John Deere 6R tractors with CommandPRO let you choose between automatic and custom transmission modes. The video walks through how to access and adjust these settings for better performance.
L'objectif de cette vidéo est de vous montrer les différences entre les modes de transmission automatiques et personnalisés sur les tracteurs de la série 6R équipés de Command Pro. Cliquez sur le bouton d'accès rapide à la transmission pour ouvrir le menu des réglages de la transmission. Il inclut trois modes de fonctionnement, entièrement automatiques, personnalisés et manuels. Cette vidéo concerne les deux premiers modes. Commençons par le mode auto. Ce mode a été conçu pour obtenir des performances maximales et une efficacité optimale dans la plupart des applications, sans aucun réglage de la part de l'opérateur. Nous vous recommandons vivement d'utiliser ce mode. En mode automatique, la fonction d'apprentissage du tracteur détecte quand la charge du moteur est très élevée lors de l'abaissement d'un équipement. Selon le type d'équipement, cet apprentissage peut se faire lors de l'abaissement de l'attelage ou de l'activation d'un distributeur auxiliaire. Lorsqu'il se trouve à nouveau dans la même situation, le tracteur augmente automatiquement le régime moteur avant que la charge du moteur n'augmente. On parle alors d'anticipation automatique de la charge. Passons maintenant au mode personnalisé. Cliquez sur « Custom mode » puis sur « Custom settings » pour modifier les réglages de transmission. Deux principaux réglages peuvent être ajustés en mode personnalisé, le régime moteur minimal et le statisme du moteur. En mode personnalisé, le régime moteur minimal peut être réglé manuellement. Je peux désactiver l'augmentation automatique du régime moteur et définir une valeur que le tracteur doit atteindre lorsque je baisse l'appelage ou que j'active un distributeur auxiliaire ou la prise de force. Cette fonction peut être utile en conditions difficiles si je souhaite augmenter davantage le régime moteur avant que l'équipement ne touche le sol. Le mode personnalisé permet en outre de régler le statisme du moteur. le statisme du moteur détermine l'interaction entre le moteur et la transmission. Avec des valeurs de statisme élevées, le régime moteur baisse davantage avant que les rapports de transmission ne baissent pour récupérer le régime moteur. Un pourcentage de statisme faible maintient le régime moteur à une valeur proche de la valeur désirée même sous charge élevée. N'hésitez pas à tester cette fonction. La réinitialisation des paramètres par défaut vous permet de revenir aux paramètres du mode automatique pour le mode personnalisé et de recommencer. J'espère que vous avez apprécié cette vidéo. Avez-vous des questions ou des propositions pour d'autres vidéos explicatives ? Si oui, laissez un commentaire dans la zone prévue à cet effet.
