Filtros Originales John Deere

Calidad ideal. Rendimiento total Al momento de hablar del funcionamiento ideal de sus equipos, no hay nada mejor que dé un rendimiento total que los filtros originales John Deere. Estos aseguran el correcto funcionamiento de sus equipos, a diferencia de los equivalentes, y cuentan con toda la garantía y respaldo de marca que usted ya conoce. Los filtros equivalentes reducen costos en algún proceso de su construcción, lo cual afecta su funcionalidad y en la mayoría de los casos, los fabricantes de partes equivalentes no realizan pruebas de sus productos en nuestros equipos para garantizar su desempeño. Entonces, ¿Qué es lo que estamos comprando? A continuación realizaremos una comparación de diseño, construcción y materiales entre un filtro original John Deere y los equivalentes. Veremos por separado cada uno de los componentes externos e internos de un filtro, cuál es la función específica de cada uno de ellos y el cómo una parte de mala calidad puede afectar seriamente el desempeño de este. Comencemos por el empaque. Los filtros equivalentes solo utilizan su empaque de cartón para proteger el filtro y al no estar protegido adecuadamente se está exponiendo a la entrada de los contaminantes como polvo y humedad, lo cual puede generar óxido dentro de la carcasa, mientras que los filtros John Deere vienen protegidos con una película plástica que evita la entrada de los contaminantes ya mencionados. La carcasa En el filtro John Deere la cubierta o carcasa es de antióxido y está remachado a presión para asegurar el correcto funcionamiento durante la operación del motor. El resorte La función de este es la de mantener el elemento filtrante en su posición durante la operación del filtro. En el caso del filtro John Deere se utiliza un resorte de trabajo pesado que asegura la posición del elemento durante la vida útil establecida, mientras que los filtros equivalentes utilizan una placa de metal que en el caso de ser doblada, no recupera su forma original, lo que ocasionaría el movimiento del elemento filtrante en el interior de la carcasa, evitando así que la filtración se lleve a cabo de manera correcta. La válvula de alivio La válvula de alivio, cuya función es la de permitir el paso del lubricante en caso de un taponamiento en el elemento filtrante, debe abrir a la presión prescrita. El filtro John Deere tiene su válvula de alivio unida al elemento filtrante. En el caso de algunos filtros equivalentes ya no cuentan con la válvula de alivio, lo cual en el caso de un taponamiento no brinda la eficiencia requerida y en otros casos en donde se ha imitado nuestro diseño, el desempeño aportado no no es el adecuado para los equipos John Deere. El tubo en espiral El diseño del tubo central de los filtros John Deere viene en espiral remachado a presión, que provee la fuerza necesaria para mantener el elemento en su lugar, previniendo el colapso, además de permitir mayor flujo de lubricante de regreso al motor. Muchos filtros equivalentes no tienen este diseño o en algunos casos tratan de imitarlo pero sin lograr el mismo resultado. El cuerpo del filtro El cuerpo del filtro John Deere contiene una mezcla con poliéster. El papel mejorado de nuestros filtros asegura una mejor capacidad de filtración, deteniendo mayor cantidad de impurezas. El cuerpo de los filtros equivalentes son de una calidad menor y esto repercute directamente al momento de la filtración. La cantidad del papel Además de la ventaja que da el papel mejorado, cabe mencionar la cantidad del papel utilizado, que en el caso del filtro John Deere es la cantidad ideal para un mejor rendimiento. Los pliegues están bien especificados, lo que permite que haya una separación igual entre ellos. Además la cantidad de pliegues, su profundidad y separación determinan directamente la efectividad de la filtración, a diferencia de la cantidad de papel de los filtros equivalentes que suele ser muy variable. La unión del cuerpo La unión del cuerpo va a lo largo de todo el papel y consta de un clip metálico que se encarga de mantener unidos los dos extremos del papel durante toda su vida útil, lo que asegura que el aceite sucio no se filtre entre las uniones de los dos extremos del elemento. Los filtros equivalentes solo están unidos entre sí, esto puede ocasionar el deterioro de las uniones, permitiendo así la mezcla del material. Las tapas del filtro Los filtros John Deere cuentan con tapas de metal adecuadas para el pegado correcto del cuerpo y para dar mejor soporte al elemento filtrante y a la válvula de alivio. En cuanto a los otros filtros equivalentes, sus tapas están ajustadas y brindan un menor soporte en el pegado adecuado del cuerpo. Los empaques Los filtros John Deere cuentan con un empaque elaborado de hule que ayuda a evitar cualquier fuga hacia el exterior del filtro. Además, cuenta con un empaque entre la tapa y el cuerpo del filtro, lo que impide que el lubricante sucio se mezcle con el recién filtrado. Todo esto habla de la calidad superior que tienen los filtros originales John Deere en su construcción y que están diseñados para dar el mayor rendimiento y desempeño durante su vida útil. Al comprar un filtro original John Deere, usted está contribuyendo a alargar la vida de su motor, asegurando un adecuado filtrado que se traducirá a una reducción de costos, evitando reparaciones costosas por un desgaste prematuro. No lo olvide, si busca la variedad y calidad ideal para un rendimiento total, obténgalo con los filtros originales que solo la postventa John Deere le puede ofrecer.