Tobias Sengelhurst and Christoph de Essling show how John Deere's 6R tractor performs at Thier-Essing, a contracting farm in Münsterland. They walk through the machine's handling, power, and what operators think of it in real work.
Hallo, mein Name ist Christoph de Essling. Wir haben ein landwirtschaftliches Lohnunternehmen in Dorsten Lemberg, Münsterland und wir machen von der Saat bis zur Ernte im Betrieb alles außer Kartoffel und Zuckerrübe. Unser Maschinenpark, Da haben wir 12 John Deere Schlepper, 3 John Deere, dann haben wir 3 John Deere Maishäcksler. So, dann haben wir noch Pflanzenschutzspritzen, dann haben wir 15, 16 Transportanhänger, Zubringer. Da kommt alles zusammen und ich habe einen guten Kontakt mit der Firma Greving, die hier vor Ort ist. Da ist der Service wirklich gut, man wird immer schnell geholfen und ist ja auch ein gutes Produkt.
Mein Name ist Tobias Sengelhurst, ich bin bei dem Lohnunternehmen Christoph T. Essing tätig. Seit 2020 bin ich hauptberuflich bei Christoph Hersing beschäftigt. Meine Hauptaufgaben sind das Güllefahren, Gras mähen, Stroh pressen und Mais häckseln. Der Schlepper hat jetzt ungefähr 230 Stunden und die habe ich auch alleine draufgefahren und hauptsächlich vorm Güllefass, teilweise auf der Straße. Das Augenmerk liegt natürlich auf dem Acker, weil wir Transportfässer viel einsetzen. Wenn wir mal auf der Straße unterwegs sind, ist ein schönes Fahrverhalten mit dem Trecker. Also im Vergleich zu den älteren Modellen läuft dieser Schlepper auf der Straße schöner, weil dieses Gegenlenken nicht mehr so extrem ist. Die ganze Lenkung ist effektiv schwergängiger und dementsprechend hält er sich auch schöner in der Spur. Das kann man wirklich merken. Das ist eine schöne Sache. Das Fahrgefühl ist einfach schöner. Wenn wirklich jetzt Bodenwellen kommen, war man wirklich sonst immer bedacht, jetzt einfach mal zu bremsen oder so auf so einer Hauptstraße, weil man Angst hatte, dass er sich irgendwo ein bisschen aufschaukelt und das ist jetzt eigentlich gar nicht gegeben. Spurgetreu läuft er und man merkt kein Schwimmen. Auf der Straße ist der Schlepper eigentlich passend ballastiert. Wir haben ein passendes Frontgewicht da mit drin, wenn man hinten Gewicht drin hat und wenn man jetzt eine Leerfahrt macht, dann nimmt man natürlich das Frontgewicht auch raus. Also auf der Straße ist er eigentlich vom Eigengewicht her super ausgeglichen, also er schaukelt sich nicht auf und Federungssystem ist gut, der Schlepper auf dem Acker, wenn er ziehen muss, tut er es auch. Also die Motorleistung bzw. Die Abstimmung, Motorgetriebe ist schon super. Er hat eine sehr aufgeräumte Kabine. Die Ausstattung ist qualitativ sehr hochwertig. Der Bedienhebel, der Command Pro bzw. Der Isobus Joystick sind super angeordnet. Wir haben auch die Bedienung des Güllefasses komplett über den Schlepper Joystick oder über beide, über den Command Pro und über den Isobus Joystick. Es funktioniert, harmoniert alles miteinander und die Bedienung an sich ist super. Und das Entertainment System hat Apple carplay. Man kann alle Medien, die man irgendwie wiedergeben möchte auf seinem Handy, könnte man auch auf dem Trecker wiedergeben. Kleine Spielereien, aber sind halt da und kann man nutzen. Ist eine schöne Sache. Das kleine Sportlenkrad, was der Schlepper besitzt, ich sag mal, das kleine Lenkrad kennt man vom Häcksler, da ist es auch die Größe, aber ein Häcksler hat man ein anderes Fahrgefühl wie auf dem Schlepper. Und wenn man sich so dran gewöhnt hat, ist es auf jeden Fall eine schöne Sache. Wenn man dann aber wieder auf einen Schlepper steigt, der das Große hat, dann denkt man, boah, was ist das denn für eine riesen Kurve, der Sitz, dass der diese Drehfunktion hat, das ist super. Nutze ich, aber habe ich immer schon genutzt bei allen John Deere Schleppern. Das ist wirklich, also das ist genial, dass man den auch offen lassen kann. Bei Fremdfabrikaten, sage ich mal, hast du nur die Funktion, den Sitz zu drehen und der rastet immer wieder ein. Und bei diesem ist der einfach, wenn der einmal geöffnet ist, bleibt er offen. Man kann den quasi durchgehend rechts links bewegen. Allein fürs Arbeiten auf dem Acker ist das eine angenehme Sache, den Sitz einfach rumzudrehen. Gut gefallen tut mir der Edelstahlauspuff, also macht richtig was her, sieht super aus. Die Maschine ist für die Leistungsklasse, sag ich mal, sehr übersichtlich, eine schmale Haube und die ganze Rundumsicht ist super. Also andere Hersteller, sag ich mal, in der Leistungsklasse haben eine bulligere Haube und sind einfach unübersichtlich, wenn man irgendwas anbauen will in eine Fronthydraulik. Man kann die Unterlenker vom Kabinensitz aus super sehen, also das ist top, wenn einer nicht weiß, was er wirklich kaufen soll, dann würde ich auf jeden Fall sagen, lass dir mal so einen Schlepper vorführen.
