This is a YouTube video titled "Elektrifizierung macht den Unterschied aus: eAutoPowr von JOHN DEERE" featuring a German-language dialogue between two speakers, Jeremy and Eike. They discuss the innovative electric IVT transmission technology developed by John Deere for tractors with over 400 horsepower, highlighting its quieter operation, efficiency, and reliability. The conversation covers technical details, customer benefits, and applications of the eAutoPowr system in agricultural machinery. The video was created on April 12, 2023.
Der Schritt zu mehr und mehr Leistung stellt eine echte Herausforderung für die Hersteller dar. Wie bekommen sie die Leistung komfortabel, effizient und zuverlässig auf den Boden? Bei über 400 PS stoßen herkömmliche Hydrauliksysteme an ihre technischen Grenzen. Also haben Ingenieure von John Deere eine radikale neue Lösung entwickelt. Das weltweit erste elektrische IVT, das E Auto Power.
Hallo Jeremy. Spring auf.
Dann wollen wir uns das mal ansehen. Hallo Eike.
Hallo Jeremy.
Fährst du heute zum ersten Mal?
Ja, das ist richtig. Und das erste, was mir aufgefallen ist, war, dass er viel leiser ist als andere Traktoren, die ich vorher gefahren habe.
Wirklich? Ja, viele Kunden, denen wir das demonstriert haben, sagen das. Sie sind wirklich beeindruckt, dass er so viel leiser ist. Durch das Ersetzen der hydraulischen Komponenten durch durch elektrische wird der Geräuschpegel in der Kabine stark reduziert.
Die Bedienung des Command Pro ist gleich zu anderen Modellen mit Autopower Getriebe Auf jeden Fall.
Es ist der gleiche Fahrhebel und er funktioniert auch genau gleich. Es funktioniert also alles genauso wie bei jedem anderen John Deere Traktor mit Command Pro. Aber der große Unterschied bei diesem hier liegt in dem vollständig elektrisch angetriebenen Getriebe zwischen 0 und 5 Kilometern bei Vorwärts und Rückwärtsfahrt. OK, wir haben also die gleiche stufenlose Schaltung beim Command Pro, wie man sie auch bei einem normalen Autopower Traktor erleben kann. Und jetzt kann die Richtung unternimmt Last geändert werden.
Die Menschen sind natürlich skeptisch, was die Zuverlässigkeit jeder neuen Technologie betrifft. Klar, besonders bei einer so hohen Motorleistung. Und wie funktioniert das mit einer so hohen Leistung?
Also zunächst haben wir viel von der Erfahrung und dem Wissen unserer Kolleginnen und Kollegen aus dem Baumaschinenbereich des Unternehmens genutzt. Sie nutzen Elektromotoren, die diesen ähnlich sind, seit über sieben Jahren bei großen Radladern. Danach haben wir über Teststunden mit dem E Auto Power Getriebe in der Entwicklungsphase absolviert, bevor wir zu dem Stand gelangten, an dem wir uns jetzt mit dem Getriebe befinden. Wir sind also zuversichtlich, dass es sehr langlebig und sehr zuverlässig ist. Und das können die Kunden auch sein.
Ja, aber warum ist es nur für das Topmodell der Baureihe verfü den er?
Du magst den er oder ich mag ihn wirklich.
Aber warum ist es nur für dieses Modell verfügbar.
Nun, es wurde speziell für diesen Traktor entwickelt, für diese Leistungsklasse, also über 400 PS. Und wir hatten da eine Lücke. Wir hatten kein Autopower für das Modell im Angebot. Das ist also das erste Mal für uns, dass wir den Kunden ein stufenloses Getriebe für das Modell anbieten können. Vorher gab es nur das E. Es gibt eine weitere wichtige optionale Funktion, die erwähnt werden das elektrische Offboarding.
Aber wie funktioniert das?
Nun, es ist so, dass die Elektrogeneratoren nicht nur variable Drehzahlregelung mit einem stufenlosen Getriebe ermöglichen, sondern sie sind auch in der Lage, bis zu 100 Kilowatt an elektrischer Leistung zu erzeugen, die extern an ein Anbaugerät abgegeben werden kann.
Für welche Anwendung kann sie verwendet werden?
In diesem Beispiel arbeiten wir mit Joskin zusammen, die ein Fass entwickelt haben, bei dem vier Räder über das elektrische Offboarding angetrieben werden.
Und was sind die Vorteile für den Kunden?
Es ermöglicht dem Kunden, mit einem weniger ballastierten Traktor zu arbeiten, was die Verdichtung reduziert. Die Effizienz kann erheblich gesteigert werden, da ein breiteres Anbaugerät an dem Fass betrieben werden kann. Und zu guter Letzt verringert es den Radschlupf, was Kunden eine höhere Futterqualität und höheren Ertrag bringt. Dies spart Geld durch die Nutzung eines viel schnelleren und effizienteren Systems. Beim Ausbringen von Gülle mit E Autopower erhält man nicht nur die Möglichkeit des stufenlosen Fahrens, sondern auch ein viel, viel leiseres Fahrerlebnis im Vergleich zu einem normalen Getriebe. Die flüssigkeitsgekühlten, bürstenlosen Elektromotoren sind äußerst langlebig und über die gesamte Nutzungsdauer haltbar. Das Offboarding eröffnet ganz neue Möglichkeiten bei der Gülleausbringung. Die Möglichkeit, mit einem leichteren Traktor bessere Traktion zu gewährleisten für niedrigere Anwendungskosten spart Geld.
Danke für die Vorführung, Jeremy. Soll ich dich mitnehmen?
Ja, gerne. Super, das wäre cool. Das E Auto Power ist für jedes Modell der Serie R erhältlich, sei es die Version RX RT oder die Version R mit Rädern. Wenn Sie die ultimative Leistung mit stufenloser Schaltung wollen, dann wenden Sie sich bitte an Ihren John Deere Vertriebspartner.
