Nel video Christian Nitsa, responsabile di Maradi Transcom, una azienda agricola di 1.900 ettari situata nella contea di Jalomitsa (comune di Ciocchina) che pratica il no‑till, presenta il nuovo trattore John Deere 8R410 appena acquistato. Descrive le motivazioni dell’acquisto (necessità di un secondo trattore per le semine), le prime attività svolte (trasporti, semina di mais) e confronta la nuova unità con il precedente 8R con trasmissione E23 PowerShift, evidenziando il miglioramento di comfort grazie alla trasmissione EVT/AutoPower gestita da un joystick a 11 pulsanti programmabili. Sottolinea la cabina spaziosa e arieggiata, i display G5 Plus collegati al nuovo sistema di navigazione StarFire 7500 e l’uso della piattaforma Operations Center/Command Control Center per monitorare i macchinari, notando un lieve aumento di produttività e una riduzione del consumo di carburante. Evidenzia inoltre il sistema automatico di gonfiaggio/sgonfiaggio pneumatici, i motori brushless della trasmissione EVT che semplificano la manutenzione, e la futura integrazione con la seminatrice John Deere N540 a 12 m, che richiede potenza e precisione. Conclude ringraziando il concessionario IPSO per la collaborazione e Marina per il supporto.
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Ciao, mi chiamo Christian Nitsa. Rappresento l'azienda Maradi Transcom della contea di Jalomitsa, nel comune di Ciocchina. La nostra azienda gestisce 1900 ettari. Da diversi anni stiamo applicando la pratica agronomica del no-till. Quest'anno abbiamo acquistato un nuovo trattore John Deere 8R410. Ne avevamo già uno in azienda, ma ci sembrava che ci fosse lavoro per un altro, soprattutto durante le semine. Essendo stato consegnato da poco, per il momento ci abbiamo lavorato poco. Lo abbiamo utilizzato per i trasporti e ora lo stiamo usando per seminare il mais. La differenza principale rispetto al nostro altro trattore è il comfort, che credo provenga dalla trasmissione EVT. Sull'altro trattore invece abbiamo una trasmissione E23 PowerShift. Mi piace che AutoPower offra prestazioni eccellenti sia a velocità elevate che a velocità ridotte. Questa trasmissione è gestita con un joystick con 11 pulsanti programmabili, che può essere personalizzato in base al lavoro e alle preferenze dell'operatore. Questo modello presenta numerosi miglioramenti e funziona molto bene. Quello che mi piace davvero di questa macchina è la cabina. Spaziosa, arieggiata e molto confortevole. Tutti i comandi sono ben disposti e facili da usare. Questo trattore è dotato dei display G5 Plus abbinato al nuovo Starfire 7500. Molto utile che io possa monitorare tutto attraverso la piattaforma Operations Center che utilizziamo attivamente, soprattutto perché disponiamo di un'ampia gamma di attrezzature John Deere nella nostra azienda agricola. Utilizzando l'Operations Center agricoltore, utilizzando il Command Control Center per tracciare tutti i nostri macchinari, abbiamo osservato un leggero aumento della produttività e una riduzione del consumo di carburante. La parte più semplice è utilizzare il trattore. "È sufficiente spingere il joystick in avanti per andare avanti, tirarlo indietro per andare in retromarcia. "È così intuitivo che persino un bambino potrebbe usarlo." Un'altra caratteristica degna di nota è il sistema automatico di gonfiaggio e sgonfiaggio degli pneumatici. Può ridurre la pressione degli pneumatici quando si entra nel campo e ripristinarla automaticamente quando si ritorna sulla strada. Oltre a essere facile da usare, la trasmissione EVT con i suoi motori elettrici brushless rende la manutenzione molto più semplice. Questo trattore è un'aggiunta affidabile alla nostra azienda agricola. Abbiamo intenzione di utilizzarlo con la nostra seminatrice John Deere N540, che ha una larghezza di lavoro di 12 metri e richiede elevata potenza e precisione. Ecco perché avevamo bisogno sia di potenza che di tecnologia avanzata. Abbiamo una solida collaborazione con il nostro concessionario IPSO. Speriamo di poter continuare questa eccellente collaborazione. ¡Gracias, Marina!