John Deere demonstrates its X9, S7, and T6|T5 combines with fully automatic harvest settings and predictive speed control. The machines deliver 22% higher throughput while using 9% less diesel, and the dual-rotor system keeps grain damage below 1%.
Wenn dieses vollautomatisiert funktioniert, wird das eine Riesenerleichterung sein und man wird in der vollen Druschzeit höchste Kapazität erreichen.
Wir nutzen die vollautomatischen Ernteeinstellungen und die Fahrgeschwindigkeitsregelung und stellen eine um etwa 22% höhere Durchsatzleistung bei einem um etwa 9% geringeren Dieselverbrauch fest.
Dass einfach Parameter verstellt werden, die du als Fahrer wahrscheinlich nicht so verstellen würdest, die aber auch wieder die Leistung des Mähdreschers steigern.
Steigern. Da ist das System dieses Doppelrotormähdreschers ein sehr gutes System, um auch das Ziel, nicht mehr als 1% Bruchkorn zu erzeugen, immer zu erreichen.
Wie ich schon sagte, die Maschine liegt schön ruhig trotz doller Fahrgassen, und das liegt sicherlich auch mit an dem Schneidwerk und natürlich an dem Raupenlaufwerk. Und von der Bedienung auch alles sehr übersichtlich.
Wir hatten nicht mit dieser Durchsatzleistung gerechnet. Wir hätten nie gedacht, dass sie auch nur annähernd die Leistung erbringen würde, die sie tatsächlich gezeigt hat. Ich habe einfach das Gefühl, dass John Deere bei den Mähdreschern die Messlatte höher gelegt hat. Die neue Funktion zur Automatisierung der Getreideernteeinstellungen vermittelt mir als Bediener dieses gute Gefühl, dass der Mähdrescher ständig versucht, genau die Kornqualität zu erzielen, die ich mir vorstelle, und dabei auch die Getreideverluste berücksichtigt.
Die neue vorausschauende Fahrgeschwindigkeitsautomatik hat mich ziemlich beeindruckt. Das ist ein ziemlicher Sprung nach vorn im Vergleich zum bisherigen Harvest Smart und unserem S790.
Meine ersten Eindrücke von diesem neuen Modell: Deutliche Verbesserungen in der Kabine. Wir haben das Gen5-Display, auf dem viele Informationen angezeigt werden.
