
Adrián from Killer Maquinaria Agrícola walks through the Deutz Fahr 6190P tractor, covering its transmission, tires, hydraulic controls, and cabin setup. A straightforward rundown of what the machine can do and how it's built.
Hola, muy buenas tardes, mi nombre es Adrián, comercial de Killer Maquinaria Agrícola y hoy tengo el placer de Presentaros este Defar 6190 que dispone Tripuntal delantero con toma de fuerza frontal. Ruedas delanteras 540 65 R con llanta pliega. Rueda trasera 650 65 R, transmisión de 50 km por hora y en la parte trasera observamos sus cuatro distribuidores traseros.
Enganche de boca de rana y de pitón y para finalizar tenemos las salidas neumáticas para un posible remolque que lo requiera.
A continuación vamos a subirnos a la cabina para ver todas las características que dispone este tractor.
Bueno, una vez dentro de la cabina vemos que Este tractor tiene 1.385 horas de trabajo, que dispone de una transmisión mecánica de seis grupos y cuatro marchas bajo carga, que o bien aumentaremos o bien reduciremos las marchas bajo carga que tenemos en cada grupo, en la palanca principal de la transmisión o simplemente dando toques a este otro joystick hacia adelante aumentaremos esas marchas bajo carga o si tiramos para atrás de él reduciríamos las mismas. En este joystick también tenemos la función subir el elevador trasero, activar alguna válvula de mando a distancia trasera y pulsando este botón adicional y la flecha de avance o de retroceso podré invertir la marcha siempre y cuando tenga el inversor en posición neutra. A continuación en el reposabrazos o en el comanar disponemos de bloqueo diferencial y activación de la doble tracción, un joystick para comandar por ejemplo el tripuntal delantero como es el caso, el acelerador de mano, una memoria de las revoluciones del motor, simplemente pulsando este botón durante unos segundos guardamos las revoluciones del motor a la que queremos ir y luego si levantamos esta tapa de aquí tenemos un poco el resto de las funciones de los distribuidores traseros, pues más caudal, menos caudal, el tema de la suspensión y que actúe automáticamente, el bloqueo diferencial y la toma de fuerza, los comandos del elevador trasero, la botonera de las luces, la radio, disponemos de techo panorámico y controlador del aire acondicionado.
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