How to adjust transmission settings on E23 and E18 tractors for light and heavy loads during fully automatic transport mode. The video covers optimizing performance and achieving smooth gear shifts for different hauling conditions.
Você tem que ajustar com frequência as configurações de transmissão quando troca de cargas leves para cargas pesadas e vice-versa durante o transporte? Neste vídeo, demonstraremos como é fácil alterar as configurações para as cargas leves e pesadas na transmissão do E23 e do E18 durante o transporte no modo totalmente automático. É recomendável usar o modo totalmente automático em aplicações de transporte e permitir que o trator faça os ajustes à transmissão automaticamente com base na rotação da transmissão e do motor e na carga no trator. Isso significa que o trator muda para uma marcha superior e desacelera automaticamente para atingir a velocidade de deslocamento desejada com eficiência. O condutor deseja uma mudança suave de marchas com cargas leves e potência e desempenho com cargas pesadas, mas como fazer os ajustes corretos para estes diferentes requisitos de uma maneira fácil? Isso pode ser alcançado ajustando-se algumas coisas nas configurações da transmissão. Para cargas leves, defina a marcha de partida 1 para 14 A-marcha. Uma marcha de partida mais alta reduz o número total de trocas de marcha para atingir a velocidade máxima de deslocamento. Para cargas pesadas, defina a marcha de partida 2 para 9A marcha para permitir que o trator inicie a carga mais rapidamente e obtenha a potência total da transmissão. Além disso, é possível evitar que o motor acelere acima de 2.100 RPM ao puxar cargas leves ajustando o Field Cruise 1 para 1.600 RPM, para manter a rotação do motor em um nível mais baixo. Isso força a transmissão a começar a aumentar as marchas mais rapidamente, o que resulta em uma aceleração mais suave. Para cargas pesadas, nós configuramos o Field Cruise 2 para 1.900 RPM, o que coloca o motor próximo da sua potência e rotação máxima. Eu criei uma página de execução do trator contendo os módulos Field Cruise 1 e 2, o módulo de marcha de partida e o módulo de embreagem automática Auto Clutch, que permite ao operador alterar rapidamente as configurações para cargas leves e pesadas. Então, vamos tentar! Vou ativar o Field Cruise 1, a marcha de partida 1 e a configuração de sensibilidade alta do Auto Clutch para transporte de carga leve, o que melhora o conforto, pois reduz a força necessária no pedal para diminuir a velocidade do trator. O trator acelera muito suavemente, mantendo a rotação em um nível mais baixo. O Field Cruise precisa ser desligado após a aceleração inicial para atingir a velocidade máxima de deslocamento. Para alterar as configurações para a carga pesada, você só precisa selecionar o Field Cruise 2, a marcha de partida 2, e a sensibilidade baixa do Auto Clutch na página de execução do Command Center. Sob carga pesada, um ajuste superior do Field Cruise e uma marcha de partida mais baixa oferecem melhor aceleração, pois a transmissão troca de marcha de maneira mais suave sob carga. Então, o operador ainda obtém uma troca suave de marchas. A baixa sensibilidade do Auto Clutch permite que a transmissão permaneça engatada por mais tempo, ajudando a reduzir a velocidade do trator e a manter o trator e o reboque estáveis. Então lembre-se, para obter uma aceleração mais suave e uma troca de marchas de qualidade durante o transporte com a transmissão PowerShift do E23 ou o E18 ao puxar cargas leves ou pesadas, personalize uma página de operação para que você possa ajustar facilmente as configurações do Field Cruise, da marcha de partida e da sensibilidade do autoclutch, tanto para o transporte de cargas leves quanto para o transporte de cargas pesadas.
