John Deere Bedienung des e23e18 - Getriebes: Reaktion bei konstant schwerer Last

Sind Sie der Meinung, Ihr Traktor reagiert im Betrieb unter Vollgas nicht schnell genug und dass die Last danach sogar noch weiter ansteigt. Nachdem Sie sich dieses Video angeschaut haben, werden Sie in der Lage sein, dieses Problem zu beheben, indem Sie die Einstellung DROOP für die Motordrückung anpassen, um die Traktorleistung bei Anwendungen mit Konsistenz schwerer Zuglast zu maximieren. Zudem werden Sie in der Lage sein, die richtige Balance zwischen Schaltvorgängen und Traktorleistung zu finden. Fahrer können feststellen, ob der Traktor bei Volllast betrieben wird, indem sie den Leistungsmesser oder das Feld für Motorlast in Prozent auf dem Maschinenmonitor beobachten. Mit immer weiter ansteigender schwerer Last können sich unter anderem noch folgende Symptome Der Traktor kann die gewünschte eingestellte Geschwindigkeit nicht beibehalten oder der Traktor kann nicht schnell genug herunterschalten oder es scheint, dass der Traktor wenig Leistung bringt oder der Motor wird zu weit gedrückt und kann sich nicht erholen oder das Getriebe geht in Extremfällen zurück in den Leerlauf. Denken Sie, Wenn Sie mit einem traktor der Serie 9 fahren, fahren Sie nicht in den Gängen, da der Motor gedrosselt wird, um den Antriebsstrang zu schützen, und Sie erhalten nicht die volle Leistung. Im vollautomatischen Modus Full Auto können Sie sehen, dass dieser Traktor bereits bei Volllast betrieben wird. Während sich die Last sogar noch weiter erhöht, wird der Motor des Traktors gedrückt und es scheint, dass er wenig Leistung bringt. Um dieses Problem zu beheben, müssen wir in den benutzerdefinierten Custom Modus schalten. Wir befassen uns in diesem Szenario weniger mit der Eco Einstellung, da der Traktor aufgrund der schweren Last nicht hochschalten und kein Gas zurücknehmen kann. Wir befassen uns vielmehr mit der Einstellung DROOP für Motordrückung. Die Standardeinstellung für Droop ist im Full Auto Modus 23 Prozent oder ungefähr 1600 wenn Field Cruise ausgeschaltet ist. Indem wir die Motordrückung für PTO Off auf die niedrigste Einstellung von 14 Prozent einstellen, wird der Traktor eher bei etwa 1800 herunterschalten. Versuchen wir es erneut. Sehen Sie, wie der Motor bei steigender Last für den Traktor nicht mehr auf 1600 Umdrehungen pro Minute. Gedrückt wird, weil der Traktor stattdessen bei etwa Umdrehungen pro Minute herunterzuschalten beginnt. Denken Sie daran, dass Sie wahrscheinlich nicht sehen werden, wie ihr genau bei diesen Motordrehzahlen schaltet, weil es sich um ein Schaltgetriebe handelt und ein vollständiges Schalten eine bestimmte Zeit dauert. Bedenken Sie, dass eine niedrigere Droopeinstellung dazu führt, dass der Traktor häufiger schaltet. Dadurch wird der Traktor nicht beschädigt, aber es kann vom Fahrer nicht erwünscht sein. Als Fahrer müssen Sie zwischen der Häufigkeit von Schaltvorgängen und Motorleistung abwägen. Niedrigere Droopeinstellungen können zu mehr Schaltvorgängen führen und hohe Droopeinstellungen zu schlechter Leistung. Was Sie noch machen können, um die Häufigkeit von Schaltvorgängen zu verringern, ist Ihre eingestellte Geschwindigkeit zu prüfen. Wenn die Bedingungen und die Größe des Anbaugeräts nie eine Traktorgeschwindigkeit von 5 mi bzw. 8 km h zulassen, stellen Sie die Geschwindigkeit auf etwa 5 mi bzw. 8 Kilometer h ein. Ist die eingestellte Geschwindigkeit deutlich höher als das, was der Traktor erreichen kann, kann dies zu übermäßigem Schalten führen, da er hochschaltet, um die höhere Geschwindigkeit zu erreichen und feststellen zu müssen, dass er nicht so schnell ziehen kann. Also schaltet er wieder herunter und der Vorgang wiederholt sich. Ich bin zufrieden mit der Leistung und der Häufigkeit der Schaltvorgänge dieses Traktors, also habe ich wohl die richtige Balance für diese Anwendung gefunden. Denken Sie Durch die Anpassung der Motordrückung und ihrer eingestellten Geschwindigkeit kann Ihr Traktor schneller reagieren, wenn sich die Volllast immer noch erhöht.