीछे इसमें 90 का टायर आपको मिल जाता है आगे भी मैं शो में 90 का ही टायर मिलता है अभी मैं आपको दिखा देता हूं एंटर का फ्रंट एरिया तो फ्रंट एरिया से कुछ ऐसा लगता है और ये थोड़ा सा मेरे कम वाइड लगता है स्पेस थोड़ी सी माइनर सी बोल सकता हूं काम है टीवीएस रेसिंग लिखा हुआ है स्किट ब्लेट आपको कुछ ऐसी देखने को मिल जाएगी और यहां से आप गाड़ी देखोगे तो क्या ही गाड़ी लगती है नट्स वगैरह इसमें अलग से आता है गाड़ी मेंटर पूरा थ्रीडी में लिखा हुआ है वन ट्वेंटी फाइव भी पूरा थ्री डी में लिखा है जो कि सिल्वर फिनिश और रेड फिनिश के साथ आता है बाकी ग्राफिक्स गर आप एसी वाले लोगे तो ही आपको ये मिलेंगे अदरवाइज ग्राफिकस एसी वाले नहीं मिलेंगे यह तो लिमिटेड एशियन गाड़ी है और यहाँ पर कुछ आपको हुक वगैरह मिल जाता है सामान मान फंसाने का वो सब चीजों का बाकी फुटरेस्ट की बात करे यहां पर आपको कुछ ऐसा मेटर फुटरेस्ट मिल जाता है साइलेंस इसका इसकी आवाज अगर बात करूं। काफी ज्यादा डीप है और लाउड डीप है से कुछ ऐसे देखने को मिल जाएंगे। इसमें आपका को आगे 90 का, आगे सौ का और पीछे 110 का टाइम मिलता है। मैस्टोकीएंड या टेल लाइट आप बोलोगे कुछ ऐसे देखने को मिलेगा फुली एलईडी टेल लाइट है टर्न इंडिकेटर हेलोजन में है मड गार्ड कुछ ऐसे दिखेंगे एनटॉर्क का कुछ ऐसे दिख जाएगी टेल लाइट वगैरह हेलोजन में से टर्न इंडिकेटर है मडगार्ड अगर आपको काफी लंबे समय मिलेंगे मेट्रो से ज्यादा ही लंबे मिल जाएंगे। पेट्रोल फ्लिम वगैरा बाहर है इसमें एनटॉर्क में और यहां से आप देखोगे सीट वगैरह इसी काफी लंबी और पतली सी लगती है। मेरको मेस्ट्रो की लेफ्ट प्रोफाइल दिखाऊं। तो अब कुछ ऐसे लेफ्ट प्रोफाइल से ये गाड़ी दिखेगी मेस्ट्रो थ्री डी में लिखा हुआ है। ऑलमोस्ट सर्च इंजन की बात करें नाइन प्वाइंट वन पीएस की पार निकालती है टेन प्वॉइंट फोर न्यूटर मीटर का ये टार्क निकाल दे देती है इसमें वाइब्रेशन इसमें टॉप एंड में थोड़े से आपको देखने को मिल सकते हैं। बाकी पीछे वगैर है इसमें टायर 90 का ही डाला हुआ है सच कोई चेंज नहीं है इसमें अगर आप देखोगे कि वगैरह हर चीज देखने को आपको मिल जाएगी। लेफ्ट प्रोफाइल आपको कुछ ऐसी देखने को मिलेगी यहां पर साइड स्टेंड वगैरह इसमें नहीं लगाया है। स्किड प्लेट आपको कुछ ऐसी देखने को मिलेगी स्किड प्लेट के ऊपर जो थोड़ा सा फुटरेस्ट डियाना है न तो वो थोड़ा सा आपको दिखेगा भी फाइबर इसमें अलग से लगाया गया है जो कि बारिश में थोड़ा सा फिसल जाता है। बाकि आप यहां से देखो गाड़ी आपको कुछ ऐसे एलवाई वगैरह होगा डिस्क वगैरह आपको देखने को मिलेगा और आईबीएस वगैरह लिखा हुआ है यह ऐक्चवली मडगार्ड मेरे को बहुत ज्यादा पसंद आया एंड टॉर्क लेफ्ट प्रोफाइल से कुछ आपको ऐसी देखने को मिलेगी। इंजन की बात करें टेन प्वॉइंट टू पीएस की पावर मिल जाएगी। टेन प्वॉइंट 8 न्यूटन मीटर का आपको इसमें टॉर्क देखने को मिल जाएगा और यहां पर आपको स्टार्ट वगैर का ऑप्शन मिल जाता है पीछे से आप गाडी देखोगे तो काफी ज्यादा ऐसी लगती है शार्प सी गार्ड देखने को मिलती है डी आर एल वगैरह आप गाड़ी देख लो अब मैं ओवरॉल बात करूं लुक के हिसाब से आपको सेलेक्ट करना है बाकी मेस्ट्रो की बात करूं मेस्ट्रो सामने से थोड़ी सी वाइड आपको देखने को मिल जाएगी एनटॉर्क वहीं थोड़ी सी पतली देखने को मिल जाएगी। कंफर्ट की बात करूं तो कंफर्ट में मेस्ट्रो थोड़ी सी मेरको बेटर लगी पिकअप वगैरह की बात करो पिकअप आपको एंटर का जादा मिलेगा एंड पॉवर एनटॉर्क की और मेस्ट्रो की आलमोस्ट आप बोल सकते हो इस बीच नहीं बोलोगे लेकिन मेस्ट्रो की कमी है लेकिन ठीक है मेस्ट्रो की एंड पॉवर इसकी ठीक है। बाकी मेस्ट्रो का पिक अप नहीं है जो भी बोलो थोड़ी सी उठाओ गाड़ी थोड़ा सा डिले करती है उसके बाद से थोड़ा पिक अप में आ जाती है तो चलने लगती है बाकी एनटॉर्क भाई पावर पिक अप में हर चीज में आगे निकल जाती है इंजन रिलायबिलिटी की बात करूं तो नोट आउट एस इंजन ह हीरो से काफी ज्यादा आगे है और काफी ज्यादा बेटर भी है थ्री वाल्व हैं तो इसमें वाइब्रेशन की बात करें तो एनटॉर्क में वाइब्रेशन आपको कम मिलेंगे मेस्ट्रो में थोड़ा सा आपको वाइब्रेशन अगर ज्यादा देखने को मिल जाएंगे बिल्ड क्वॉलिटी की अगर मैं बात करता हूं न तो बिल्ड क्वॉलिटी में ऑलमोस्ट सेम ही है और एनटॉर्क में बोलूंगा थोड़ी सी बेटर इसमें निकाल के आते हीरो के जो फाइबर पार्ट रहते हैं थोड़े से पतले रहते हैं हिलते डुलते वाले रहते हैं हेडलाइट थ्रो की बात करुं तो मेट्रो का जो डिप्पर है प्रोजेक्टर है तो डिप्पर उसका बहुत बेटर है एनटॉर्क से अपर की बात करें दोनों ही गाड़ियों में अपर जो है एवरेज से हैं ज्यादा कुछ ऐसा है नहीं माइलेज सबसे जरूरी चीज होती है माइलेज की अगर बात करें नो डाउट मेस्ट्रो आपको बहुत बेटर माइलेज निकाल दे देगी एनटॉर्क आपको थोड़ा सा कम माइलेज निकाल देगी तो माइलेज वगैरह भी आपको देखना बहुत जरुरी है कलर ऑप्शन की बात करें तो इसमें आपको अलग अलग एडिशन मिल जाएंगे बाकी एंटॉर्क आप देखोगे तो बहुत अलग अलग एडिशन भी निकालते रहते लोग गाड़ी तो आपको रेस रेस एडिशन हो गया एवेंजर एडिशन हो गया ये सब में आपको थोड़ा सा आपको इसमें ज्यादा एंटॉर्क में देखने को मिलेगा बाकी कलर अगर आप काफी ज्यादा इसमें मिल जाएंगे तो आप अपने हिसाब से देख लेना ब्रेकिंग की बात करूं तो एंटरक का फ्रंट ब्रेक बहुत बेटर है और जो मेस्ट्रो का है वो रियर ब्रिक बहुत ज्यादा इसमें बेटर मिल जाता है स्टेबिलिटी की बात करुं तो एनटॉर्क बहुत स्टेबल गाड़ी है क्योंकि इसमें आगे सौ का टायर है पीछे 110 का टायर है तो एनटॉर्क थोड़ी सी आपको बेटर देखने को मिल जाएगी बाकि मेस्ट्रो भी लैग नहीं करती है उसमें भी 90 90 के टायर हैं तो कंप्यूटर वाली गाड़ी है तो बहुत बेटर परफॉर्मेंस दे देती है ओवरऑल गाड़ी आप चला के देखो ब्रेक वगैरह टेस्ट कर लो हर चीज आप बैठ के देखो सीटिंग वगैरह देख लो आपको जो गाड़ी ज्यादा बेटर लगती है उसको परचेज करो अगर मेरे हिसाब से अगर आपका माइलेज ज्यादा प्रिफ्रेंस है मेट्रो ले लो यहां तो फिर अगर आपको परफॉर्मेंस वाली गाड़ी चाहिए की आपको इंजन कहीं लैग नहीं होना चाहिए लाइट थ्रो वगैरह होना चाहिए कंफर्ट वगैरह ठीक ठाक होना चाहिए बस आपको पॉवर चाहिए पिकअप चाहिए है माइलेज की कोई झंझट नहीं है 24 किलोमीटर 5 किलोमीटर कम सैल होगे तो फिर आप एनटॉर्क ले सकते है अदरवाइज कोई भी दिक्कत नहीं होने वाली है तो अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना शेयर करना सब्सक्राइब करना थैंक्स फॉर वाचिंग।
