This is a YouTube video titled "Długoterminowe DEMO 6120M cz. 3" containing a detailed Polish-language demonstration and explanation of the versatility and operation of the 620M tractor model equipped with a 623R front loader and Autopower stepless transmission. The content focuses on practical usage, including attaching and detaching the loader, operational advantages, and tractor performance in various farm tasks. The video was created on June 2, 2022.
Długoterminowe demo u pana Sylwestra to przede wszystkim pokazanie wszechstronności tego ciągnika, a więc wszechstronności modelu 620M skonfigurowanego z ładowaczem czołowym 623R oraz przekładnią beztopniową Autopower. To na czym się tutaj skupimy, to właśnie wykorzystanie ładowacza, jego odczepianie, podczepianie, prostota wykonania całej tej obsługi oraz właśnie główne zalety z wykorzystania przekładni bezstopniowej Autopower czyli m.in. łatwość doboru prędkości pracy od 50 m na godzinę do 40 km na godzinę Czy też praca z wałkiem odbioru mocy, gdzie tak naprawdę nie musimy przejmować się o tym na jakim przełożeniu jedziemy, bo to my możemy ustawić sobie prędkość obrotową wałka i niezależnie od tego sterować prędkością ciągnika. Ciągnik w tym gospodarstwie przepracował już około 70 godzin i można powiedzieć, że przepracował go właśnie jako taki ciągnik uniwersalny, czyli od tych prac polowych, gdzie był wykorzystywany do siewu, po transport z przyczepą, po pracę z ładowaczem czołowym przy bydle, Ciągnik, który musi mieć zarówno dużo mocy, czyli w tym przypadku mówimy o 133 koniach mocy maksymalnej bez doładowania i 145 koniach mechanicznych mocy maksymalnej z doładowaniem, ale również musi to być ciągnik zwrotny i tą zwrotność właśnie tutaj z ładowaczem demonstruję. Nasze ładowacze czołowe z serii R wyposażone są w system click and go, a więc zarówno podczepianie jak i odczepianie ładowacza w kilku ruchach. Co należy zrobić, żeby odpiąć taki ładowacz od ciągnika? Na pewno musimy opuścić możliwie jak najbardziej ładowacz na dół. wypoziomować nasz osprzęt, w tym przypadku łyżkę. Następnie możemy zgasić ciągnik. Jeśli jest on wyposażony w elektryczne sterowanie ładowaczem, to ponownie przekręcić kluczyk, wyluzować ciśnienie w układzie i przekręcić z powrotem kluczyk na pozycję wyłączoną. Następnie możemy wyjść z ciągnika, opuścić podpory zarówno lewą, jak i prawą. wypiąć hydraulikę poprzez szybkozłącze oraz odblokować dwie blokady. Blokadę zarówno po prawej jak i po lewej stronie. Następnie możemy powoli wyjechać ciągnikiem z pomiędzy ładowacza. A sam proces podpinania ładowacza oczywiście jest odbiciem lustrzanym całej czynności, którą teraz opowiedzieliśmy.
