How To: Lebensdauer des Raupenfahrwerks MAXIMIEREN: Raupenbandausrichtung [John Deere 8R]

Wenn bei der Inspektion des Raupenfahrwerks festgestellt wird, dass die Leiträder auf einer Seite stärker poliert sind als auf der gegenüberliegenden Seite, eine Seite der Antriebszapfen schmierig ist, Risse aufweist, gebrochen, zerstückelt oder abgeschabt ist und darüber hinaus alle Vorspureinstellungen an der Vorderachse an eines RX Traktors korrekt sind, dann kann ein Problem mit der Raupenbandausrichtung vorliegen. Verschleiß an den Seiten der Antriebszapfen kann auch durch unsachgemäßes Einlaufen oder durch übermäßigen Betrieb am Seitenhang verursacht werden. In diesem Video erörtern wir die ordnungsgemäße Überprüfung der Raupenbandausrichtung und notwendige Anpassungen an Traktoren mit Raupenfahrwerk. Mit der Herstellung einer Distanzscheibenlehre zur Überprüfung der Raupenbandausrichtung beginnen. Dieses Werkzeug kann aus Baustahl hergestellt werden. Eine Distanzscheibenlehre schneiden, 77 mm breit und 204 mm lang. Mit dem Traktor auf einer ebenen Fläche in gerader Linie ohne Lenken oder Bremsen mindestens 45 Meter weit fahren. In Neutralstellung bringen und den Traktor bis zum Stillstand ausrollen lassen. Sobald der Traktor bis zum Stillstand ausgerollt ist, auf Parken schalten und den Motor abstellen, ohne das Lenkrad zu berühren. Die Distanzscheibenlehre flach auf dem Raupenband zwischen die Antriebszapfen und die vordere mittlere Laufrolle auf die Außenseite des Raupenbands schieben. Dieses Verfahren auf der Innenseite des Raupenbands wiederholen. Wenn die Distanzscheibe frei zwischen der vorderen mittleren Laufrolle und dem Antriebs gleitet, ist das Raupenband korrekt ausgerichtet. Es ist keine Einstellung erforderlich. Passt diese Distanzscheibe jedoch nicht zwischen die Antriebszapfen und die vorderen mittleren Laufrollen auf einer Seite, ist eine Justierung der Ausrichtung erforderlich. Die Einstellschrauben für die Justierung befinden sich an der Außen und Innenseite von jedem Raupenbandrahmen am vorderen Leitrad. Neben dieser Schraube ist ein Indikator eingegossen, der anzeigt, in welche Richtung sich das Raupenband bewegt, wenn die Einstellschraube gedreht wird. Vor der Einstellung den Bereich innerhalb des Raupenbandrahmens auf Ablagerungen überprüfen, die eine Hebelbewegung verhindern. Sicherstellen dass der Hebel Platz für Bewegungen in beide Richtungen hat. Die Einstellschrauben sind in diesen Hebel eingeschraubt. Wenn sie angezogen sind, drücken sie gegen die gegenüberliegende Seite des Raupenbandrahmens und zwingen den Hebel zum Schwenken, wodurch das vordere Leitrad bewegt wird. Vor dem Anziehen einer Einstellschraube muss zuerst die gegenüberliegende Einstellschraube gelöst werden. Dies bietet Raum für die Bewegung des Hebels. Andernfalls kann der Raupenbandrahmen, wie hier gezeigt, beschädigt werden, um Beschädigungen am Raupenbandrahmen und an den Schrauben zu vermeiden. Zum Anziehen der Schrauben ausschließlich nicht angetriebene Handwerkzeuge verwenden. Mit der Einstellung beginnen, indem die Sicherungsplatten an den Einstellschrauben an der Innen und Außenseite entfernt werden. Wenn Ihre Distanzscheibe nicht zwischen die Antriebszapfen und die vordere mittlere Laufrolle an der Innenseite passt, muss das Raupenband zur Außenseite hin verschoben werden. Zunächst die Einstellschraube an der Innenseite um maximal eine Umdrehung lösen. Dann die Einstellschraube an der Außenseite um eine halbe Umdrehung festziehen. Empfohlen wird die Erhöhung um maximal eine ganze Umdrehung, jedoch ist es optimal, mit kleineren Einstellungen zu beginnen. Die zuerst gelöste Einstellschraube mit einem Drehmoment von 300 Newtonmetern an die gegenüberliegende Einstellschraube, die nach innen gedreht wurde, mit einem Drehmoment von ebenfalls 300 Newtonmetern anziehen. Sicherungsplatten, Distanzstück und Schraube anbringen. Diese Sicherungsplatten können umgedreht werden. Durch das Umdrehen der Sicherungsplatten werden die verfügbaren Einstellschritte verdoppelt. Wenn eine Position an der Platte nicht verfügbar ist, kann das Drehmoment leicht erhöht werden, um die nächste verfügbare Sicherungsplatten Einstellposition zu erreichen. 6 kann Sperrschrauben mit einem Drehmoment von 130 Newtonmetern festziehen. Die Einstellung überprüfen, indem der Traktor 5 bis 10 Minuten lang mit mehreren Richtungsänderungen gefahren wird. Die Ausrichtung erneut überprüfen, indem mit dem Traktor auf einer ebenen Fläche in gerader Linie ohne Lenken oder Bremsen mindestens 45 Meter weit gefahren wird. In Neutralstellung bringen und den Traktor bis zum Stillstand ausrollen lassen. Auf Parken schalten und den Motor abstellen, ohne das Lenkrad zu berühren. Die Überprüfung der Distanzscheibenlehre zwischen Antriebszapfen und vorderer mittlerer Laufrolle an der Außenseite und Innenseite des Raupenbands wiederholen. Nach Bedarf nachstellen oder Feineinstellungen vornehmen. Die Raupenbandausrichtung nach 100 Betriebsstunden im Feldbetrieb erneut überprüfen. Ein weiterer Wartungspunkt bei Traktoren mit Raupenfahrwerk ist die Überprüfung und Einstellung der Antriebsradabstreifer. Jedes Antriebsrad ist mit einem Abstreifer ausgestattet, um Rückstände vom Antriebsrad zu entfernen. Übermäßige Materialrückstände an den Antriebsrädern können die Karkasse ihres Raupenbands beschädigen. Den Abstreifer auf einen Abstand von 2,5 mm bis maximal 4 mm zwischen der Stirnfläche. Des Antriebsrads und dem Abstreifer einstellen. Wenn der Rand des Abstreifers abgenutzt ist, kann der Abstreifer umgedreht werden, sodass ein neuer Rand entsteht. Die Ränder der Abstreifer können auch plan geschliffen oder durch neue Abstreifer ersetzt werden. Sobald die Justierung abgeschlossen ist, die Sechskantschrauben mit einem Drehmoment von 128 Newtonmetern festziehen.