Poznajcie bliżej naszą nową serię 6M odc. 2 | John Deere PL

Najważniejsze.

Zmiany, które dotyczą kabiny, to przede wszystkim ulepszona widoczność. Już po 6,5 metrach widzimy pierwszy punkt, który znajduje się przed ciągnikiem. Uzyskaliśmy to dzięki ściętej masce. Oprócz tego przednia szyba, już teraz panoramiczna, i zmienione miejsce wycieraczki przedniej, co też zwiększa nam widoczność. Najważniejsze punkty, które dają nam większy komfort w nowych kabinach serii 6M, to przede wszystkim podłokietnik Compact Command Arm. Na tym podłokietniku mamy wszystkie podstawowe funkcje, czyli sterowanie przekładnią, sterowanie hydrauliką zewnętrzną ciągnika, prędkością obrotową silnika oraz zapisanymi prędkościami obrotowymi, włączanie systemu automatycznego prowadzenia, czy sterowanie tylnym podnośnikiem. Na tego typu podłokietniku możemy też mieć joystick elektryczny, który możemy w pełni programować. Joystickiem możemy sterować zarówno hydrauliką zewnętrzną, ładowaczem, jak i tylnym podnośnikiem, czy maszynami podłączonymi przez złącze IsoBus. Cały dzień pracy umilają także różnego rodzaju schowki, czyli po lewej stronie jeden schowek oraz dodatkowy w podsufitce. Elementem wyróżniającym się w nowej kabinie serii 6M to również nowy wyświetlacz na słupku narożnym A. Wyświetlacz, który zastępuje klasyczne zegary przy kierownicy, dzięki któremu możemy odczytywać wszystkie podstawowe parametry ciągnika oraz bardzo dużo możliwych ustawień dla operatora związanych zarówno z silnikiem, jak i przekładnią, światłami, klimatyzacją, podnośnikiem. Wszystko to możemy ustawiać z pozycji nowego monitora na słupku A. Jeśli chcemy wyposażyć ciągnik w nawigację, to oczywiście możemy też tutaj zamontować wyświetlacz GreenStar czwartej generacji. W tym przypadku mamy tutaj wyświetlacz zamontowany na słupku A, który umożliwia nam automatyczne wprowadzenie oraz obsługę maszyn podłączonych przez IsoBus. Jeśli praca wymaga częstego obracania, operatorzy na pewno docenią obracany fotel, tak żebyśmy mogli łatwiej obserwować maszynę. Na uwagę zasługuje też nowa prawa konsola, a więc skupienie przycisków do obsługi monitora ze słupka narożnego A oraz kilka portów do ładowania telefonu czy do obsługi świateł, wałka odbioru mocy oraz hydrauliki zewnętrznej. Na prawej konsoli mamy dostępne wiele funkcji. Między innymi aktywowanie tylnego wałka odbioru mocy, sterowanie trzecią parą hydrauliki zewnętrznej lub oczywiście kilkoma innymi parami. W tym przypadku mamy do czynienia tylko z jedną parą, bo reszta jest obsługiwana z pozycji podłokietnika Compact Command Arm. oraz kilka przycisków, które mogą wydawać się skomplikowane, natomiast zdecydowanie ułatwiają nam dostęp. Zarówno jeśli chodzi o silnik, przekładnię, podnośnik czy hydraulikę, to nie musimy tego szukać w monitorze. Możemy szybko i wygodnie przejść do danej sekcji bez szukania. Wszystkie operacje na monitorze obsługujemy tym pokrętłem. akceptując i anulując je na monitorze. Oprócz tego mamy tutaj podstawowe funkcje dotyczące obsługi temperatury czy wentylatora, a więc klimatyzacji. Mamy włączanie przedniego napędu, włączanie blokady mechanizmu różnicowego, blokowanie hydrauliki, funkcji IsoBus czy włączanie świateł roboczych. Jeśli chodzi o ten przytisk, to jest on dostępny tylko i wyłącznie w konfiguracji z przekładnią Command Quad i wybieramy tutaj dwa biegi początkowe, a więc możemy się przełączać pomiędzy na przykład biegiem początkowym do ruszania z pustym ładunkiem oraz z pełnymi przyczepami. W tym przypadku mamy tutaj do czynienia z edycją premium, a więc przekładnia Command Quad razem z podłokietnikiem Compact Command Arm. Co to oznacza? Przekładnia, która ma 6 zakresów od A do F oraz na każdym z tych zakresów ma 4 biegi. Przełączając się pomiędzy zakresami możemy robić to za pomocą tych przycisków. Możemy też pracować w trybie od B do F, wtedy przekładnia sama zmienia nam zakresy, również w trybie automatycznym. Operator może również ustawić prędkość obrotową silnika za pomocą elektrycznego przełącznika oraz włączyć dwie zapamiętane prędkości obrotowe silnika. Doradkową funkcją jest również zapamiętanie pozycji pedału, w której pedał przyspieszenia się znajdował. Jeśli chodzi o nową serię 6M, to mamy do czynienia z trzema pakietami. Pakiet Select, Select Plus oraz Premium. Aktualnie znajduje się w ciągniku, który jest skonfigurowany w pakiecie Premium, a więc w tym pakiecie mamy w standardzie przekładnię Command Quad, możemy mieć podłokietnik Compact Command Arm, natomiast oczywiście możemy też wszystkim sterować z prawej konsoli ciągnika.