A mechanic uses engine endoscopy to show what's inside three John Deere tractors without taking them apart. A 2,680-hour tractor with proper maintenance looks pristine; a 23,800-hour one shows minor wear; a 5,035-hour tractor has significant damage from skipped service. Regular oil changes with genuine parts keep engines running longer.
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मैं हूँ बोलती आपका सर्विस पार्ट बड़ी हर ट्रेक्टर की परफॉर्मेंस उसके इंजन की सेहत पर निर्भर करती है और इसकी जाँच बिना खोले कैसे हो यह आज हम देखेंगे। ट्रैक्टर का इंजन बाहर से ठीक लगता है लेकिन असली हालत अन्दर छुपी होती है और अगर अंदर कुछ बिगड़ गया तो खर्चा, डाउनटाइम और परफॉर्मेंस सब पर असर पड़ता है। हमने हाल ही में इंजन एंडोस्कोपी टेस्ट किया। इस तकनीक से इंजन के अन्दर का कंबशन चेम्बर दिखता है। बिना इंजन खोले जिससे इंजन के अन्दर का सच सामने आया। सिलेंडर लाइनर की कंडीशन सब कुछ बताती है। होनिंग मार्क्स ऑइल को होल्ड करते हैं। अगर घिस गए तो लुब्रिकेशन खत्म। इंजन ब्लो बाय शुरू। हमने हाल ही में 3 ट्रेक्टर पर यह टेस्ट किया और ये पाया कि ट्रेक्टर 1 2680 घंटे के बाद भी लाइनर बिल्कुल सही। इस ट्रेक्टर की सही समय पर सर्विस की गयी है और जेनुइन पार्ट्स का ही इस्तेमाल किया गया है जिस कारण से इसकी कंबशन चेम्बर सुरक्षित है। ट्रैक्टर 23 हज़ार 800 1 घंटे इस्तेमाल के बाद थोड़े डस्ट के निशान ट्रैक्टर 3 5035 घंटे इस्तेमाल के बाद लाइनर में ज्यादा घिसावट और पॉलिश है जिससे समझ आता है की मेंटेनेंस ठीक नहीं है। इस ट्रेक्टर में सही समय पर सर्विसिंग नहीं की गयी जिस कारण ऐसी घिसावट ज्यादा है। तो दोस्तों एंडोस्कोपी टेस्ट के माध्यम से यह साबित होता है की जनन ऑयल और रेगुलर सर्विस से इंजन की लाइफ बढ़ती है और भविष्य में बड़े खर्चे से बचाव होता है। अगली बार मिलेंगे पार्टस सम्बंधित 1 नए टॉपिक के साथ जॉन डियर का हाई सिक्योरिटी लेवल जो ओरिजनल पार्ट्स की पहचान को दर्शाता है। तब तक जुड़े रहिये पाट्स सही तो टेंशन नहीं सीरीज ऐसी।
