XPULSE 200 4v VS CB 200X || HERO Xpulse 200 4v vs HONDA CB 200X || Harsh verma

तो हेलो गाइस और आगे हम 1 और नए वीडियो के साथ और गाइज आज इस वीडियो में कंपैरिजन करने जा रहे हैं होंडा सी बी टू हंड्रेड एक्स और हीरो एक्स पर्स ट्रू हंड्रेड फॉर वी के बीच में। दोनों ही गाड़ियां एडवेंचर टुअरर सेगमेंट में आती है और इस वीडियो में आज हम इतनी डिटेल डिस्कस करेंगे की आपको पता चल जाएगा कि आपके लिए बेस्ट ऑप्शन कौन सा रहने वाला है। इसकी मैं आपको गारंटी दे सकता हूं तो बस बने हर्ष पर डिस्कस करते हैं। अभी आपने दोनो गाड़ियों का वाक राउंड देख लिया आप जाते हैं डायरेक्टली हीरो की गाड़ी पर तो हीरो की जो अपनी एक्सपल्स से सामने फ्रंट वाइजर कुछ ऐसा देखने को मिलेगा पूरा ट्रांसपेरेंट आपको वाइजर मिल जाता है जिसकी वजह से विजिबिलिटी वगैरह काफी ज्यादा आपकी सही हो जाएगी और विंड ब्लास्ट भी आपको ज्यादा सहना नहीं पड़ेगा। नकल गार्ड से गर कुछ ऐसे मिल जाते हैं पूरा फुल एलईडी सेटअप मिल जाता है हेडलाइट में टर्न इंडिकेटर में हेलोजन मिल जाते हैं। डीआरएल आपको कुछ ऐसी देखने को मिल जाएगी। छोटी छोटी डीआरएल रात में बहुत अच्छी दिखती है यहाँ पर आपको कुछ फ्रंट फेंडर कुछ ऐसा मिल जाएगा स्टिकिंग है हीरो का लोगो वगैरह बनाया हुआ लेकिन जो भी गाड़ी आई है न जो अपनी टू हंड्रेड टी है उसमें तो ज्यादा ग्राफिक्स नहीं है लेकिन इस गाड़ी में जो ग्राफिक है जो डिजाइन है बहुत ज्यादा आपको अच्छा देखने को मिलेगा। फ्रंट की बात करूँ आपको इसमें 21 इंच के स्पोक विल विल जाते नाइनटी नाइन नाइन वन के में टायर मिल जाते हैं सिंगल चैनल एबीएस के साथ ही गाड़ी आती है कंट्रोलिंग हो ग टर्म रेडिस होगा कटिंग हुए इस गाड़ी की सीरियसली बहुत ज्यादा अच्छी है यहाँ पर, टायर वगैरह में भी आपको मैं दिखा देता हूँ। बाकी अगर मैं बात करता हूँ फ्रंट फोर की, जो सस्पेंशन है उसमे आपको कवरिंग वगैरह हर चीज देखने को मिल जाती है। टैंक की अगर मैं बात करता हूँ तो टैंक आपको कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है डुअल कलर में रेड ब्लैक कलर इसलिए चूज किया था मैंने क्योंकि रेड ब्लैक कलर में गाड़ी बहुत ज्यादा अच्छी दिखने में लगती है मेरा तो पर्सनल फेवरेट यही रेड ब्लैक कलर ही है बाकी आप देखोगे तो एक्स स्टूडेंट कुछ ऐसा लिखा हुआ है फोर वॉल्व यहाँ पर कुछ ऐसा लिखा हुआ है जो की देखने में बहुत अच्छा लगता है और काफी ज्यादा एग्रेसिव लगता है। यह टैंक न सीरियसली आप देखोगे न साइड से हो गया, चाहे ऊपर से हो गया थोड़ा सा छोटा छोटा लगता है ऊपर से भी चाहे साइड से लेकिन बहुत ज्यादा एग्रेसिव लुकिंग के साथ ही गाड़ी आती है। अपन जाते होंडा गाड़ी पर होंडा में फ्रंट अपन कुछ ऐसा वाइजर मिल जाएगा। पूरा ब्लैक में है कोई विजिबिलिटी नहीं है इस गाड़ी में, देखने में बहुत अच्छा लगता है नकल गार्ड इस में आपको पूरा फुल एलईडी सेटअप मिल जाता है। हेडलाइट का पूरा फुल एलईडी सेटअप है डी आर एल भी देखो आप चालू है साइड में जैसे टूथ रहता है न वैसा कुछ आपको डीआरएल देखने को मिल जाएगा बाकी गाडी के पूरी फुल फेयरिंग वाली गाडी आप समझ लो ऐसे कुछ है और ये 1 एडवेंचर टूर और मैं बोल चाहे बोल जो मॉडल जो रहती है गाड़ियां जो आप सिटी में भी राइड करो चाहे ऑफरोड करो उस टाइप की गाड़ी है यह देखने में भी बहुत अच्छी है अब साइड डाउन फोर में मिल जाती है सिंगल चैनल एबीएस के साथ गाड़ी आती है 110, 22 70 22 17 के इसमें टायर आपको देखने को मिल जाते हैं 17 इंच के इसमें है जो कि बहुत से ही देखने में लगते हैं 110 के टायर तो ग्रिपिंग वगैरह भी बहुत अच्छी हो जाती है साइड प्रोफाइल से गाडी दिखा साइड प्रोफाइल से कुछ ऐसा देखने को मिल जाएगी आपको हॉर्नेट टू प्वाइंट पूरी बेस्ट है गाड़ी और यहाँ टैंग वगैरह दिखा टैग कुछ ऐसा देखने को मिल जाएगा टैंक इसका बहुत अच्छा डिजाइन किया गया है ये तो मैं प्वाइंट करना चाहूंगा इसमें पूरा को फुल जो फाइबर में जो आउटर बॉडी है इसमें मिल जाती है टैंक की वहीं आपको एक्सपल्स पूरा टैंक जो रहता है मेटल मिल जाता है एक्सपल्स पेपर मीटर पर आ जाता है तो मीटर आपको कुछ ऐसा देखने को मिलेगा इसमें आपको टाइम हो गया, ट्रिप हो गया, एवरेज हो गया और ओडोमीटर हो गया गियर पोजिशन इंडिकेटर हो गया साइड स्टैंड इंजन वगैरह मिल जाता है हर चीज देखने को मिल जाती है और किलोमीटर हो गया ऑवियसली हर चीज आपको देखने को मिल जाती है हाँ 2 बटन हैं उससे आप हर चीज ट्रोल कर सकते हैं और ये ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ ही गाड़ी आती है और इसमें जैसे गाड़ी गिर जाती है तो अपने आप बंद हो जाती है हर चीज और पूरा आपको एडवांस फीचर्स मिलते है न हर चीज इस गाडी में मिल जाता है जो कि बहुत अच्छी बात है की प्लेसमेंट इसका थोड़ा सा साइड में है बाकी आपको 1 सिंगल हैंडल बार आपको देखने को मिल जाता है जो कि थोड़ा अप्रेश है तो अगर आप गाडी खडी करके चलाते हो न तो वो बहुत आपको पोजीशन बहुत ज्यादा आपकी हेल्प करेगा आपको पोजिशन को मेंटेन करने में यहाँ पे आप फीचर्स की बात करो पास लाइट हो गया पर पर हो गया, टर्न इंडिकेटर हो गया और यहाँ पे आपको होनबटनमिल जाता है इसके पहले वाला मॉडल उसमे थोड़ा सा चेंजेस आ गए थे जिसकी से गाड़ी का थोड़ा सा लुक वगैरह भी खराब लग रहा था वो थोड़ा सा कॉम्प्लिकेटेड थे लेकिन अब सी और टू ड्राइव हो चुका है ये सब चीजें और यहाँ पे आपको 1 मिशन हो गया जल मिल जाता है अपन आ जाते हैं सी बी सी बी टू मीटर कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है यहाँ पर 2 बटन होती है तो उसे आप टॉगल कर सकते हैं चीजों के बारे में टाइम हो गया, किलोमीटर हो गया, गियर पोजिशन इंडिकेटर हो गया, ट्रिप मीटर हो गया और फ्यूल गेज वगैरह हो गया, ड्रेप मीटर हो गया हर सी मिल जाता है इसमें साइड स्टैंड कट नहीं मिलता है जो की 1 चीज में प्वाइंट कर सकता हूँ और इसमें थोड़ी सी जो देखो आप वायरिंग दिख रही है इतनी सारी ये थोड़ा सा सुधारने की जरूरत बाकी कोई दिक्कत नही है इस गाड़ी में भी यहाँ पर अगर स्विचेस की बात करता हूँ तो इनकी क्वालिटी भी काफी ज्यादा आपको अच्छी देखने को मिल जाती है पास लाइट हो गया अपरटी हो गया टर्न इंडिकेटर हो गया है होन लाइट वगैरह हर चीज होन वगैरह हो गया चीज देखने को मिल जाता है ओ आर बी में इसकी विजिबिलिटी काफी ज्यादा अच्छी है न काम है न ज्यादा है काफी अच्छी है क्योंकि ये वाली ओआरबी मेरी गाड़ी में भी लगे हैं। राइट साइड की बात करता हूँ तो आपको इंजन स्विच हो गया और यहाँ पे हजार्ड लाइट स्विच ऐड है जो कि मैं 1 चीज प्वॉइंट करता हूँ एक्सपेर्स में आपको नाइनटीन प्वाइंट वन बी एच पी की पॉवर मिल जाती है सेवेंटीन थ्री नूटमीटरटॉर्कमिल जाता है इसका पिक अप हो गया इनिशियल पॉवर हो गया मिड रेंज हो गया बहुत अच्छा है टॉप थोड़ा सा लेट कर जाती है लेकिन कोई दिक्कत नहीं है ऑयल कोल्ड इसका इंजन कंपनी क्लेम करती पहले से ज्यादा इसका जो ऑयल कूल्ड इंजन का जो रेडिएटर है वो बढ़ा दिया गया है एग्जॉस्ट पाइप अब देखो कितनी अच्छी बिल्ट क्वालिटी का इसमें आपको बेच गार्ड मिल जाता है तो प्रॉपर आप अपलोड करते हो न पत्थर पत्थर लगता है तो इंजन में कोई दिक्कत होने वाली नहीं है जो कि बहुत अच्छी बात है ब्रेक सिस गाड़ी के बहुत ज्यादा अच्छे हैं और आप देखोगे ग्राउंड क्लेरेंस गाड़ी की है न सीरियसली बहुत ज्यादा अच्छी है पीछे आपको इसमें मोनो सस्पेंशन मिल जाएगा और सस्पेंशन हो गया और उसका ड्राइव भी काफी ज्यादा आपको अच्छा दिखने को मिल जाएगा सी सी हो गया इसकी बिल्ड क्वालिटी हो गयी इसके मेटल वगैरह की बात करो न बहुत अच्छे है सबसे अच्छी बात यार इस गाड़ी में न इसमें आपको किक अभी भी मिलती है 200 सी सी गाड़ी है यार किक की बहुत ज्यादा जरूरत है ऑफरोड वगैरह करते हो न गाड़ी में कभी कभी वो सीचेसवगैरहभीखराब हो जाते है कुछ काम नहीं करती है ऑलमोस्ट आप देखते हो बारिश में गाड़ी ऑफरोड करते है जहाँ पर आपको फाइबर का मिल जाता है सैलेंसर के ऊपर जिससे की अगर कोई पीछे बैठेगा तो उसमे ज्यादा गरम वगैरह नहीं लेगा उसके पैर में पीछे के टायर की बात करूँ 120 80 18 का इसमें पीछे टायर मिल जाता है ऑवियसली ट्यूबलेस नहीं होगा ट्यू वाला टायर है सिंगल चैनल एबीएस के साथ गाड़ी आती है बाकी इसके टायर ग्रिपिंग बैर भी काफी ज्यादा अच्छी है अब जाते हैं सी बी टूंडरडएक्सपेतो सेवेंटीन बी एच पी इसमें पॉवर मिल जाती है सिस्टीन इसमें टॉर्क मिल जाता है और इसमें जो बैच गार्ड मिलता है वो आपको मेटल का नहीं मिलता है ग्राउंड इसकी ज्यादा नहीं है लेकिन जो नॉर्मल पॉटहोल्स वगैर है उसको बड़े आराम से संभाल लेगी प्रॉपर ऑफरोड तो नहीं कर पाएगी कर लेगी लेकिन उसमें आपको प्रॉब्लम फेस करनी पड़ सकती है। बाकी इसके इंजन की साउंड की बात करता है बहुत अच्छा इंजन साउंड है इसका और सबसे मेजर बात है ये एयरकूल्ड इंजन है ऑयल कूल्ड नहीं है और न टू प्वाइंट पे पूरी गाड़ी बेस्ड है बस थोड़ी सी सिटिंग पॉस्चर चेंज कर दिया गया और भी चीजें हैं ब अभी पीछे आपको मोनो सस्पेंशन मिल जाता है सिंगल चेन के साथ गाडी आती है भी देखो रायपुर फाइल से गाडी दिखा कुछ ऐसी लगती है पीछे वाले टायर की बात करे 140, 22, 70, 22 17 के टायर हैं ग्रिपिंग इस गाड़ी की बहुत ज्यादा अच्छी है ब्रेकिंग इस गाडी की बहुत ज्यादा अच्छी है नोट आउट एक्सपल्स से आपको ज्यादा बेटर ब्रेकिंग मिल जाती है एक्सपल्स की रियर साइट की बात करूँ तो आप पीछे से गाड़ी देखो काफी ज्यादा लम्बी दिखेगी और सीट वगैरह इसकी नैरो है यहाँ पे ग्रैबरेल में आपको सामान बंद रखने के लिए भी हर चीज मिल जाता है पूरा फुल एलईडी जो टेल लाइट सेटअप मिल जाता है टर्न इंडिकेटर में हेलोजन में मिल जाते हैं और पीछे मडगार्ड आपको कुछ ऐसा देखने। वहीं सी की बात करें तो आपको यहाँ पर स्प्लिट सीट टाइप की चीजें मिल जाती हैं ग्रैबर इसमें आपको अलग अलग देखने को मिलेगा पूरा फुल एलईडी सेटअप मिल जाता है चाहे वो टेल लाइट हो चाहे वो इसमें टर्न इंडिकेटर हों मडगार्ड कुछ ऐसा देखने को मिल जाता है अभी बन जाते हैं हीरो एक्सपल्स के लेफ्ट साइड पे तो यहाँ पे आपको की होल प्लेसमेंट मिल जाता है जिससे कि आप सीट वगैरह खोल सकते हो इसमें काफी अच्छा ड्राइव दे दिया है काफी अच्छा स्पेस दे दिया गया है मडगार्ड और टायर के बीच में सारी गार्ड वगैरह में काफी अच्छा बड़ा खासा लगा के रखा हुआ है और इसे बात करते हैं इसमें साइड स्टेंड जनक मिल जाता है जो कि आपको सी बी टू हंड्रेड नहीं मिलता है जो कि मेंडेटरी चीजें हैं यार गाडिया चलाओ तो कुशनिंग की बात करना इसकी सीट की तो देखो मैं दबा करके दिखा देता हूं सीट कुशनिंग इस गाड़ी की जो सीट की है बहुत ज्यादा अच्छी है कुशनिंग नोडाउट बहुत अच्छी है नेरो सीट है नेरो इसलिए क्यूंकि आप गाड़ी है न आप खड़े हो कर के चलाओगे क्योंकी ऑफरोड करते है तो ऑव्यसलीखड़ाहोकरके चलाना पड़ता है कभी तो उस मे थोड़ा आपको ज्यादा हेल्पफुल साबित हो सकती है लेक गार्ड आपको ज्यादा बड़े नहीं दिखेंगे छोटे छोटे से लेक गार्ड देखने को मिल जायेंगे इसमें भी देखने को मिल जाता है स साइड स्टैंड तो ऑबवियसली लगा हुआ है बाकी लेफ्ट साइड से आप गाडी देखोगे तो कुछ ऐसी दिखती है काफी लंबी दिख जाती है और काफी ज्यादा ऊंची देखने में भी लगती है यहाँ पे कुछ रेडिएटर लगा हुआ है सी बी टू एंड डेक्स के अपन साइड में आ जाते हैं तो यहाँ पर आपको की होल प्लेस में मिल जाता है जिससे की आप अपनी सीट वगैरह खोल सकते हो। सारी गाडी इस में ज्यादा बड़ा और ज्यादा बेटर मिल जाता है आपको देखने में और यहाँ पर इसमें साइड स्टेंड नहीं मिलता है इसमें भी आपको टोस्ट शिफ्टर देखने को मिल जाता है यहाँ पर देखो आप सीवी टू एंड डेक्स लिखा हुआ है स्प्लिट सीट है तो इसमें जो पिलियन का थोड़ा सा कंफर्ट का इशू हो सकता हूँ बाकी जो राइडर रहेगा न उसको नोट आउट कोई कंफर्ट नही होने वाला सीट इसकी ब्रॉड है और हीरो तो ऑबवियसली ब्रॉड ही है पिलियन को भी कंफर्ट ठीक ठाक मिल जाएगा बाकी राइडर को कोई दिक्कत ही होने वाली चाहे वो लोग दूर कर ले, चाहे जैसा भी कर ले तो ओवरऑल में कनक्लूजन की बात करता हूँ तो अगर आपको सिटी राइड करनी है नॉर्मली आपको कभी कभी लम्बी राइड हो जाती है या फिर ऑफरोड थोड़ा बहुत कर लेते हो तो सी बी टू हंड्रेड एक्स आपके लिए बेस्ट ऑप्शन हो सकती है और अगर आपको क्या बोलते है जैसे कई बार रहता है गाँव में रह रहे हो कच्चे रास्ते रहते जहाँ पर थोड़ा उबड़ खाबड़ है, पाठो बड़े बड़े है तो वहाँ के लिए आपको न एक्सपल्स बेस्ट ऑप्शन रहेगा कंफर्ट आपको एक्सपल्स में ज्यादा देखने वाला है क्योंकि सस्पेंशन का ड्राइव ज्यादा बेटर एंड पावर की बात करता हूँ तो पिकअप दोनों ही गाड़ी का अच्छा है लेकिन जो एंड पॉवर है वो सी बी टू हंड्रेड एक्स का नोट आउट बहुत ज्यादा अच्छा है फीचर्स की बात करता हूँ तो आपको सी बी टू हंड्रेड एक्स में 1 फीचर मिसिंग मिलेंगे जो कि एक्सपल्स में आपको मिल जाता है जैसे की इसमें साइड स्टैंड इंजन कट हो गया और अपने को ब्लू टू कनेक्टिविटी हो गई ये सब चीजें हो गयी हैडलाइट थ्रो सीवी का बेटर है माइलेज दोनों गाड़ियां सेम देंगी कोई ज्यादा डिफ्रेंस नहीं पड़ने वाला 40 45 के आस पास का आपको दे देती है दोनों ही गाडी आपको 33 कलर ऑप्शन मिल जाते है ब्रेकिंग दोनों ही गाड़ियों की अच्छी होने वाली बी टू हंड्रेड 1 ज्यादा स्टेबल है कॉस्ट की अगर मैं बात करता हूँ तो आपको 30 25 से 30 हजार रुपए एक्स्ट्रा देने पड़ेंगे सी बी टू हंड्रेड एक्स लेने के लिए आपको अगर सिटी राइड करनी है वीकेंड पर अपलोड करना है या फिर लॉन्ग टूर पर जाना है तो सी बी टू हंडरेड एक्स लेना है वरना आपको 1 प्रॉपर ऑफलोड करनी है तो आप सीधे सीधे हीरो एक्स पल्स टू हंड्रेड फोर वी ले लो बाकी गाड़ी अगर आप चला करके देखोगे, बैठ करके देखोगे तो आपको ज्यादा बेटर आइडिया लग जाएगी आपके लिए बेस्ट गाडी कौन सी है और 1 प्वाइंट और में एड कर देता हूं जो थोड़े से शॉर्ट राइडर है उनके लिए सीबी टूंडरडएक्स ज्यादा बेटर रहेगा क्योंकि इसकी ट्वेंटी फाइव एमएम की जो सीट हाइट है वो थोड़ी सी कम है तो अगर वीडियो अच्छा लगा तो लाइक करना, शेयर करना, सबस्क्राइब करना, थैंक्स फॉर वाचिंग।