John Deere explains how to optimize fuel consumption and performance on 6R, 7R, and 8R tractors through transmission settings, engine speed limiters, and gear selection.
Bonjour. Connaissez-vous le programme Fuel Guaranty ? John Deere vous garantit un niveau bas de consommation au transport sur tous les tracteurs de la série 6R 6 cylindres, 7R et 8R. Deux solutions possibles. Soit vous dépassez l'objectif fixé. Et dans ce cas-là, John Deere vous rembourse la différence. Mais si vous consommez moins que l'objectif fixé, John Deere vous rembourse deux fois la différence. C'est une proposition intéressante, n'est-ce pas ? Voyons voir maintenant comment nous pouvons améliorer vos consommations à l'aide de quelques astuces. Astuce numéro 1, les réglages de la transmission. Les transmissions Autopower, Direct Drive et E23 ont trois modes de gestion possibles, le mode automatique, le mode personnalisé et le mode manuel. Le mode personnalisé permet à l'utilisateur d'influencer le comportement du moteur et de la transmission. Dans certaines situations très spécifiques, on pourra ajuster les paramètres avec le mode personnalisé pour améliorer le rendement. Toutefois, dans 90% des cas, le mode auto apportera une plus grande efficacité. En mode auto, le tracteur adaptera le bon rapport de transmission et le bon régime moteur pour obtenir le meilleur compromis en termes de consommation. C'est pourquoi nous recommandons d'utiliser le mode automatique. Astuce numéro 2, les réglages du moteur. Pour les applications de transport léger, le moteur n'utilise pas toute sa puissance. Il peut être utile dans ce cas d'utiliser le limiteur de régime dans une plage de régime comprise entre 1600 et 1750 tours. En effet, c'est dans cette plage de régime que le moteur consomme le moins, mais également que la charge parasitique des organes, comme le pack d'euffroidissement ou la transmission, sont plus faibles. Cliquez sur le bouton de raccourci moteur pour accéder directement au menu du limiteur de régime moteur. Et c'était la valeur entre 1600 et 1750 tours selon l'utilisation. Pour des applications de transport plus lourds, vous pourrez bouger cette valeur autour de 1800 à 1900 tours, soit autour de la puissance maximale du moteur. Vous pourrez donc configurer deux limiteurs de régime. Astuce numéro 3, le choix du rapport de démarrage. Pour les transmissions mécaniques E23 et Direct Drive, vous avez la possibilité de régler deux rapports de démarrage. L'intérêt est bien sûr de limiter le nombre de passages de rapport pour atteindre la vitesse maximale. Le but est bien sûr d'augmenter le rendement et de diminuer la consommation. Pour la transmission E23, pour des travaux lourds, vous pourrez configurer le rapport 9. Pour des travaux plus légers, vous pourrez configurer le rapport 14. De même, pour la Direct Drive, vous pourrez configurer le rapport B6 pour des travaux lourds ou C1 pour des travaux légers. Pour finir, nous vous recommandons de configurer une page d'utilisation. Dans cette page, que vous pourrez configurer comme vous le souhaitez, vous pourrez intégrer directement les deux limiteurs de régime ainsi que les deux rapports de démarrage. Vous pourrez donc, en un clic, changer vos réglages. Et vous, avez-vous d'autres astuces ? Nous vous invitons à les partager avec les autres internautes en nous laissant un message ci-dessous. Nous attendons votre retour. Je vous dis à bientôt pour une prochaine vidéo.
