Prawdziwa praca. Prawdziwe wyniki. 6R 250 w akcji

Nazywam się Harry Leversidge, reprezentuję firmę Leversidge Contractors Ltd. Prowadzę firmę razem z moim tatą Chrisem. Mamy 7 ciągników John Deere Schecter o mocy od 155 do 250 KM. Prowadzimy dużą działalność kontraktową równolegle z hodowlą bydła mięsnego. Na naszej farmie mamy od 550 do 600 sztuk bydła. Prowadzimy również niewielką działalność uprawną. Wysiew głównie kukurydzy oraz zbiór trawy i żyta pełnooziarnistego. Kiedy zmienialiśmy ciągniki we flocie, Szukaliśmy maksymalnej niezawodności. Wsparcie dealera jest dla nas bardzo ważne. Wszyscy naprawdę lubimy maszyny John Deere. Wszystkie mają JD-Link i są podłączone. Podczas zawierania umów możemy tworzyć pola, a każdy ma dostęp do tych samych pól bez konieczności wyznaczania granic na każdym ciągniku. To dla nas ogromna, ogromna korzyść. Wszyscy operatorzy mają dostęp do danych wejściowych i naprowadzania działających na siewniku, który jest również połączony z John Deere Operations Center. Jest prosty w użyciu i bardzo skuteczny. Głównie pracujemy z tym modelem 6R250. Pomiary wykonujemy z 9-metrowym Weatherstat, który otrzymaliśmy w zeszłym roku. Potrzebowaliśmy do niego modelu 6R250 ze względu na jego moc przy dużej pompie hydraulicznej. Używamy go głównie do siewu kukurydzy za pomocą siewnika Waderstadt o szerokości 6 metrów, a także różnorodnych prac związanych z przyczepami i ogólnych prac ziemnych. Oba modele 250 mają pakiet sportowy, co stanowi ogromną korzyść. Można zauważyć dużą różnicę w stabilności na drodze dzięki szerszym obręczam. Mniejsza skórzana kierownica jest również znacznie przyjemniejsza. Na cyflach masz znacznie większą kontrolę. Myślę, że jest to bardziej efektywne przy zmiennym układzie kierowniczym. Nie jest tak nerwowy na drodze. Często używamy przyczep, do których jeszcze nie jest przystosowany, ale wkrótce będzie, co na pewno się przyda. Czujesz większą kontrolę, zwłaszcza gdy obniżasz ciśnienie w oponach do około 1 bara, 0,8 bara. Wewnątrz można uzyskać pewien ruch dzięki toczącym się kołom, ale mniejsza kierownica i szersze obręcze nie wydają się powodować takiego samego przechyłu jak w starym ciągniku. W kabinie modelu 6R250 i wszystkich innych 6R naprawdę podoba mi się widoczność. To po prostu przyjemne, ciche i wygodne miejsce, w którym można spędzać długie godziny. Tak, to naprawdę miłe miejsce w porównaniu z niektórymi innymi markami, które mieliśmy wcześniej. Widoczność nie jest aż tak dobra, a kiedy się już do tego przyzwyczaisz, naprawdę czujesz różnicę. Różnica między starą 250 a nową 250 polega na tym, że nowa ma nowe radio Apple CarPlay, które jest świetne. Kiedy podróżujesz na dalsze odległości i pracujesz na niektórych polach, gdzie nie zawsze wiesz dokładnie dokąd się udać, nie zawsze masz pod ręką telefon. Możesz uzyskać wskazówki przez radio przed wyruszeniem w drogę. Pomaga to również wyeliminować ryzyko wpadnięcia w kłopoty. Pakiet sportowy sprawia, że jest to przyjemne miejsce. Powodem, dla którego wciąż kupujemy ciągniki John Deere jest to, że wielu pracujących dla nas chłopaków naprawdę je lubi i bardzo dobrze współpracują z Operations Center. To duża korzyść dla naszej firmy, że możemy pracować na tym samym polu bez konieczności tworzenia wielu oddzielnych pól na każdym ciągniku. Dzięki temu, gdy wymieniasz ciągnik, dane są łatwo przenoszone do następnego, albo jeśli kupisz dodatkowy ciągnik, możesz je ze sobą zsynchronizować. To jest naprawdę, naprawdę korzystne.