Avis client sur le John Deere 6R : Performances et fiabilité inégalées

Tracteur puissant offrant une bonne visibilité et une finition de haute qualité. Je m'appelle Christophe Thierry-Singh. Nous sommes une entreprise de travaux agricoles située à Dorstenlembeck, dans le Müsterlen. En Allemagne, nous nous occupons de tout, de la plantation à la récolte, à l'exception de la culture des pommes de terre et des betteraves sucrières. Nous disposons de 12 tracteurs John Deere et de 3 moissonneuses pâteuses John Deere. Ensuite, nous avons 3 encileuses John Deere, ainsi que des pulvérisateurs. En outre, nous avons environ 16 remorques de transport, ainsi que d'autres outils. Nous avons un bon contact avec notre concessionnaire, la société Graving, qui se trouve sur place. Le service qu'ils offrent est vraiment bon. Vous bénéficiez toujours d'une assistance rapide. Le produit est également de bonne qualité. Je m'appelle Tobias Engelhorst. Je travaille pour la société de Christophe Thiers-Ressing. Depuis 2020, je suis employé à temps plein par Christophe Thiers-Ressing. Mes principales tâches consistent à l'épandage de fumiers et lisiers et l'activité fenaison et pressage. Le tracteur que je conduis actuellement a environ 230 heures de travail, et je l'ai principalement conduit moi-même. Je l'utilise en grande partie devant la tonne à lisiers et occasionnellement sur la route. Je dirais que l'accent est mis, bien sûr, au champ, car nous utilisons beaucoup les camions Citerne. Cependant, sur la route, le comportement de conduite de ce tracteur est nettement amélioré par rapport au modèle plus ancien. Le contrebraquage n'est plus aussi extrême et la direction est un peu plus ferme, ce qui permet au tracteur de rester sur la voie plus efficacement. C'est vraiment quelque chose que l'on remarque en conduisant. C'est une chose agréable. L'expérience de conduite s'est vraiment améliorée. Lorsqu'il y a des ralentisseurs sur la route, je ralentis prudemment parce que j'ai peur que le tracteur rebondisse légèrement. Cela n'est plus le cas actuellement. Il fonctionne sans à-coups et vous ne voyez aucune oscillation. Sur la route, le tracteur est adéquatement lesté. Nous avons lesté le tracteur avec une masse frontale, lorsqu'il y a un outil lourd à l'arrière. Lorsque nous conduisons sur la route à vide, nous retirons la masse frontale. Ainsi, sur la route, le poids du tracteur est très bien équilibré et le tracteur ne vacille pas. Le tracteur réalise des performances excellentes au champ, surtout lorsqu'il doit tracter. Les performances du moteur et les réglages du moteur ainsi que de la transmission sont déjà excellents. La conception de la cabine est excellente et spacieuse et elle donne une impression de haute qualité. Le joystick, le Command Pro ainsi que le joystick Isobus sont superposés. Nous avons également la capacité de manipuler la tonne entièrement via le joystick du tracteur en utilisant à la fois le Command Pro et le joystick Isobus. Tout fonctionne bien et l'opération elle-même est excellente. Quant au système de divertissement, il est doté d'Apple CarPlay, vous permettant de diffuser tous les médias de votre téléphone sur le tracteur. Ses petites caractéristiques sont présentes et utilisables. ce qui en fait un bel objet. Le tracteur dispose d'un petit volant sport, similaire à celui de l'ensileuse. Il offre une sensation de conduite différente comparée à celle du tracteur. Une fois que vous vous y êtes habitué, c'est incontestablement une fonctionnalité intéressante. Cependant, lorsque vous revenez à un tracteur doté d'un volant plus grand, vous pouvez penser « Oh, qu'est-ce que c'est que cette grosse manivelle ? » Le siège avec fonction pivotante est vraiment excellent. Je l'utilise toujours sur tous les tracteurs John Deere. C'est formidable de pouvoir laisser la fonction de pivotement ouverte. Sur les tracteurs d'autres marques, la fonction de pivotement du siège se verrouille souvent en place. Ici, le siège reste libre et peut être déplacé continuellement vers la droite et la gauche. C'est une fonctionnalité utile qui permet de faire pivoter le siège lorsque l'on travaille dans les champs. J'aime l'échappement en acier inoxydable. Il fait la différence et est superbe. La machine est, dirais-je, très bien organisée pour sa classe de puissance. Il a un capot moteur étroit et une visibilité panoramique excellente. En comparaison, les autres tracteurs de cette catégorie de puissance ont souvent des capots plus larges, ce qui peut perturber la visibilité et le travail. Si vous souhaitez attacher un outil dans le système hydraulique avant, vous pouvez voir les crochets depuis le siège de la cabine. C'est formidable. Si quelqu'un ne sait pas quoi acheter, je lui dirais certainement, faisons une démonstration d'un tracteur comme celui-ci.