Graham Prud'ham, a farmer in northern Cumbria, explains why he relies on the John Deere 7R330. He praises its fuel efficiency, comfort in the cab, and precision agriculture tech like Starfire guidance and ISOBUS integration for his daily farm work.
Je suis Graham Prud'ham, agriculteur et entrepreneur chez IG&J Prud'ham, dans le nord de la Cumbria. Nous cultivons environ 300 hectares, avec en plus du météiage sur 375 hectares et de la sous-traitance sur environ 3200 hectares d'herbes et 1400 hectares de céréales. Nous employons 10 à 12 personnes, et jusqu'à 15 en été, et nous faisons d'autres possibles face à cette bonne vieille météo locale. Nous exploitons depuis déjà quelques années une flotte de machines John Deere, avec notamment un 6R155, un 6R185 depuis le printemps dernier et un 7R330. Le 7R330 réalise la plupart des travaux les plus difficiles et relevant de l'agriculture de précision, comme les semis, qui requièrent beaucoup de puissance. Ce tracteur accumule environ 1000 à 1200 heures de service par an. Nous recherchons une faible consommation de carburant, mais aussi beaucoup de fiabilité et de confort. Ce modèle coche toutes ces cases. Polyvalence, traction, puissance et maniabilité sans oublier un grand confort. Le 7R est une formidable machine pour les longues journées de travail. Vous n'êtes pas fatigué quand vous en descendez. Les machines John Deere sont vraiment abattables en matière de consommation de carburant. Tout fonctionne à merveille. Tous nos tracteurs sont dotés d'une boîte à variation continue. Nous avons essayé beaucoup d'autres tracteurs à l'occasion de démonstrations et n'avons rien trouvé de mieux qu'un John Deere. J'utilise ce tracteur pour diverses missions. Semi-dorge, fauchage, pressage de grandes balles carrées. La cabine du tracteur est vraiment spacieuse. Elle est très silencieuse par rapport aux autres modèles que j'ai pu essayer. Le siège active seat dans la cabine est vraiment confortable. Quand on y passe 16 ou 17 heures par jour, on sent vraiment la différence et on reste frais et dispo. Nous sommes également entrepreneurs dans la région. Nous passons beaucoup de temps sur les routes, entre les exploitations et pour le transport. Le tracteur est parfait pour ça, tourne à environ la moitié de son régime moteur nominal pour consommer encore moins. Et le confort John Deere est incroyable. On a l'impression d'être assis dans une voiture, sauf que la visibilité est bien supérieure. Pour le fauchage en été, nous utilisons la fonction Autotrack en combinaison avec l'Autopower, ce qui économise beaucoup de carburant et permet un rendement élevé. On économise ainsi 3,5 à 6 litres de carburant par hectare, tout en parcourant confortablement les champs à grande vitesse. Ce tracteur est équipé du guidage Starfire intégré à la cabine. Nous utilisons le signal SF3 pour des tâches très diverses de pulvérisation, de semis ou d'épandage d'engrais. On peut rentrer sur une parcelle, activer une ligne AB et démarrer un travail de qualité en 5 minutes. C'est formidable, simple et rapide. L'aspect technologique a clairement influé sur notre choix de machine John Deere. Nous utilisons le John Deere Operation Center pour la modulation de dose à l'épandage, le fauchage, la cartographie de rendement. Une fois le système Isobus installé sur la machine, il suffit de brancher et c'est parti. Le fait que le récepteur Starfire soit intégré à notre acteur John Deere est également très appréciable. Il est plutôt bien caché, plutôt sûr. Il n'est pas endommagé par des branches et il est inutile de grimper pour le retirer le soir et le ramener au bureau. Il est fixe et fait partie intégrante de la machine. Nous pouvons compter sur notre concessionnaire local, qui offre d'excellentes conditions, dont une machine de remplacement en cas d'indisponibilité des pièces. Nous avons pris la garantie Powercard pour tout notre acteur. Nous étendons la garantie à 5000 ou 6000 heures avec un pack de services complet. Cela permet de fixer les coûts et d'avoir une certaine tranquillité d'esprit. On contrôle les frais associés à la machine pendant toute sa durée de vie. La solution télématique intégrée au tracteur est absolument formidable, car je peux voir s'il y a un problème et déterminer sa cause. En cas de problème avec la machine, je peux regarder mon téléphone et voir l'écran du tracteur dans la cabine. Le système ISOBUS me permet de voir ce que fait chaque équipement. Si votre chauffeur manque d'expérience, vous pouvez lui expliquer comment basculer l'écran et voir ainsi les problèmes bien plus rapidement qu'en parcourant 30 km pour lui venir en aide. En cas de panne ou de problème à régler, il suffit de jeter un œil à la carte pour savoir exactement où se trouve la machine pour s'y rendre directement sans le chercher partout. Ce que j'aime le plus sur ce tracteur, c'est le guidage, qui est rapide et facile à utiliser. Il en est de même pour l'excellent joystick Command Pro. Il est simple, facile à utiliser et intuitif. John Deere nous offre tout ce qu'il nous faut, du début à la fin du cycle de production.
