Nell’uso pratico: osservate come il John Deere 7R ha fatto colpo nel campo

Graham Prudham, a farmer and contractor in Northern Cumbria, explains why the John Deere 7R tractor impressed him. He praises its fuel efficiency, comfort, advanced technology, and reliability across different farm jobs.
Salve, mi chiamo Graham Prudham, agricoltore e contotersista con IJ&G Prudham nella Cumbria del Nord. Coltiviamo circa 303 ettari, ne lavoriamo a mezzadri altri 303 e, come contotersisti, circa 3.200 ettari di erba e 1.400 ettari di cereali. Impieghiamo e subapportiamo circa 10-12 persone, fino a 15 in estate, cercando fondamentalmente solo di battere il clima della Cumbria. Sono ormai alcuni anni che utilizziamo una flotta mista di macchine John Deere, soprattutto il 6R155, il 6R185 che abbiamo dalla scorsa primavera e il 7R330. Il 7R330 svolge la maggior parte dei lavori più grossi e altri lavori di agricoltura di precisione, come la semina, che richiede molta potenza. Il trattore lavora circa 1.000-1.200 ore all'anno. Eravamo alla ricerca di qualcosa che fosse parco nei consumi, molto comodo e affidabile. Sembra che soddisfi tutte queste richieste. Il 7R traina benissimo, è molto versatile nei lavori che svolge, ha una potenza eccezionale, una svolta a fine campo incredibile. È semplicemente un ottimo trattore in cui accomodarsi e lavorare tutto il giorno. Quando si scende non ci si sente stanchi. Il risparmio di carburante dei John Deere non è secondo a nessuno, davvero. Tutto sembra funzionare. Tutti i trattori che usiamo hanno trasmissioni a variazione continua. Abbiamo provato molti altri trattori durante le dimostrazioni e non abbiamo trovato nulla che fosse valido come un John Deere. Uso il trattore per diverse cose, dalla semina dell'orzo al taglio alla formazione di grandi balle quadrate. La cabina del trattore è davvero spaziosa. È davvero silenziosa rispetto a tutti gli altri trattori che ho guidato in passato. In cabina abbiamo anche l'active seat, decisamente confortevole, soprattutto quando si lavora per 16-17 ore al giorno. Si scende dalla cabina e ci si sente riposati. Svolgiamo attività di contotersismo nella Cumbria del Nord. Abbiamo trascorso molto tempo sulle strade per recarci nelle aziende agricole e per il trasporto. È incredibile. Il trattore non lavora a regimi elevati. Lavora a metà del suo regime motore, sempre per risparmiare carburante. E il comfort sul John Deere è incredibile. È come stare seduti nella propria auto. Forse anche meglio, perché la visibilità è ottima. Per il taglio in estate usciamo la coppiata Autotrack e Autopower per risparmiare più carburante e migliorare la produttività della macchina. I risparmi sono dell'ordine di 3,5-6 litri per ettaro ed è molto confortevole viaggiare su e giù per il campo alle alte velocità. Questo trattore è dotato di sistema di guida Starfire, è integrato in cabina. Usiamo l'SF3 per un'ampia gamma di applicazioni, la semina, lo spargimento del fertilizzante. Basta entrare nel campo, la linea B si sposta in 5 minuti e si può iniziare a svolgere un buon lavoro. È ottimo, veloce, semplice e facile. Uno dei motivi principali per acquistare John Deere è l'aspetto tecnologico. Usiamo il John Deere Operation Center per effettuare lo spandimento a dose variabile, la semina e la mappatura della resa. È dotato di ISOBUS e quando è installato sulla macchina si tratta solo di collegarlo e partire. Uno degli altri vantaggi che apprezzo di più del ricevitore Starfire di John Deere è che è integrato. È nascosto piuttosto bene, al sicuro. Non subisce danni dai rami e non serve neanche arrampicarsi per toglierlo la sera e riporlo in ufficio. È fisso e fa parte della macchina. La nostra concessionaria locale è molto disponibile e offre eccellenti condizioni con le macchine, come la macchina sostitutiva in caso di ritardi con i ricambi. Tutti i nostri trattori sono protetti dalla garanzia Power Guard. Estendiamo la garanzia a 5.000 o 6.000 ore con il pacchetto di assistenza completo. Stabilizza tutti i nostri costi, dandoci la tranquillità di sapere che una data macchina avrà un costo definito per la durata del ricambio. La telematica sul trattore è qualcosa di eccezionale, perché posso vedere se c'è un problema e sappiamo tutti cosa sta succedendo. Se la macchina ha un problema, posso dare un'occhiata sul telefono e vedere lo schermo del trattore in cabina. Inoltre, quando lavoriamo con gli attrezzi ISOBUS, posso vedere cosa sta facendo l'attrezzo. E se si tratta di un operatore con poca esperienza, puoi spiegargli come cambiare lo schermo e vedere i problemi molto più velocemente rispetto a quando occorre guidare 30 km per trovare qualcuno. In caso di guasti o riparazioni da effettuare, basta guardare la mappa, individuare esattamente dove si trova il trattore e recarsi direttamente sul campo, senza perdite di tempo e preoccupazioni. Ciò che mi piace di più di questo trattore è il sistema di guida, perché è veloce e semplice da utilizzare. Idem per il joystick Command Pro. È semplice, facile da usare e da capire. È grandioso. John Deere è fondamentalmente il pacchetto completo per noi, perché fa tutto ciò di cui abbiamo bisogno, dall'inizio alla fine.
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