This is a YouTube video titled "Ciągnik kompaktowy 4052R | John Deere PL" created in July 2020. The content is a detailed Polish-language presentation describing the features and technical specifications of the John Deere 4052R compact tractor, including its engine, transmission, comfort features, and practical systems designed to ease daily work with the tractor.
W roku 2020 John Deere wprowadza otwierzoną gamę ciągników kompaktowych. Jednym z ich przedstawicieli jest właśnie ciągnik 4052L. Mówiąc o tego typu ciągnikach, musimy pamiętać i dopytywać o moc silnika, jaki to jest silnik, jaki jest komfort, jakie jest prostota użytkowania tego sprzętu, jak również drobne elementy, które sprawiają, że nasza codzienna praca jest łatwiejsza. Ciągnik 4052R wyposażony jest w silnik 4-cylindrowy o pojemności 2,1 litra i mocy 50,8 koni mechanicznych. Ciągnik wykorzystano na najnowocześniejsze rozwiązania techniczne. Jednym z nich jest szyna Common Rail, która pozwala na bardziej efektywne spalanie paliwa. Oprócz tego mamy system ECU, system, który pomaga sterować pracą silnika. System i filtr na cząstek stałych DPF. Aby poczuć komfort tego ciągnika zapraszam do klimatyzowanej przestrony kabiny. Od momentu, gdy operator usiądzie na miejscu kierowcy zaraz poczuje komfort jakim jest pneumatyczne siedzenie w tym ciągniku. Warto pamiętać, że ciągnik wyposażony jest w przekładnię hydro. To znaczy to, że silnik posiada przekładnię hydrostatyczną, dzięki temu w sposób bardzo płynny i bez użycia sprzęgła może regulować prędkość tego ciągnika. Do prowadzenia tego ciągnika wystarczą jedynie dwa pedały. Pedał ruchu do przodu i do tyłu. Dzięki temu, że mamy wykorzystane tutaj przekładnie E-Hydro sygnał z pedału do przekładni idzie w sposób elektroniczny. Dzięki temu mamy możliwość regulowania tego w jaki sposób ten sygnał trafia do przekładni. Aby wykorzystać te elektroniczne możliwości, zastosowano w ciągniku dodatkowy moduł. Moduł sterowania przekładnią e-hydro. I tutaj mamy do dyspozycji, po pierwsze, tempomat elektroniczny, dzięki któremu możemy zarówno ustawić prędkość ciągnika, jak również zmieniać tą prędkość ciągnika. Ponadto, Aby ustawić jak dynamicznie będą reagowały nasze pedały, mamy tutaj możliwość ustawienia czy ciągnik będzie szybciej reagował na to jak my przyspieszamy, czy też wolniej, bardziej płynnie. Ponadto jednym z rozwiązań, które zostało zastosowane w tym ciągniku jest system E-Protour. Co to oznacza? Że wraz z naciśnięciem pedału nie tylko wzrasta prędkość ciągnika, ale również wzrastają jego obroty. Jednym z praktycznych rozwiązań, które możemy znaleźć w tym ciągniku, to jest tzw. system hitch assist. Dzięki niemu, aby zaczepić tylnie narzędzie, nie musimy już kilkukrotnie wychodzić i sprawdzać, czy dobrze najechaliśmy na to narzędzie. Wystarczy, aby w ciągniku wpuścić system hitch assist, zaciągnąć ręczny, wybrać zakres A, a następnie udać się do tylniego płotnika. Aby podjechać ciągnikiem do naszego narzędzia wystarczy, że z poziomu błotnika wybierzemy odpowiedni kierunek, cofanie lub też podjechanie lekko do przodu i w ten sposób ciągnik bardzo pomału podjedzie do naszego narzędzia. Jak już będziemy pewni, że narzędzie jest w odpowiedniej odległości od naszego ciągnika, dodatkowymi przyciskami możemy opuścić lub podnieść nasz zaczep tylny. Dzięki temu możemy takie narzędzie dołączyć do naszego ciągnika.
