Rakesh, Rahul, and Vinod discuss tractor tyre maintenance in Hindi. They cover proper tyre pressure and how to avoid damage that hurts performance and efficiency.
राकेश, हाँ राकेश साहब जी, पैसे आ गए, क्या आपको 1 मिनट चेक करता हूँ जी, साहब.
अरे यार हाँ राकेश जी, पैसे तो आ गए लेकिन पंद्रह सौ ही आये हैं। बात तो 2000 की हुई थी, और तो और 2 घंटे का काम तुमने 3 घंटे लगा दिए।
अरे साहब जी, मैंने तो हमेशा की तरह ट्रेक्टर चलाया पर पता नहीं चला। 1 घंटा ज्यादा कैसे लगा और टायर भी स्लीप कर रहे थे।
अब ये क्या नई प्रॉब्लम है। चलो ठीक है, देखता हूँ मैं ठीक है यार राहुल ऐसे ही चलता रहा तो मेरा तो धंधा चौपट हो जाएगा।
अरे ऐसे कैसे मेरे पास भी तो ट्रेक्टर है। लेकिन ऐसा प्रॉब्लम तो कभी हुआ नहीं।
पर तुम्हारा ट्रेक्टर और मेरा ट्रैक्टर अलग है।
अरे अलग ट्रेक्टर हुआ तो क्या हुआ। विनोद जो तौर तरीके डीलरशिप वालों ने बताया वो तो हम अपनाते ही है न।
हाँ वो तो है।
मुझे क्या लगता है की जिस बारे में हमें ज्यादा जानकारी न हो वहाँ पर हमको एक्सपर्ट की राय लेनी चाहिए।
एक्सपर्ट की राय।
हाँ हाँ एक्सपर्ट की राय.
नमस्ते सर।
भैया जी, आजकल इनको ट्रेक्टर की अच्छी तरीके से देखभाल करने के बावजूद भी प्रॉब्लम आ रही है और राकेश कह रहा है की टायर भी स्लीप मार रहे हैं।
यह सब बात तो ठीक है। क्या आप ट्रेक्टर के साथ साथ टायर की भी देखभाल करते हो या नहीं।
टायर की देखभाल इस बारे में तो हमने कभी सोचा ही नहीं।
तो भैया जी टायर की देखभाल करने के लिए किन बातों पर ध्यान देना चाहिए।
देखो भाई काम के हिसाब से टायर में हवा का सही प्रेशर रखोगे तो टायर को पकड़ अच्छी मिलेगी और काम भी अच्छा होगा तो टायर में हवा.
का प्रेशर कितना होना चाहिए।
खेत के काम के लिए ट्रेक्टर का अगर इस्तेमाल कर रहे हो तो टायर में हवा का प्रेशर 12 से 14 पीएस आई होना चाहिए। वहीं अगर रोड पर ढुलाई के काम के लिए ट्रेक्टर का इस्तेमाल कर रहे हो तो टायर में हवा का प्रेशर 18 से 20 पीएसआई होना चाहिए।
पर इसके लिए तो फिर टायर प्रेशर गेज हमेशा साथ में रखना होगा।
टायर प्रेशर गेज अगर साथ में है तो बहुत अच्छी बात है। वरना आप टायर के मार्ग से भी पता कर सकते हो।
लेकिन टायर मार्क से कैसे पता चलेगा.
देखो अगर टायर प्रेशर ज्यादा है तो टायर मार्क्स इस तरह दिखेंगे। और अगर प्रेशर कम है तो टायर मार्क्स ऐसे बनेंगे, सही प्रेशर है तो इस तरीके के टायर मार्क्स बनेंगे।
अगर टायर प्रेशर सही नहीं रखा तो.
तो भाई टायर जल्दी गिर जायेगा। अगर प्रेशर ज्यादा है तो टायर 20 ऐसी घिसेगा, अगर प्रेशर कम है तो टायर साइट ऐसी घिसेगा, ये सब तो.
समझ में आ गया पर हवा के अलावा और कौन सी बातों पर ध्यान देना चाहिए।
फसल कटने के बाद बचे हुए खूटे काफी धारदार हो सकते हैं। टायर खूटों पर चलाने से खराब हो सकता है। इससे बचने के लिए ट्रेक्टर की ट्रैक को इस तरह एडजेस करें कि टायर कोटों पर न चलें। नुकीले पत्थर। कांच के टुकड़े या लोहे की चीजों पर टायर चलाने से टायर को काफी नुकसान होता है। इन सारी चीजों से टायर को बचाए ढुलाई के समय ट्रेलर को और लोड करके चलाने से टायर की घुटी 1 छोड़ के 1 गिर जाती है। इसलिए ट्रेलर को और लोड करके न चलाएं। फिल स्लिपेज ज्यादा होने से टायर जल्दी गिर जाते हैं। तो काम के अनुसार ट्रेक्टर को सही बलास्ट करें। इसके साथ साथ किस तरह की जमीन पर आप को चला रहे हो इस पर ध्यान देना जरूरी है। अगर इसे नजरअंदाज करोगे तो टायर खराब भी हो सकता है।
आपने पिछले टायर के बारे में तो बहुत ही महत्वपूर्ण बातें बताई आगे के टायर के बारे में भी कुछ सुझाव.
है बिल्कुल जैसे पिछले टायर की देखभाल वैसे ही अगले टायर की देखभाल, हाँ.
मतलब टायर प्रेशर टायर पर लोड आना यही सब बात हैं न बहुत सही.
कहा राकेश लेकिन इसके साथ साथ 1 और जरूरी बात। अगले टायर तिरछे होने के कारण काम करते करते बाहर के साइड से घिस जाते है तो समय के अनुसार इनकी अदला बदली करना बहुत जरूरी है। इन सब बातों का ध्यान रखे आप कम से कम समय में ज्यादा काम भी कर सकते हो। इससे टायर की उम्र भी बढ़ेगी और डीजल की खपत भी कम होगी।
तो राकेश काम के अनुसार टायर में हवा का सही प्रेशर रखना। जिस वजह से टायर खराब होते हैं उससे टायर का बचाव करना, टायर रोटेशन और ब्लास्टिंग का ध्यान रखना।
जी साहब जी इन सब बातों का ध्यान रखूंगा और आगे से आपको कभी शिकायत का मौका नहीं दूंगा।
अब समझ में आया विनोद की एक्सपर्ट की सलाह लेना। कितना फायदेमंद है सही कहा राहुल।
तो दोस्तों टेक्टर संबंधित इसी तरह की जानकारी पाने के लिए देखते रहिये टेक्टर और तरुण।
