Made in Germany - Trincia John Deere Serie 8000 (Anteprima Episodio 6)

Con i test sul campo, ormai addirittura d'arrivo, nello stabilimento di Zweibolken dedicato alla produzione delle trince, è cominciata a inizio 2014 la fabbricazione in numero limitato dei primi esemplari della serie 8000. Lo stabilimento è infatti specializzato nella produzione di macchine semoventi per la raccolta ormai da lontano 1964. Con questa nuova serie di trince abbiamo fatto tutto il possibile per trasferire nel nuovo prodotto e fin dal suo primo giorno di vita tutte le nostre conoscenze in termini di fabbricazione, marketing, assistenza e assemblaggio finale in modo da essere sicuri di garantire già alla prima consegna il massimo livello di qualità. Sono particolarmente orgoglioso della Serie 8000 perché il 90% dei suoi componenti è stato sviluppato da zero, partendo dalle esigenze dei clienti, un approccio che a mio parere garantisce un prezioso valore aggiunto. La Serie 7000 è una macchina molto apprezzata sul mercato, e sono convinto che otterremo fin dall'inizio lo stesso risultato che con la Serie 8000. Ci fa ben sperare anche l'essere riusciti ad aumentare del 50% il numero di ore del collaudo rispetto a quelle programmate. I controlli di qualità iniziano già durante la fase di sviluppo e riguardano la gestione delle forniture, la progettazione e la programmazione della produzione. Tali verifiche proseguono durante tutte le fasi di produzione, persino una volta che le macchine vengono consegnate ai clienti. Per lo sviluppo del nuovo prodotto, John Dee ha investito alcuni milioni di euro anche in infrastrutture di produzione. Per produrre la serie 8000 qui a Zweybrücken abbiamo dovuto aggiungere quattro stazioni alla nostra linea di assemblaggio. Si tratta di quattro stazioni di preassemblaggio situate all'interno di un nuovo edificio. Come affidabile base di partenza abbiamo scelto un telaio auto portante di grande stabilità che viene saldato e verniciato qui a Zweybrücken e sul quale nella fase finale vengono assemblati i componenti. Ci troviamo davanti alla postazione di ispezione finale, nella quale vengono programmati tutti i comandi e controllate tutte le funzioni. Al termine della procedura la macchina che verrà consegnata al cliente sarà perfettamente operativa. Il compito del mio team è verificare che le nostre trince rispettino tutti gli standard di qualità. Una volta assemblati tutti i componenti, ingranaggi, motori, cabina, gruppi di taglio eccetera, eseguiamo una prova di funzionamento completa. Durante questa prova globale vengono controllate tutte le funzioni, le pressioni principali, i segnali dei sensori e molti altri parametri. Al termine di questo controllo abbiamo la certezza di offrire ai clienti un prodotto del tutto affidabile. La cosa che ho apprezzato di più durante lo sviluppo di questa macchina è stata la fantastica collaborazione di tutti i reparti, dai progettisti fino agli addetti all'assemblaggio sulla linea di produzione. Si prova una grande emozione quando una macchina come questa vede la luce, cioè quando il motore si accende, i collegamenti elettrici e gli organi di trasmissione vengono calibrati, i pneumatici vengono montati e ci si rende conto che la propria creatura funziona esattamente come sperato. Nel prossimo episodio assisteremo al debutto della serie 8000 con la consegna al primo cliente. Tutto il duro lavoro di cinque anni viene infatti sottoposto all'ultimo test, quello decisivo.