This is a YouTube video titled "La PUISSANCE intelligente : les NOUVEAUX tracteurs série 9 | John Deere" containing a French promotional presentation from April 18, 2022, describing the advanced features and technological innovations of the new John Deere Series 9 tractors, including their powerful engines, efficient transmissions, and fuel-saving technologies. The content is a monologue focused on product marketing and technical specifications.
Grande puissance, délivrée efficacement et économique à l'utilisation. Conçue par John Deere, moulée dans notre propre fonderie, Usiné et assemblé à la main dans notre usine Power Systems, le moteur John Deere 14 nouvelle génération est la preuve de la supériorité de John Deere en matière de technologies haute performance pour une utilisation hors voie publique des moteurs. Ce moteur ne se contente pas d'offrir d'énormes réserves de puissance. Il fait preuve d'une fiabilité sans faille et garantit d'excellentes économies de carburant pour couvrir de grandes parcelles. Plus puissant et doté d'un système de rampe commune haute pression et de diagnostics améliorés, le nouveau moteur produit moins de chaleur, ce qui réduit les pertes parasites et diminue la consommation de carburant. La technologie carbone à damantin DLC, issue des voitures de course de Formule 1, est l'une des nombreuses innovations. En réduisant la friction de 40%, elle améliore la consommation de carburant et limite l'usure, tout en augmentant la tolérance du moteur au carburant de mauvaise qualité. Le train de pignon est désormais mieux intégré et positionné, avec pour résultat un fonctionnement beaucoup plus silencieux. Les travaux de maintenance et de remise en état sont également facilités et diminuent encore les coûts de fonctionnement. Même si elle a largement fait ses preuves, la transmission E18 a été remaniée dans le but de gérer des niveaux de puissance et de couple supérieurs. La plage de 10 vitesses de travail a un étagement court pour permettre au moteur de toujours fonctionner au régime le plus économique. L'étagement des vitesses suivantes a en revanche été allongé pour rouler jusqu'à 40 km heure pour des transferts entre champs rapides. La boîte E18 est entraînée de façon entièrement mécanique et la transmission a un rendement énergétique extrêmement élevé. Le système de refroidissement n'affecte pas la surface de refroidissement et fournit un excellent flux d'air sans restriction. Tout cela garantit le meilleur rendement de transmission de sa catégorie avec moins de pertes et une plus grande puissance de traction. Les nouveaux tracteurs de la série 9. Faites progresser votre entreprise.
