How Ford CEO Jim Farley Plans to Transform an American Icon | Leading Through Change | Salesforce

Ford CEO Jim Farley talks about leading the company through two crises and transforming it for electric vehicles and software. He's launching the Mustang Mach-E and F-150 Lightning while rebuilding Ford as a data-driven company using Salesforce tools to serve commercial customers faster.
Chapters
푸드, 미국의 아이콘입니다. 블루 오벌은 세계 곳곳에서 유명합니다. 머스탱, F-150도요. 푸드의 차들과 트럭은 세계 곳곳에서 유명합니다. 그런데 이제 푸드가 새로운 CEO와의 흥미로운 변화에 도달하고 있습니다. 굿모닝, 저는 린더 아이옐로입니다. 저희의 Leading Through Change 시리즈에 참여하는 라이브 주요 대화에 오신 것을 환영합니다. 이 어려운 시기를 겪고, 이들의 공동체를 응원하는.
이들과 함께하는 이들의 최선의 리더들에게 들을 수 있는 기회입니다.
오늘 소개받은 모나카 랭글리, 사일러스 EVP, 글로벌 스트레치젝트 아패어즈, 그리고 사일러스 CEO 마크 베니오프의 소속사인 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 플랫폼, 트레일블레이저의 최고적인 오늘의 세상은 고객관계를 플랫� 성장시키는 것입니다. 이것을 Salesforce의 도움을 통해 할 수 있습니다. 1위 CRM입니다. 사업, 서비스, 마케팅, 경영, IT, 그리고 아날로디티가 모두 하나의 인테리어 플랫폼으로 연결되어 있습니다. 우리 글로벌 커뮤니티의 트레일블레이저가 통합하여 고객들과 완전히 새로운 방식으로 연결됩니다. 그 후에 Angela Aguilar의 특별한 퍼포먼스를 마무리하겠습니다. 그리고 매주 매주 변화의 전환을 통해 이를 도와주고 싶습니다. 가장 필요한 분들에게 도움이 되길 바랍니다. 올해는 미국인들에 대한 디지털 생활의 30주년을 기념합니다. 모두에게 동일한 접근을 확보하는 방향으로 발전하려는 노력을 기념합니다. 사일드스포스와 머슬러 디스트로피 아소시에이션은 MDA를 위한 힘을.
보여주기 위해 협력하고 있습니다.
MDA 탈레판은 24월에 열립니다. 디지털 시대에 완전히 다시 생각해보실 수 있습니다. 케빈 하트와 친구들이 출연합니다. 참여할 수 있도록, 화면에 보이는 링크를 확인해주세요. 그리고 올해의 MDA 텔레폰 지원에 도움을 주셨습니다. 우리의 모나카 랭글리는 지난번에 김파리 CEO의 새로운 CEO와 함께 자리에 앉았습니다. 그는 미국 자동차 개발자로서의 새로운 역할에 대해 대화를 나누고 있습니다. 그 대화를 들어보시죠.
감사합니다, 린다. 오늘 김파리, 포르그의 새로운 CEO와 함께해 주셔서 너무 기쁩니다. 제가 느리다고 하면, 정말 느리다고 할 수 있습니다. 김파리 CEO로서 2주 만에 여기 왔습니다. 김, 너는 이미 포르그에서 큰 변화가 생기고.
있기 때문에 너무 바쁜 스케쥴에서 시간을 낭비하는 것에 감사드립니다. 저는 모나카님을 모셔주셔서 너무 기쁩니다.
진지한 질문부터 시작해봅시다. 첫 번째 질문은 여러분이 얼마나 흥미로웠는지에 대해 이야기해야 합니다. 첫 번째 질문은 당신이 포르투갈에서 태어났다고 믿습니다. 당신의 할아버지와 시작해봅시다. 그를 좀 설명해 주세요.
고맙습니다. 제 할아버지는 일자리 직원이었습니다. 1916년에 포르드에 합류했습니다. 그는 일자리 직원이었습니다. 389명의 직원이었습니다. 그의 역사는 길었습니다. 제 할아버지로 인해 포르드에 다시 돌아왔습니다. 우리 가족의 교육은 그와 포드로부터 왔습니다. 포드로서 서비스하는 것은 돈을 뺏고 돈을 뺏는 방식입니다.
그런데 당신도 차가 너무 좋아했죠. 당신이 작은 아이의 닉네임이 지미 카카였죠. 누구가 당신에게 그 닉네임을 주었고 왜요?
저는 부모님이셨어요. 저는 베네수엘라에서 태어났고요. 저는 항상 차가 좋다고 생각해요. 제가 아기 때부터는 설명할 수 없는 것 같아요. 저는 아기 사진에 무스탕이나 장난감 차가 있어요. 항상 흥미로워요. 아버지는 백러였기 때문에 많이 얘기하지 못했죠. 하지만 저는 하루에 한 차를 사는 것을 사랑합니다. 그들과 함께 작업을 시작했습니다. 저는 고등학교를 다녀왔고, 차량은 제 삶의 중심이었습니다. 100개의 차량을 구매했고, 이것은 취미입니다. 저는 그들과 함께 작업하는 것을 사랑합니다. 포르투갈을 서브하는 것은 영광입니다.
14살 때 불법적인 일을 하셨는데, 머스탱과 관련이 있었어요. 무슨 나쁜 일을 하셨나요?
제 부모님은 저에게 남해안에서 여름 직업을 얻기 위해 충분한 돈을 모으셨습니다. 저희 가족이 운영하는 엔진 리매뉴팍션 파시티에 있었습니다. 제 할아버지가 돌아가셨을 때, 그는 파츠플라이어를 시작했습니다. 저에게는 꿈의 직업이었습니다. 저희 엔진장에서 일을 하게 되었습니다. 여름이 다가올 때쯤에는 제 비행기 택시를 미치겐에 투입하고, 사용된 머스탕을 구매하기로 결정했습니다. 그 머스탕이 안전하게 운영되지 않았기 때문입니다. 그래서 여름에 밤에 일을 마치고 머스탕에서 살았었고, 14살이 되었기 때문입니다. 그래서 제가 비행기 티켓을 사서 마을을 돌아다니는 게 더 좋은 생각이었습니다. 미시간부터 러시아에서 비행기 티켓을 구매했기 때문입니다. 저에겐 스페어 타이어가 없었고, 리센스가 없었고, 보험이 없었습니다. 이 모든 것이 나의 어린 시절을 떠올리게 된 순간이었습니다. 저를 멈추지 못했지만, 많은 즐거움이 있었습니다. 36시간 정도 걸렸어요. 직진을 해야 했어요. 그래서 코카콜라를 사서 직진을 했어요.
너무 귀여운 이야기네요. 당신이 포르드에서 태어났을 때, 저는 당신을 인터뷰하려고 태어났다고 생각합니다. 저는 노크스풀 테너시의 포르드 딜러의 딸입니다. 그 딜러는 데이비드 퓨어센을 스폰서하고 있습니다. 아시다시피 나스카드 운전자로 유명한 분이십니다. 제 작은 차를 소개해드리겠습니다. 70년대에 이런 경기장에 갔었기 때문에 이제는 빈틈이 아니죠. 이 작은 차는 경기장 옆에 있는 이스터네시스토어 포드가 적혀있어요. 그래서 보여드리고 싶었어요. 그리고 이 말 아시죠? 일요일에 가고, 월요일에 팔아요.
월요일에 팔아요. 아마도요. 데이비드 피어신은 매우 상징적이었어요. 내스카우트 경기장 경기장 운전자로서의 새로운 역할이었어요. 그는 Silver Fox라고 불렀습니다. 그는 그레이 헤어스타일을 가지고 있었고, 항상 경기를 이겨냈습니다. 그러나 그는 항상 그가 다른 운전자들과의 헤드게임을 하고 있었습니다. 때때로 그는 술을 마시기도 했고, 운전하는 동안 그를 놀리기도 했습니다. 그는 그를 위해 너무 노력했기 때문이었기 때문입니다. 우리 모두 Richard Petty에 대해 알지만, 그는 Silver Fox라고 불렀습니다. 그는 다른 사람이었습니다.
리처드 페디는 1년 동안 플레밋을 운전하지 않았고, 제 아버지의 딜러쉽, 이스터네시스토어,는 그 1년 동안 리처드 페디를 스폰서를 받았습니다. 그래서 저는 리처드 페디와 카엘 페디의 피트에서.
플레이를 했다고 알게 되었습니다.
아마 그들은 이것을 기억하지 않습니다. 하지만 저는 기억합니다. 그렇다면, 우리는 오늘 왜 여기 있는지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 이 시리즈는 사업가들은 팬데믹의 시작으로 시작한 것입니다. 여러분과 마찬가지로 어떻게 살아남고, 희망적으로 살아남고 있는 이 불평등한 시기에 대해서는 리더들에게 말씀 드리고 싶었습니다. 이 상황에서 리더의 포드로 어떻게 접근하고 계신지요?
저희는 두 번째로 변화하는 과정에서 살고 있습니다. 또한, 운송은 다른 변화에 도움을 주기 때문입니다. 운송은 사업 모델과 private ownership of vehicles를 117년 동안 운영했습니다. 글로벌 아메리칸 기업으로서는 훌륭한 기업입니다. 우리는 매우 특정한 계획을 갖추고 있습니다. 모든 스테이크홀드들과, 특히 직원들에게 분명히 전달해야 합니다. 우리는 자동차 운영을 변경해야 합니다. 우리의 기능을 혁신화해야 합니다. 사일리스포츠 같은 도구가 포함되어 있습니다. 또한, 운전자들이 직접 운전하는 자동차를 사용할 수 있습니다. 이는 운전자 운전에 대한 부담스러움입니다. 또한 서비스 업계에 들어갈 부분입니다 저희는 현재까지 브랜드에서 제품의 4개의 벽을 둘러싼 차이점을 만들고 있습니다 저희 업계에서의 연결성은 실제로 서비스 업계를 뒤집는 것입니다 제품의 차이점을 둘러싼 차이점을 더 좋아할 것입니다 이것은 우리 자신의 모델을 망설이게 하는 것입니다.
정말로 그렇습니다. 여러분의 업계와 트랜스포먼스의 운동에 대한 망설임때문에 스크램블링이 새로운 핵심 능력이 되었다고 말씀하셨죠. 어떤 의미인가요?
코로나 상황은 믿기지 않았습니다. 저희는 2개월 동안 계획을 꺼냈습니다. 전 세계적으로. 포르투갈은 그런 일이 전혀 없었습니다. 전 세계적으로. 포르투갈은 그런 일이 전혀 없었습니다. 전 세계적으로. 전혀 없었습니다. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 전 세계적으로. 기계가 부족하니까요. 현재 프리미엄 플레이트에 400개의 제품들이 있습니다. 멕시코의 BART-47이 운행하고 있습니다. 저희 팀은 그냥 흔들리고 있습니다. 이러한 위기 상황에서는 포드가 정말 잘하는데요 또한 저희는 성숙한 회사이기 때문에 복잡한 생산을 할 수 있는 방법을 알고 있습니다 그러나 지금 우리는 계획이 없는 것들을 찾고 있습니다 이는 우리 리더십팀의 완전히 새로운 현실입니다 계획이 없지만 계획을 찾는 것입니다.
맞습니다. 당신은 정말 훌륭한 배경을 가지고 계십니다. 그리고 당신이 태어난 후에 토요다에 떠나게 된 이유 중 하나가, 당신은 토요다에서 2년을 지내셨습니다. 그래서 어떻게 그것이 당신을 준비를 하는지요? 당신은 지금 토요다에서 더 오래 계셨을 겁니다. 그렇지만 당신이 토요다에 다시 돌아왔을 때 그.
배경이 어떻게 도움이 될까요?
그 배경이 100년 넘게 돌아왔습니다.
저는 토요다에서의 시간을 사랑합니다. 멋진 사람들, 토요타 제작 시스템은 저희 업계에서 상징적입니다. 저는 토요타에서 새로운 것들에 많은 기회를 얻었습니다. 첫 번째는 렉시스에서, 저희 몇 명이 렉시스를 시작했고, 사이온 브랜드의 도전자 브랜드였죠. 비싼 가격과 전통적인 광고가 없었죠. 전통적인 자동차사로서는 정말 많이 배웠습니다. 유럽에 가서 100,000대의 토요리 사업을 만들었죠. 800,000개 정도를 마쳤습니다 저는 F-150 주거나누기 프로젝트에 참여했습니다 성공과 실패가 많았죠 토요타에서 이런 큰 프로젝트들과 맞춰낼 수 있는 것입니다 예를 들어, 오늘 AV 사업에 들어가는 것입니다 많은 계획을 해야 하고, 정확한 재능이 필요합니다 새로운 기능을 구축해야 합니다 그게 가장 어려운 부분입니다 우리의 경우, 데이터 소프트웨어로 변화하는 것이 가장 어려운 부분입니다 엄청난 변화입니다 하지만 저는 다른 방법으로 이를 겪었고 이를 리더팀과 공유하고 자신감을 얻기 위해서는 매우 중요하다고 생각합니다 저에게 토이옛의 경험은 이렇게 되었습니다 포트폴리오에 참여하실.
때, 07, 08 대유행 중이었습니다. 지금 여러분이 사용하는 교육은 어떤 교육이 되었나요? 지금 우리는 경제적 위기 중입니다.
네, 전혀 아니었습니다. 저희가 07년도에 포르드의 리더십 팀에 참여하게 되었기 때문에 정말 영광이었습니다. 우리는 포르드가 망설이지 않았습니다. 우리는 거의 모든 사람에게 비핵화가 가능한 상황에 도달할 수 있었습니다.
포르드는 미국의 유일한 차량 회사였죠. 그렇죠.
정말 자랑스러웠습니다. 많은 손님들이 저희에게 돌아다녔습니다. 대부분의 사람들이 기억하지 못하는 것은, 저희는 시장에서 제품을 많이 투자했기 때문입니다. 시장에서 출시되었을 때 신선한 새로운 제품과 회사들을 다시 방문하고 싶어했죠. 아주 대단한 조합이었습니다. 저는 리더로서 배운 것은 팀이 계획에 매우 연결되어 있어야 한다는 것입니다. 그리고 실현에 관여하는 균형없는 지시가 필요합니다. 이 두 가지가 중요합니다. 2007년부터 현재까지는 분명한 계획이 필요합니다. 모든 사람은 계획에 맞춰야 합니다. 그리고 그것이 정말 분명해야만 합니다. 저희는 두 가지 변화가 필요합니다. 더블 트랜스포메이션입니다. 저희는 지난 몇 주 동안 계획을 결정했습니다. 두 번째로는, 리더십팀이 그 계획에 반대하는 것입니다. 이것은 좀 오래된 이야기일 수 있겠지만, 2007년에 우리 회사는 구조되었고, 오늘의 회사는 그렇게 소중하다고 믿습니다.
네, 맞습니다. 아까 CEO로 이름을 지었을 때, 사람들이 즉각적으로 기쁘게 말했습니다. 포드의 헬멧 속에 정말 큰 차가 있는 사람을 만났어요. 그래서 차가 있는 사람이라고 생각하시는데, 아시다시피 차가 있는 사람이라고 생각하시는데, 저 뒷부분에 머스탱이 보이시나요?
제 아파트는 전부 제 차량입니다. 제 차량입니다.
포드에 맞는 제품은 무엇인가요? 그리고 특별히 흥미로운 제품은 무엇인가요?
여러분은 아시다시피 내년에 새로운 브란코가 출시됩니다. 정말 대단한 제품입니다. 이제 포드가 몇 년 동안 운영되고 있습니다. 포드가 유명해지기 때문에 지프가 경쟁력을 보여줄 수 있기를 바랍니다. 제가 개인적으로 가장 흥미로운 것은 전기차입니다 특히 머스탕 마키의 디트로이트 스웨거와 인테리어 테크놀로지의 경험과 머스탕의 디자인은 테슬라나 다른 전기차와는 달리 감성적인 제품입니다 그리고 우리는 미국에서 가장 성공적인 제품인 F-150를 전기화하고 있습니다. 저는 F-150는 아이포드에서만 2위를 차지하고 있습니다. 작년에는 F-150는 1만 명 이상을 판매했습니다. 정말 훌륭한 제품입니다. 여러분은 그것에 살 수 있습니다. 여러분은 그것과 함께 살 수 있습니다. 그리고 이제 우리는 그것을 전기화하고, 건설합니다. 여기 미치겐에서 100% 지속가능 플랜트입니다. 첫 번째로 전기차가 전기장소에서 만들어지고 있습니다 전기차는 고장나게 만들어졌고, 개인용 사용자들에게는 첫 전기차가 될 것입니다 그리고 제가 가장 흥미로운 것은, 제가 운전하는 차들은 그냥 더 좋은 차들입니다. 더 조용하고, 더 간단한 파츠입니다. 앞 트럭이 있습니다. 오픈할 수 있는 트럭입니다. F-150는 엄청나고, 완전히 새로운 경험입니다. 그리고 F-150는 직장에서 운전할 수 있습니다. 배터리와 동일한 전원 충전이 가능합니다. 배터리와 에너지를 집에서 운영할 수 있습니다. 아주 새로운, 흥미로운 기술입니다. 이 종류의 제품을 전세계에서 볼 수 있게 되었습니다.
전기전개의 발전을 앞두고 있습니다. F-150에 대해 이야기하자면, F-150에서 전기전개가 생성되었죠. 맞나요?
네, 제 할아버지가 했던 곳입니다. 헨리 포드가 도드 브라더스의 도드 브라더스의 부품을 구매하고, 결국은 경쟁에 참여하게 되었죠. 그는 사람들이 구매하는 부품을 구입하기 시작했죠. 그래서 우리는 세계 최초로 수직적으로 인테리어 플랜을 만들기로 결정했습니다. 그리고 실리콘을 사용하여 금빛을 만들었고, 보닛을 만들었고, 우리는 북미에서 나무를 가져왔고, 우디 스테이션 워건을 만들었고, 재료를 가져왔고, 이제 완성된 차를 만들었죠. 1928년에 만들어진 루시 플랜트입니다. 매일 운영하고 있습니다. 그리고 제 할아버지가 파운더리에서 작업하는 루시 공장의 중간에, 저희는 F-150 엘렉트릭을 만들기 위해 완전히 새롭게 생산하고 있습니다.
정말 멋지네요. 오늘은 소프트웨어가 얼마나 중요하다고 말씀해 주셨는데, 오토 랜스케이트를 변화시키고 있습니다. 포르드가 소프트웨어의 브랜드를 변화시키는 방법을 알려주실 수 있을까요?
소프트웨어는 저희에게 게임 체인저입니다. 차량의 연결력이 중요합니다 최근에는 인터넷이 아니었죠 새로운 엘렉트를 통해 엘렉트를 설치하고 있습니다 그 차량에 모든 것들이 우리에게 알려져 있습니다 소프트웨어는 작성되어야 하고 AI의 응용이 필요합니다 데이터셋이 너무나 크기 때문에요 차량에서 나오는 에러 코드를 생각해보세요 앞라인 엔지니어들이 더 좋은 퀄리티를 얻기 위해서는 AI가 필요합니다. 데이터셋이 너무나 크기 때문에요. 그리고 소프트웨어의 고객에게서는, 제가 봤을 때, 저희는 포드로서의 주요 플레이어입니다. 많은 사람들이 포드를 그렇게 생각하지 않지만, 저희는 미국의 50%의 공공차입니다. 그리고 저희 고객은 포드, 슈퍼듀티, 트랜지트 밴드를 운영합니다. 소프트웨어로 운전하는 데 도움이 되기를 바랍니다 차량의 위치, 엔터프라이즈 시스템에 연결된 것들은 우리 고객들에게 게임 체인저라고 생각합니다. 우리 광고 고객들은 소프트웨어와 데이터보다 제품의 4층을 더 흥미롭게 생각합니다. 저에게는 이 소프트웨어는 소프트웨어 첫 회사가 되어야 한다고 생각합니다.
블루 오블로서 이런 말을 하는 것은 정말 놀라운 일입니다. 세일스포스에서는 360 플랫폼을 사용하고 있습니다. 태블러 등을 포함한 플랫폼을 사용하여 팀과 고객들에게.
가까워질 수 있는 것입니다.
지금 여러분이 예상하는 것처럼요. 여러분이 어떻게 데이터를 운전하는지 알려주세요. 인공지능 기술을 사용해서 의미 있는 인식을 얻을 수 있는데요. 셀스포츠가 어떻게 도움을 줄까요? 몇 가지 예시를 드릴 수 있나요?
저희는 200만 명의 직원을 포함하여 데이터와 소프트웨어를 그들에게 제공할 수 있도록 노력하고 있습니다. 첫 번째로, 저희 팀의 게임 체인저가 될 수 있는 데이터 툴의 비주얼을 사용합니다. 예를 들어, 운행과 안전 테스트를 통해 시뮬레이션을 할 수 있습니다. 운행은 매우 비쌉니다. 정말 잘 할 수 있기를 바랍니다. 여러분의 비주얼 툴은 그냥 게임 체인저입니다. 우리의 안전 엔지니어로서 새로운 기능을 변화시키고 있습니다. 또한, 200,000명의 직원을 위한 데이터를 비교하는 데이터가 정말 많습니다.
저희 회사에서 태블러가 출시되었습니다.
그리고 또 다른 점을 강조하고 싶습니다. 저희의 상용적인 고객들에게는 플러머 엘렉트리션과 함께 사업을 하는 경우에 놀랍습니다. 플러머 엘렉트리션은 포스트잇 노트를 사용합니다. 저도 포스트잇 노트를 많이 사용합니다. 운전하는 경우가 없길 바라며, 아마 몇 명은 운전하는 경우가 있겠죠. 사이클소스와 함께 할 수 있는 기술을 많이 사용할 수 있습니다. 그들에 대한 엔터프라이즈 솔루션을 구축할 수 있는 기술들입니다. 이 작은, 중간 사이즈 업계는 매우 게임을 바꾸는 효율이 있는 기술입니다. 매우 부담스러운 고객들입니다. 엔터프라이즈 솔루션을 구축하지 않습니다. 포르티나 같은 큰 회사와는 다른 차이점이 있습니다. 제 생각에, 사이클즈포스팀은 고객들의 삶을 정말 변화시킬 수 있는 도구가 있습니다. 당신은 전기사, 플러머, 5대 차량, 트럭, 매일 바쁘고, 팀원들은 직업을 정리하고 있습니다. 당신은 새로운 직업을 원하는 시간을 갖지 못합니다. 상품을 구입하고, 그리고 모든 것들이 우리가 다른 방식으로 함께 일을 할 때 도움이 되죠.
대단합니다. 당신에 대한 조금 더 개인적인 것에 집중해봅시다. 실버스토어에서 우리는 가족을 위하여 협조하고 있습니다. 우리는 샌프란시스코에 위치하고 있습니다. 그곳에 가족을 도와줄 필요가 있다고 생각합니다. 그런데 당신은 도쿄에서도 그렇게 하고 있습니다. 당신은 개인적으로 음식을 서비스하고, 속옷을 입고, 포크 프란시스 센터에 있는 다운타운 디트로이트에서 홈플레이징 드라이브를 개발하고 있습니다. 이것이 당신과 포드의 중요성인가요?
중요합니다. 리더의 역할은 서브가 되어야 합니다. 저에게는 다른 사람들과 다른 것들을 의미하는 것입니다. 저는 도쿄의 도시 디트로이드에 살고 있습니다. 도쿄는 엄청난 변화를 겪고 있습니다. 저는 포트 프란시스에 참여하게 되었습니다. 저는 아르헨티나에서 태어났고, 포트 프란시스에서 아르헨티나에서 태어났습니다. 그들이 하는 일에 대해 정말 마음에 들었습니다. 그는 사람들을 식사하지 않고, 그들의 마음을 식사합니다. 그들에게 법적 조언을 주었고, 멘탈과 건강을 주었고, 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 도쿄에서 살고 싶어하는 사람들은 그 움직임을 만들 준비가 필요합니다. 직업이 아니라 멘탈 건강, 중독성, 심지어 편안함에 관한 것들도 중요합니다. 제가 홈플랫폼에서 일하는 홈플랫폼 직원들을 봤을 때, 그들은 바운커니에서 잠을 자고, 라디오를 통해 잠을 자고, 완전히 폭발합니다. 그들은 안쪽에 살고 싶지 않습니다. 그들의 생활 방식은 거리에서 살고 있습니다. 그들에게는 자유가 필요합니다. 그래서 우리는 실제로 새로운 콘셉트를 만들고 있습니다. 중독성, 멘탈 건강, 훈련 등이 필요합니다. 모든 것이 공간에 있는 것입니다. 가장 쉬운 부분은 누군가를 안에 넣는 것입니다. 당신은 그들의 모든 정신이 그것을 할 준비가 되어야 합니다. 제 생각에는 디트로이트의 홈플러스 문제는 여기에서 시작됩니다. 도시가 개선되었을 때 많은 홈플러스 사람들은 버려진 건물들로 쫓겨났습니다. 도시가 재생시킬 때마다 점점 더 큰 문제가 생기고 있습니다. 저희는 이 상황에서 영원한 솔루션을 찾을 수.
있는 기회가 생겼다고 생각합니다.
그리고 우리는 돈을 벌기 위해 노력하고 있습니다.
정말 훌륭합니다. 이제 좀 더 밝은 주제에 대해 살펴볼까요? 포르투갈에 참여하셨을 때, 린컨, 여러분의 럭셔리 차에 대해서 책임이 있었죠. 웃긴 건 매튜 맥카나헤의 광고입니다. 그 배우와 함께하는 광고가 바이러스에 올라가고, SNL에서 스포일러가 되고, 링컨을 너무 많이 판매한다고 생각하시나요?
네, 링컨을 많이 판매한다고 생각합니다. 링컨을 많이 판매한다고 생각합니다. 링컨을 많이 판매한다고 생각합니다. 링컨을 많이 판매한다고 생각합니다. 링컨을 많이 판매한다고 생각합니다. 링컨을 많이 판매한다고 생각합니다. 브랜드가 다시 돌아오고 있습니다 새로운 제품의 세대가 잘 성장하고 있습니다 저희 회사에서 15년 정도 일했지만 이제 브랜드의 에너지와 제품을 얻고 있습니다 100%의 손님을 위해 제품을 구입하고 있습니다 링컨의 딜러쉽에 오실 필요는 없습니다 저희는 그렇게 할 수 있을 정도로 작습니다 새로운 제품들, 새로운 내비게이터가 인기가 많아졌을 때 그 브랜드를 홍보하는 것에 매우 흥미로웠습니다. 매튜의 개인 메시지를 받았습니다. 믿을 수 있겠지요? 그런데 제가 봤을 때, 이건 진짜일 수는 없다고 생각했습니다. 제 입장에서 받았습니다. 아니, 매튜였습니다. 매튜는 그 영화인 링컨 로이어를 촬영했습니다. 매튜는 그 브랜드를 사랑하다고 말했습니다. 매튜는 도시 차를 운영하고, 매튜의 오래된 링컨을 운영하고 있습니다. 매튜는 그 브랜드가 정말 멋지다고 생각했습니다. 그리고 팀원들에게 전화를 걸었고, 브랜드를 홍보하고 싶다고 말했죠. 저는 그 브랜드에 믿습니다. 그래서 저희는 그 브랜드를 디트로이에 데려갔습니다. 그 브랜드의 새로운 제품들을 보았는데, 정말 멋진 제품들이었다고 말했죠. 그래서 그 브랜드를 홍보했습니다. 그 브랜드와의 진정한 연결이 되었죠. 제가 정말 좋아하는 것입니다. 차 사업에 도움이 되었지만, 이 사업은 진심으로 감사드립니다.
아주 흥미로운 사업이었습니다. 맥도날드가 많은 링컨을 판매하고 있습니다. 작가로서는 정말 흥미로운 사업이었습니다. 조금 더 간단하게 말해봅시다. 자동차 운전을 하셨죠. 전기차 운전을 하셨죠. 그런데 이제는 CEO가 되셨죠. 저는 빌 포드의 경험을 조금 알고 있습니다. 그리고 제가 아는 것은, 빌 포드는 경쟁의 아이스화키를 플레이합니다. 그러나 그것은 경쟁의 라이킹이 아닙니다. 이것은 더 위험한 것 같습니다. 빌 포드가 당신이 라이킹을 멈춰야 한다면, 당신은 CEO가 될 것입니까?
우선은 우선 우선은 우선은 우선은 우선은 우선은 우선은 우선은 우선은 우선은 우선은 빌은 경쟁자입니다. 아시다시피, 빌은 아이스 호키플레이어입니다. 그리고 빌은 저에게 얼마나 중요한지 알고 있습니다. 빌은 제가 운전하는 차에서 가장 안전하게 할 수 있는지 알고 있습니다. 제가 운전하는 곳과 운전하는 차들에 대해서는 정말 조심스럽습니다. 그래서 제가 가장 안전하게 할 수 있는지 알고 있습니다. 하지만, CEO로서는 저는 매일 회사로 돌아와서 그 회사를 운영하고 있습니다. 저는 그 차에서 100% 집중하고, 다른 것들은 생각하지 않습니다. 그리고 제가 완성되면, 매우 짧은 시간 동안의 멘탈이 멈췄습니다. 그리고 저에게도 도움이 되었습니다. 또한 저는 제 사람들과 함께 있습니다. 제 친구들이 레이서를 하고, 서로 힘든 시간들을 보내고 있습니다. 제가 트랙에 있으면, 저는 그냥 지미 카카예요. 더 이상은 아무것도 없습니다. 그래서 제 제품과 연결되어 있으며 존경스러움을 느끼는 것이 좋은 방법입니다. 그리고 저에게도 편안한 시간을 보내는 것이 좋은 방법입니다. 저는 경쟁을 좋아합니다.
지미 카카예, 오늘 여러분과 함께 해주셔서 정말 즐거웠습니다. 새로운 포드 CEO로서 여러분이 어떻게 할지 기대가 됩니다. 여러분의 시간을 감사드립니다. 여러분은 많은 것들을 앞두고 계십니다. 감사합니다, 잼.
모나카, 여러분을 감사드리고, 사이클즈 포스트 팀을 감사드립니다. 사이클즈 포스트와는 다른 관계를 가진 관계입니다. 사이클즈 포스트는 집값 문제를 해결하고 사업 문제를 해결하고, 저희와 함께 일을 할 수 있는 방법을 개념화하고 싶습니다. 예를 들어, 작은, 미디움 사이즈 업계와 광고 사업을 위한 엔터프라이즈 솔루션처럼요. 저는 이 관계가 정말 중요합니다. 더 많은 일을 함께 할 수 있다고 생각합니다. 정말 흥미로워요. 모나카, 이 시간을 재미있게 보내주셔서 감사합니다.
감사합니다. 린더, 다시 돌아오겠습니다.
두 분 모두 고맙습니다. 아주 좋은 대화였습니다. 이제는 제 대표님 이차야세오를 소개해 드리겠습니다. 이차야세오는 포드와 같은 기업들이 태블러와 큐스터머 360의 기술을 활용하는 데이터 문화를 창출하는 방법을 보여줍니다.
감사합니다, 린다. Salesforce Ignite 팀과 함께합니다. Ignite에서는 사업, 기술, 인간을 중심으로 하는 경험에 대해 많이 생각합니다. 오늘은 저희의 새로운 평화에서의 결정적인 결정에 대해 이야기하고 싶습니다. Jim이 말씀하셨듯이, 오늘 보다도 전혀 전혀 전혀 기업들은 더 나은, 더 빠른 데이터 적용 결정을 해야 합니다. 하지만 31% 정도의 기업들은 그렇게 생각합니다. 우리가 아는 것은 데이터가 종종 사이로, 스타틱 스프레드쉬이트, 데이터 드리브 인사이트가 모두에게 공개되지 않습니다. 그러나 성공적인 기업은 데이터 문화를 만들 수 있고, 누군가에게 더 나은 결정을 만들 수.
있는 데이터 문화를 있습니다.
이것을 보여주기 위해, 우리는 Fictitious Automotive Company, 모티브오 라고 부를 것입니다. 이 회사는 자신의 디지털 변형을 통해 진행하고 있습니다. 자동차 기업, 기술 기업, 특히 데이터 기업으로 이동해야 합니다. 빅토리아의 CEO는 기업의 데이터 문화를 창출하는 방식을 이루고 있습니다. 그녀는 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀을 만들었습니다. 그녀는 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀을 만들었습니다. 그녀는 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀을 만들었습니다. 그녀는 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀을 만들었습니다. 그녀는 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀을 만들었습니다. 그녀는 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀을 만들었습니다. 그녀는 그녀의 팀은 기업의 이제 품질을 유지하기 위해 회장팀을 중요한 질문들을 물어볼 수 있습니다. 예를 들어, 제 사업은 지역으로 어떻게 진행되고 있습니까?
만들었습니다.
제 고객은 그녀는 무슨 기업의 품질을 유지하기 위해 회장팀 말을 하고 있습니까? 텔레마틱스 기술을 사용하여, 고객의 모든 차량의 운전 점수를 확인하고 고객의 필요에 대응할 수 있게 됩니다. 이제, 이것은 주도센터가 아닙니다. 이것은 협력 스페이스입니다. 그리고 데이터는 CEO와 전문가에게 필요한 모든 사람에게 접속할 수 있습니다. 그러나 데이터를 실험하는 것은 충분하지 않습니다. 데이터는 결정적인 인식과 행동을 운영하는 데이터입니다. 여기 보시면, 데이터는 FireFly 프로젝트에 관심을 끌고 있습니다. 무언가가 틀렸습니다. 팬데믹 이전에도 자동차 업계에 큰 변화가 일어났습니다 자동차와 전기차의 전기화는 몇 개의 예를 드립니다 코로나19 당시 많은 기업들은 새로운 restrictions로 인해 생산 체인의 면밀함을 겪게 되었습니다 하지만 이 알레르트는 모티보가 감시에 대해 과감하게 대응할 수 있도록 일찍 경고합니다 마더에 넘어가 봅시다 마타는 모티브의 프로듀싱 디렉터입니다. 그녀는 엔터프라이즈 워이드 데이터와 외곽 데이터를 합쳐 같은 데이터 세트를 통해 접근할 수 있습니다. 그녀는 이미 문제에 대해 살고 있습니다. 그녀의 역할은 모티브의 생산 체인의 지속성을 확보하는 것입니다. 그녀의 다시보드에는 그녀의 제품 라인의 상황을 알 수 있습니다. 마더는 파이어플라이 제품에 대해 똑같은 알레르트를 얻습니다 파이어플라이 제품을 선택한 후, 파이어플라이 제품의 지속력은 5%로 나타나게 됩니다 많이 들지 않겠지만, 평균 자동차에 30,000개의 파이어플라이 제품은 5%로 나타나게 됩니다 파이어플라이 제품의 다시보드가 회사의 다양한 데이터 소스들을 모으기 때문에, 파이어플라이 제품들을 쉽게 이솔될 수 있으며, 타이밍에 도달할 수 없는 4개의 중국.
제품들을 제공할 수 있습니다.
이것이 그녀가 실시하기 위해 필요한 정보입니다. 그리고 이 모든 것이 Customer 360 플랫폼과 연결되어 있으므로, 마따는 빠르고 쉽게 서비스 클라우드 케이스를 만들 수 있고, 적합한 파티, R&D, 그리고 구매가 가능합니다. 그들은 결정하고 부족한 부품을 찾는 새로운 시장을 선택해야 합니다. 그리고 이는 공동 협력 공간이기 때문에 빠르게 협력하고 행동을 할 수 있습니다. 팀은 부족한 부품을 발견하고 부족한 부품의 가격, 사용률, 사회적 책임감 등을 확인해야 합니다. 데이터 모델링과 AI를 사용하여, 아인스타인은 그들에게 똑똑한 점수를 주기 위해 다음 최고의 행동과 함께 결정 정보를 알려줍니다. 마다는 일본 시장의 수입자로서의 퀘스트 퀘스트를 요청합니다. 이 과정은 훨씬 더 오래 걸릴 수 있었을 것입니다. 마다는 데이터 드리븐 결정에 도움을 주었고, 제품의 제작을 늦출 수 없었습니다. 마다는 다른 시스템에 들어갈 필요가 없었습니다. 스태틱 스프레드쉬트를 찾거나 특별한 접근을 요청할 필요가 없었습니다. 태블러와 Customer 360 플랫폼을 통해 전부 실행했습니다. 데이터는 회사의 다시보드로도 연결되어 있으며, 빅토리아의 CEO와 그녀의 팀이 회사의 흥미를 유지하는 데이터 문화가 모든 회사에서 데이터 적용 결정에 도움이 된다는 것입니다. 린니아, 다시 들어보시죠.
감사합니다, 이타이. 정말 좋았습니다. 오늘의 뮤지컬 퍼포먼스와 인터뷰는 Angela Aguilar의 사일러스프스 라이브에서 확인하실 수 있습니다. 사일러스프스.컴.라이브입니다. 트위터에서 사일러스프스 라이브에서 확인하세요. 사일러스프스.컴.라이브입니다.










