John Deere people

Pienikin partikkeli ventilissä tai pumpussa voi tuhota suuriakin kokonaisuuksia. Seisokin ovat siinä vaiheessa pitkiä ja korjauskustannukset suuria. Lapsesta asti olen tykännyt rassata aina jotakin mopedia tai autoa. Nyt sitten on nämä metsäkoneet. Totta kai pitää olla motivoitunut siihen asennustyöhön ja siihen, että tekee sitä laatua. Yleensä se paras laatu tulee siitä, kun se on saatu kerralla tehty. Sitä ei tarvitse parsia. Laatuvirhe jää meillä kyllä tämän laadunvarmistusketjun mukana kiinni jossain vaiheessa. Varmennetaan se sitten huittausten mukaan järjestelmin. Tämä kuittauspainike ei muutu aktiiviseksi ennen kuin nämä kontrollilistat on täytetty. Meille tämä kittausjärjestelmä tuo sen, että meille tulee vain ja ainoastaan siihen koneeseen tarkoitetut osat. Jokaisessa tuotteessa on app-koodi, minkä mukaan se osa menee oikealle paikalle. Meillä käytetään kiristyksessä momenttiavaimia. Ensin otetaan löysät pois liittimestä ja tehdään siihen merkkaus. Kiristetään sillä momenttiavaimella, jolloin liiti on varmasti oikealla tiukkuvella kiinni. Tällä hetkellä meidän hydraulikkaosakoonat tehdään ylipainestetussa puhdastilassa. Meidän kaikki komponentit on suojattu, letkunpäät on tulpattu, liittimet on tulpattu. Eli partikkelia ei pääse sinne kiertoon missään vaiheessa. Jokainen meillä vastaa laadusta eli jatkuvan parantamisen toiminnan myötä kehitetään koko ajan täällä. Eli meillä on mahdollisuus jokaisen asentajan tehdä parannusehdotuksia ja sitä kautta saadaan laatua tai työsuojelupuolta vietyä eteenpäin. Porukka toimii yhteen, eli logistiikka toimii, laatu toimii, suunnittelu toimii. Nämä kaikki pystytään sitten täällä lattialla yhdistämään tähän tonerakentamiseen.