How to extend the life of tractor crawler tracks through proper break-in, lubrication, and heat management. The break-in period is critical to prevent premature wear, and keeping tracks cool and well-lubricated makes the biggest difference in durability.
Les 50 à 100 premières heures de service de votre nouveau tracteur à chenilles peuvent fortement affecter la durée de vie du train de chenilles. La chaleur générée par les frottements au sein d'un système à chenilles réduit la durée de vie des chenilles, des rouleaux médians et des roues de tension. Les chenilles neuves favorisent cette montée en température car leur caoutchouc est tendre et collant et les roues ne sont pas encore bien lisses. Tous ces facteurs augmentent le coefficient de friction. Les tracteurs à chenilles utilisent la terre comme lubrifiant entre les courroies en caoutchouc et les roues de tension. Veillez donc à utiliser dès que possible vos chenilles neuves ou propres sur des sols secs et poussiéreux. Le rodage joue un rôle majeur dans l'allongement de leur durée de vie. Il doit être réalisé avant toute utilisation du tracteur sur route, sur des sols lourds et humides ou en condition hivernale sur la neige ou la terre gelée.
Le.
Rodage consiste à appliquer régulièrement de la terre sèche et poussiéreuse entre les roues de tension et les chenilles. A défaut de sol sec, vous pouvez utiliser un lubrifiant comme le talc par exemple. Cette couche de protection sert de lubrifiant sec en attendant d'utiliser le tracteur au champ sur sol sec.
Versez.
Ce lubrifiant entre les roues de tension avant et arrière et la chenille. Les roues de tension sont incurvées vers l'intérieur qui est ensuite répartie sur la chenille à chaque tour.
Déplacez.
Le tracteur lentement pour permettre au lubrifiant de s'étaler et de recouvrir la face interne des chenilles. Arrêtez-vous et répétez l'opération afin que les chenilles soient constamment couvertes de poussière ou de talc pendant les 15 premières minutes. En cas de déplacement sur route, arrêtez-vous tous les 15 km pour appliquer du lubrifiant. Appliquez également du lubrifiant après avoir lavé ou remplacé les chenilles ou en cas d'utilisation sur sol gelé. Contrôlez régulièrement la température des chenilles à l'aide d'un thermomètre infrarouge ou en les touchant. Durant cette période de rodage, les crampons d'entraînement et les roues de tension sont polies. Le caoutchouc en excès est éliminé et de fines particules de poussière s'intègrent aux chenilles, réduisant ainsi les frottements.
Un.
Rodage insuffisant des chenilles peut conduire à une chaleur excessive au sein des crampons d'entraînement, des chenilles, des rouleaux médians et des roues de tension. Une chaleur excessive dans les rouleaux médians peut entraîner la déchirure du caoutchouc. Elle commence généralement sur le côté interne du rouleau, près des crampons. L'utilisation des tracteurs à chenilles sur route est une autre source de chaleur excessive. La friction entre les barrettes de bande de roulement et la surface goudronnée fait rapidement monter la température au sein des barrettes. L'épaisseur de ces barrettes et leur isolation du sol froid freinent leur refroidissement.
L'accumulation.
De chaleur dans les barrettes de bande de roulement peut provoquer une inversion interne, c'est-à-dire que le caoutchouc à l'intérieur des barrettes reprend son état liquide d'origine. Lorsque la température redescend, des bulles d'air peuvent se former à l'intérieur des barrettes. À un stade précoce, cette inversion peut entraîner une déformation des barrettes. Au fil du temps, les barrettes peuvent se détruire comme si elles avaient subi des dommages physiques. L'accumulation de chaleur incontrôlée peut même provoquer une sortie des câbles de la structure des chenilles. Une utilisation sur route excessive peut fortement accélérer l'usure des chenilles par rapport aux applications au champ, même après la phase initiale de rodage. Lors du transport du tracteur par camion, utilisez une remorque colle de cygne détachable avec des longes ronds en aluminium ou moulé pour les modèles dont les chenilles sont très écartées. Placez des planches en bois dur sur les longerons pour atteindre un niveau équivalent, voire légèrement supérieur à celui de la plateforme de la remorque, afin d'éviter d'endommager les chenilles. Vous pouvez fabriquer des rampes supplémentaires en bois pour protéger les chenilles au niveau du col de cygne lors des opérations de chargement et de déchargement du tracteur. Ces rampes doivent être légèrement plus hautes que la plateforme de la remorque. Elles évitent tout contact des chenilles avec des arêtes sur la remorque.
