Manutenção do Acionamento do Ventilador Vari-Cool™

This is a YouTube video titled "Manutenção do Acionamento do Ventilador Vari-Cool™" created on April 3, 2019. The content is a detailed instructional maintenance guide in Portuguese about inspecting and lubricating the Vari-Cool fan drive systems, explaining different types of units, identification methods, lubrication procedures, and parts replacement to ensure optimal operation and longevity of the equipment.
Conforme mencionado em nossos vídeos anteriores, os sistemas de acionamento do ventilador Vari-Cool requerem inspeção e manutenção a cada 500 horas de operação ou anualmente, o que ocorrer primeiro. Neste vídeo, falaremos sobre os procedimentos de manutenção do acionamento do ventilador Vari-Cool. Antes de começarmos, precisamos primeiro identificar qual edição das unidades motriz e ou acionada Vari-Cool nossa máquina possui. As alterações nos sistemas de acionamento do ventilador Varicol foram feitas durante a produção, desde o design úmido original até o design a seco atual. Essas unidades também são atualizadas retroativamente. Isso significa que, com base nas reparações anteriores, é possível que sua máquina mais antiga esteja equipada com uma unidade motriz e ou acionada úmida ou a seco do ventilador. As unidades do ventilador acionadas a seco foram as primeiras a serem implementadas. Isso ocorreu na produção durante o ano modelo 2015. Contudo, com base no nível de emissão do motor e na plataforma, esse período de tempo pode variar. É possível identificar facilmente as unidades do ventilador acionadas com uma inspeção visual rápida. As unidades acionadas úmidas usam ranhuras internas para transferir potência da polia interna para a externa, conforme se deslocam. Essas ranhuras requerem lubrificação. É possível identificar as unidades acionadas úmidas com apenas uma mola localizada entre o cubo do ventilador e a área da polia externa. Além disso, você encontrará duas gracheiras ou bujões localizados a 180 graus entre si no cubo da polia externa. As unidades acionadas a seco usam dedos externos com placas de desgaste para transferir potência da polia interna para a externa conforme se deslocam. É possível identificar essas unidades acionadas a seco com esses três dedos que envolvem a mola. Além disso, elas não são equipadas com gracheiras ou bujões no cubo da polia externa. As unidades motrizes são mais difíceis de identificar. As unidades úmidas terão duas gracheiras ou dois bujões localizados a 180 graus entre si no cubo da polia interna. Além disso, quando a polia externa for removida para a substituição da correia, será possível notar que a área interna é plana. As unidades motrizes úmidas não terão gracheiras ou bujões no cubo da polia interna. Além disso, se a polia externa for removida para a substituição da correia, será possível notar três dedos. Eles são usados para transferir potência da polia externa para a polia interna, substituindo as ranhuras que precisaram de lubrificação nas unidades úmidas. As unidades motriz e acionada a seco não requerem lubrificação. Verifique se há desgaste nas placas de desgaste localizadas na unidade acionada. É possível substituir essas placas caso seja detectado desgaste. Se sua máquina estiver equipada com uma unidade motriz ou acionada úmida, a lubrificação será necessária. Cada unidade úmida deve ter duas graxeiras, uma localizada em cada lado ou a 180 graus entre si. Pode ser necessário girar o motor para localizar essas graxeiras. Se equipado com graxeira, use a graxa sintética para serviço extremo TY25744 para lubrificar ambas as unidades. Essa graxa é recomendada devido a sua capacidade de suportar altas temperaturas a que esse acionamento do ventilador é exposto. Se não estiver disponível, é possível substituí-la por graxa para a plataforma de milho AN102562. Porém, não utilize graxa de poliurea TY6341 nessas unidades. Aplique graxa somente em uma das duas graxeiras localizadas no cubo da polia da unidade motriz e acionada. Monitore a válvula de purga localizada na frente de cada unidade ao aplicar a graxa. Pare assim que detectar a saída de graxa na válvula de purga. Como é possível ver neste corte, a graxa de qualquer graxeira entra no mesmo local. A segunda graxeira é necessária somente para manter o equilíbrio desse componente rotativo. Uma vez que a cavidade esteja abastecida e as ranhuras lubrificadas, o excesso de graxa flui para uma passagem e sai para a válvula de purga dianteira. As máquinas fabricadas antes do ano-modelo 2014 não foram equipadas com gracheiras de fábrica. Se as gracheiras não foram instaladas na fábrica, mas se observe bujões localizados nos cubos das polias, é possível instalar as gracheiras e as válvulas de purga em campo. Adquira 4 gracheiras 58M5575 e 2 válvulas de purga E14814 do seu concessionário local John Deere. Remova os bujões de ambos os lados da polia. Aplique trava-rosca nos filetes da gracheira. Usando os dedos artificiais ou a mangueira de vácuo para manter a gracheira, rosqueie a gracheira no lugar. Aperte-a de acordo com as especificações, usando uma chave-soquete. Repita o procedimento para instalar as graxeiras e a válvula de purga restantes na extremidade de cada eixo. A não instalação da válvula de purga pode causar danos às vedações internas da unidade. Os tratores Ano Modelo 2010 e Início de 2011 possuem uma unidade motriz antiga. Eles não são equipados com graxeiras ou bujões no cubo da polia interna. No entanto, são unidades úmidas e a lubrificação é necessária. Isso exigirá algumas etapas adicionais. Caso possua um desses acionadores Vari-Co, remova a polia externa e a correia. Remova o bujão localizado na extremidade do eixo. Adquira e instale uma graxeira RE268125 na extremidade do eixo usando trava-rosca nos filetes. Remova o bujão do tubo localizado na polia interna. Se não for removido, é possível que danos ocorram às vedações durante a aplicação da graxa. Aplique graxa através da graxeira até que se observe graxa na abertura onde o bujão foi removido. Reinstale o bujão do tubo na polia interna. Reinstale a correia e a polia externa. Estes pequenos procedimentos de manutenção podem ajudar a melhorar a vida útil do seu sistema de acionamento do ventilador VariCool, economizando tempo e dinheiro e ainda maximizando o tempo de atividade em campo. Dois vídeos adicionais estão disponíveis para ajudá-los, se necessário, com a inspeção e manutenção de pré-temporada dos acionamentos do ventilador VariCool. Use o link abaixo ou busque por inspeção do acionamento do ventilador VariCool e ou substituição da correia de acionamento do ventilador VariCool.
More from Francisco

Desh Ke Superhero | Mr. Madhava Rao | Faster Pole Installation with GreenSystem™ Post Hole Digger

En CasaToro John Deere encuentras el respaldo que necesitas para mantener tu maquinaria lista









