Du pays des kangourous aux champs britanniques :l’épopée de Victoria avec la John Deere S7

J'ai terminé mon diplôme en agriculture à l'université Harper Adams en 2019, et j'ai décidé de faire comme beaucoup de mes camarades, à savoir m'envoler à l'autre bout de la planète, en Australie. J'y suis restée pendant trois ans et j'ai effectué quatre saisons sur des moissonneuses batteuses. Je suis revenue au Royaume-Uni juste avant la récolte 2022, et j'ai rencontré James, qui m'a engagée sur cette exploitation, et je suis maintenant ici depuis deux ans et demi, et c'est ma troisième saison sur la moissonneuse batteuse. La moissonneuse-batteuse S7 est arrivée il y a quelques jours sur l'exploitation. Aujourd'hui, j'ai eu l'opportunité de la conduire. J'adore les nouvelles technologies, tout ce qui peut me faciliter la vie et ce qui peut rendre l'exploitation et le travail lui-même plus efficaces. Je suis impressionnée par la nouvelle automatisation prédictive de la vitesse d'avancement. C'est un net pas en avant par rapport au précédent système Harvest Smart et à notre S790. L'ajout de caméras qui permettent de voir ce qui se trouve réellement devant vous et la prévision du rendement fonctionnent en parfaite harmonie, pour un résultat impressionnant. Je trouvais que notre S790 était un peu lente à réagir, tandis que je fais totalement confiance à la S7 sur les zones moins denses. La moissonneuse-batteuse travaille dans le champ et peut vous montrer le rendement avant même d'absorber la récolte, ce qui est assez impressionnant. J'aime également l'automatisation des réglages, qui est beaucoup plus simple que sur la S790. Auparavant, nous devions indiquer à la moissonneuse-batteuse ce qui se passait et ce que nous voulions changer. En présence de grains cassés ou de pertes de grains, vous deviez dire ce qui ne fonctionnait pas dans une longue liste, tandis que maintenant, elle est réduite à trois éléments. Vous avez les grains cassés, les pertes de grains et la propreté entre émis. Et j'ai trouvé que la présentation était très intuitive, bien que cela soit très différent et qu'il soit nécessaire de comprendre le système. Au lieu de dire à la machine de changer un seul réglage dans une liste de dix éléments, il suffit maintenant de dire « J'ai trop de pertes de grains ». Et le système peut modifier une multitude de paramètres. Si l'échantillonnage n'est pas bon, vous le signalez, et elle ne change pas juste une chose, mais peut intervenir sur plusieurs. La vitesse, le régime du rotor, le ventilateur, toutes ces choses-là. Tout fonctionne ensemble. Il ne s'agit pas d'une solution unique. La cabine elle-même est appréciable. Conduire la machine a été un plaisir. Un bel habillage cuir et un siège maçon. Une bonne surprise quand j'y suis montée ce matin. La climatisation est appréciable durant une belle journée chaude comme aujourd'hui. Elle est compatible Apple CarPlay et elle ressemble à celle de la X9. Elle est un peu plus petite, mais elle est tout aussi élégante, à mon avis.