Hindi-language walkaround of the John Deere 5210 GearPro tractor. The video covers the engine, transmission, lifting capacity, PTO modes, and operator comfort features for farmers considering this model.
नमस्कार दोस्तों, ट्रेक्टर वाक राउंड में आपका फिर से स्वागत है। आज जिस सेक्टर के बारे में हम बात करने वाले है उसे एक्स्ट्रा रेंज और एक्ट्रा दम के नाम से जाना जाता है। जनियर जब भी कोई प्रोडक्ट बनाता है तो किसानों की जरूरत को ध्यान में रखकर अच्छे से अच्छा सलूशन देता है। जब भी खेती में प्रॉफिट और प्रोग्रेस की बात होती है तो हमे जरुरत होती है एडवांस टेक्नोलॉजी वाले पॉवरफुल इक्यूपमेंट की। चाहे वो ट्रैक्टर हो, इम्प्लीमेंट हो या हार्वेस्ट हो। जॉन डियर का फाइट टू वन जीरो कॉम्बिनेशन है एडवांस टेक्नोलॉजी और पॉवर का। तो देर किस बात की आइए जानते हैं विस्तार से। ेक्टर से खेती के काम के अलावा और भी कई सारे ऑपरेशन किए जा सकते हैं। जैसे की लोडिंग डोजिंग, लेवलिंग, पोस्ट होल्ड, डिगिंग, कॉलेज, शेलोपडलिंगस्टरीपर या फिर क्रीपर गियर के साथ वेजिटेबल प्लांटिंग करना हो। इन सब कामों के लिए भी यह ट्रेक्टर उपयुक्त है। ये है जॉन डीयर का 50 एचपी की श्रेणी में आने वाला फाई टू वन जीरो गेयर प्रो ट्रेक्टर जो की फोर डब्लू डी और टू डब्लू डी दोनो ही ऑप्शन में मिल जाता है। इस ट्रेक्टर में अगर टायर साइज की बात की जाए तो टू डब्ल्यू डी के फ्रंट में आपको साढ़े, 6, 20 और साढ़े 7, 16 का ऑप्शन मिलता है। वही रियर में 14, 9, 28 और 16, 9, 28 का ऑप्शन मिल जाता है। वहीं अगर पोल डब्लू डी वैरिएंट की बात की जाए तो उसके फ्रंट में आपको साढ़े, 9, 24 का ऑप्शन और रियर में 16, 9, 28 का ऑप्शन मिल जाता है। इस सेक्टर में आपको एच, एल, डी, टायर, मतलब, हाई, लक टायर का भी ऑप्शन मिलता है जो की पडलिंग के लिए उपयुक्त होते हैं। जोनियरकेहरसेक्टर की तरह इस ट्रेक्टर के हुड में भी आपको लॉक दिया गया है जिससे की बैटरी चोरी होने की चिंता नहीं रहती। ये 1 सिंगल पीस हुड है जिसका आप लॉक ओपन करने के बाद देखेंगे। इसे खोलना और बंद करना बिल्कुल आसान है। वो इसके हाइड्रोलिक गैस ट्रेड मेकेनिज्म की वजह से आप देख पा रहे होंगे की इसका एरिया कितना ओपन है जिससे की बैटरी और एयर फिल्टर का मेंटेनेंस करना बिल्कुल आसान हो जाता है। इस कर में आपको ड्राई टाइप एयर फिल्टर मिलता है जो की डुअल एलिमेंट के साथ आता है। प्राइमरी और सेकेंडरी इस फिल्टर की इफिसेंसी नाइनटीन नाइन परसेंट होने की वजह से परफॉमेंस तो बढ़ती ही, फील एफिशेंसी भी बढ़ती है। यहाँ पर आपको एयर रेस्ट्रिक्शन सेंसर भी दिया गया है। जब फिल्टर चोक होता है तो उस स्थिति में आपको डेशबोर्ड पर 1 लाइट दिखाई देता है जिसके बाद आप इस एयर फिल्टर को क्लीन कर सकते हैं। इस सेक्टर में अगर इंजन की बात की जाए तो इसमें 50 एचपी की पॉवर देने वाला जॉनडियर का भरोसेमंद थ्री जीरो टू, नाइन एच इंजन आता है जो की इनलाइन एफईपी के साथ आता है जिससे की फ्यीलिफिशेंसीभी बढ़ती है और परफॉर्मेंस भी बढ़ती है। इस इंजन के साथ टर्बो चार्जर भी है और यह कूलेंट कूल्ड इंजन है। इस सेक्टर का हाई बैक अप टार्क थर्टी एठ परसेंट है जिसकी वजह से भारी से भारी वजन बिल्कुल आसानी से खींचता है। चाहे वो हॉलेज हो, ब्लोविंग हो या फिर पडलिंग। इस सेक्टर में अगर क्लच की बात की जाए तो आपको ड्राई टाइप डुअल क्लच मिलता है। इस सेक्टर में आपको ऑयल इमर्स डिस ब्रेक मिल जाते है जो की बहुत ही एफिशिएंट है। सेल्फ एडजस्टिंग सेल्फ इक्वलाइजिंग पॉवरफुल जिन्हें बार बार एडजस्ट नहीं करना पड़ता। ब्रेक पैडल सस्पेंडेड होने की वजह से ऑपरेटर को काफी कंफर्ट मिलता है और भारी से भारी वजन खींचते समय भी आपको ब्रेक पैडल में ज्यादा एफर्ट नहीं लगते। इस सेक्टर के एयर बॉक्स की बात की जाए तो इस ट्रेक्टर को गेयर प्रो कहा गया है। इसमें 4 रेंज दी गई है जिसकी वजह से आपको 12 फॉरवर्ड और 4 रिवर्स स्पीड के ऑप्शन मिल जाते है। इसमें कॉलरशिप गेयरबॉक्स दिया गया है। इसमें टॉप शॉफ्ट लुब्रिकेशन जैसा फीचर आता है जिसकी वजह से ट्रेक्टर जब दलान पर होता है तब भी गेयर बॉक्स के सारे पार्ट्स लुब्रिकेट होते रहते है और उसमे फ्रिक्शन नहीं होता जिसकी वजह से ट्रांसमिशन की आयु तो बढ़ती ही है और मेंटेनेंस भी बार बार नहीं आता। टॉप शॉट सिंक्रोमेश ट्रांसमिशन की वजह से गियर शिफ्टिंग काफी स्मूद होती है। स्पीड की अगर बात की जाए तो फॉरवर्ड में वन प्वाइंट नाइन से लगाके थर्टी वन प्वाइंट फाइव किलोमीटर पर तक की स्पीड। वही रिवर्स में थ्री प्वाइंट फोर, ऐसी लगाके ट्वेंटी टू प्वाइंट किलोमीटर पर की स्पीड मिल जाती है। इस सेक्टर में अगर लिफ्टिंग कैपेसिटी की बात की जाए तो आपको 2000 के जी एफ की लिफ्टिंग कैपेसिटी मिलती है जिससे की आप भारी से भारी इम्प्लूमेंट के साथ काम आसानी से कर पाते हो। अगर पी टी ओ देखे तो आपको 2 एल पी टी ओ मोड मिलते हैं। स्टैंडर्ड और इकोनोमी फोर्टी आपको अचीव होता है 21 सौ आरपीएम पर और जिससे की आप हेवी लोड वाले पी टी ओ एप्लीकेशन के साथ काम कर सकते हैं जैसे की रोटरी, टेलर, स्ट्रिपर, थ्रेशर इत्यादि। इकोनॉमी फाई फोट्टी आपको अचीव हो जाता है सिक्सटीन हंड्रेड आर पी एम पर जिसमे की आपके फ्यूल की बचत होती है और आप यहाँ पर ऑपरेट कर सकते हैं जैसे की वाटर, पम्प, जनरेटर, सेकेंड्री, टिलेज और लाइट लोड एप्लीकेशन। इस सेक्टर में आपको रिवर्स पीडियो का भी ऑप्शन मिलता है जो की थ्रेशर या फिर स्टोरपर जैसे इम्प्लीमेंट में क्रॉप कंजम्शन निकालने के लिए बहुत ही उपयोगी सिद्ध होता है। इस सेक्टर में फ्यूल टैंक कैपेसिटी सिकटी लीटर की है जिसकी वजह से आपको बार बार फ्यूल भरने के लिए जाना नहीं पड़ता है और आपका काम नहीं रुकता है। इस एक्टर की अगर ऑपरेटर स्टेशन की बात की जाए तो ये काफी स्पेशियस है। हर लीवर को ऑपरेट करना काफी ईजी होता है और उतरना चढना भी बहुत आसानी से हो जाता है। इस सेक्टर में भी जॉनडियर के हर एक्टर की तरह पॉवर स्टेरिंग मिलता है। यहाँ आपको मोबाइल चार्जिंग मोबाइल होल्डर मिल जाता है। सीट पर बैठकर फ्रंट विजिबिलिटी भी अच्छी खासी मिलती है। इस एक्ट में सेफ्टी के हिसाब से हीट शील्ड, एग्जॉस्ट, मफलर, फिंगर, गार्ड, पी, टी, ओ शील और न्यूट्रल स्विच जैसे फीचर दिए गए हैं। इस सेक्टर में अगर ऑप्शनल फीचर्स की बात की जाए तो आरोपी एस, सीट, बेल्ट, सीट, आम, रेस्ट की उ, आर, एल, एस, सी, वी और एडजस्टेबल फ्रंट एक्सेल जैसे फीचर्स मिल जाते हैं जो आप आपकी सुविधा के अनुसार चुन सकते हैं। तो दोस्तों कैसा लगा आपको ये फाइव टू वन जीरो का वाक राउंड, कमेंट बॉक्स के जरिए जरूर बताएं और अगर आपको फाइव टू वन जीरो की और इनफार्मेशन चाहिए तो आप डीलरशिप से तो कनेक्ट कर ही सकते हैं साथ ही साथ सोशल मीडिया वेबसाइट और अनुभूति ऐप को डाउनलोड करके जानकारी पा सकते है। तो चलिए मिलते है अगले वॉक राउंड में तब तक के लिए धन्यवाद।
