This is a YouTube video titled "Ab jetzt bitte Diesel – der poppin‘ Johnny 830" containing a German-language discussion about the John Deere ER Diesel tractor. The speakers, including Christian and another unidentified speaker, talk about the tractor's engine, its unique 'Pony Engine' starting system, the iconic green and yellow colors symbolizing growth and harvest, and the power steering system. The content focuses on the technical and historical aspects of this John Deere tractor model, recorded in 2018.
Ja, liebe Traktorfreunde, jetzt sind wir beim ER Diesel von John Deere, einer der ersten Diesel, die wir bei John Deere gebaut haben und der hat einige Ponys unter Haube. Christian, wie startet man den Motor?
Ja, wie du schon sagst, mit Ponys, denn wir haben die sogenannte Pony Engine, also den Ponymotor. Damals hat man dann halt HP gehabt und nicht HP, also nicht Horsepower, Pony Power. Und dieser kleine Polymotor, den starte ich elektrisch per Knopfdruck von der Fahrerkanzel und der wirft mir dann den großen Dieselmotor an. Erste Mal, als ich so ein Ding gehört habe, dachte ich erst, das klingt ein bisschen komisch, das klingt wie ein Rasenmäher, ist aber ein großer Traktor, aber das ist dann nur für den Start. Danach geht der Motor wieder aus, wir fahren auf dem typischen John Deere Sound der Pop Johnnys weiter und es war damals auch der größte in dieser Baureihe und es war einer der ersten, wo wir diese schöne gelbe Linie haben, die John Deere Traktoren bis heute auszeichnet.
Christian, das ist ein guter Punkt. Da sind wir nämlich auch bei dem Thema Farben und man fragt sich ja, warum haben wir grün Gelb? Wenn man dieses schöne saftige Grün sieht, dann steht das für das Wachstum im Frühjahr. Wenn man so einen Maiskolben mal schön aufmacht, so einen reifen Maiskolben, dann sieht man dieses Goldgelb steht sozusagen für die Ernte im Herbst. Und das ist dann der Grund, warum auch hier schön dieses Gelbfin. Und wenn man hier runter schaut, denn dieser Traktor ist ja gar nicht mehr so leicht, der hat ja schon richtig Power, dann ist es gar nicht so leicht, so eine Maschine zu lenken bei diesem wohl, das kann ich mit einem kleinen Finger machen, weil der schon ein Power Steering System hatte, also eine hydraulisch unterstützte Lenkung. Und das war seinerzeit schon, was Komfort angeht, ein ganz schöner Schritt nach vorne.
Das war echt ein großer Schritt gewesen.
Ja, und damit sind wir beim ER Diesel, der wirklich mit zwei Brennstoffen wunderbar funktionierte.
