Presentazione approfondita del John Deere 9RX: POTENZA, PRECISIONE e PRESTAZIONI

Ecco a voi il nuovissimo 9RX. Una gamma di tre trattori di altissima potenza, con una potenza massima di oltre 900 cavalli, ne fanno il trattore prodotto in serie più potente al mondo. Ma non si tratta solo di avere la potenza più elevata. La maggiore potenza, unita a un motore più efficiente, vi permette di lavorare più ettari in meno tempo e con meno carburante. Riduce anche i costi di mano d'opera e le ore macchina. Tutto questo si aggiunge ai maggiori profitti senza compromettere la qualità del lavoro. Il nuovo 9RX è anche sinonimo di esperienza del cliente a breve termine più semplice. Tutti i componenti principali come motore, trasmissione, cabina, assali e Precision AG Technologies sono progettati e costruiti da John Deere. Ciò significa che c'è un solo nome dietro tutto ciò che conta. Con un incremento di potenza del 10%, il 9RX830 al vertice della gamma vi permette di superare anche i punti più difficili del campo. Grazie agli 83 CV aggiuntivi raggiunge la potenza massima di 913 CV. Gli altri due modelli, 9RX770 e 710, estendono la gamma a partire dal 9RX640, offrendovi un'ampissima scelta. Come opzione è anche disponibile la gestione intelligente della potenza idraulica, che aggiunge ulteriori 40 cavalli per le applicazioni idrauliche più impegnative. Nonostante condividano lo stesso nome modello con le versioni da 13,6 litri, i tre nuovi modelli 9RX sono stati progettati da zero. Sono disponibili oltre 50 nuove funzioni diverse. Il nuovo JD18 è il motore più avanzato di John Deere, con cilindrata da 18 litri per una coppia e potenza allo stato puro. Per scaricare tutta questa potenza a terra abbiamo bisogno di una macchina più pesante per creare la trazione necessaria. Nella parte anteriore è presente una nuova zavorra da 1000 kg che può essere installata facilmente e con rapidità. Insieme al nuovo sottocarro e alle zavorre posteriore aggiuntive vi permettono di sfruttare ogni cavallo in maniera produttiva. In più, tutto questo peso aggiuntivo non aumenta il compattamento del terreno. Grazie a un nuovo design del sottocarro con un passo più lungo e tre rulli intermedi, abbiamo aumentato l'impronta a terra, alla stessa bassa pressione al suolo degli attuali modelli 9RX. Una ruota matrice molto più grande innesta un numero maggiore di alette delle cinghie per garantire la trasmissione efficiente di tutta la potenza a terra. Per gestire questo peso aggiuntivo un telaio strutturale in ghisa duttile si estende su tutta la lunghezza del trattore. Il serbatoio del carburante è posizionato al centro sotto la cabina per un bilanciamento perfetto che dura per tutta la giornata. La combinazione di elevata potenza e peso vi consente di lavorare con attrezzi più grandi anche in pendenza, riducendo significativamente le passate sul campo. In questo modo il terreno rimane in salute, garantendo rese elevate in futuro. Le pompe idrauliche doppie o triple su richiesta sono posizionate nella parte posteriore, garantendo un facile accesso. Grazie a una portata fino a 636 litri al minuto, viene fornito l'adeguato flusso idraulico anche per gli attrezzi più grandi e più impegnativi. In qualsiasi momento e condizione avrete il pieno controllo di tutte le funzioni del trattore. Per quanto riguarda la manutenzione, l'abbiamo resa ancora più semplice. Ogni Nova RX è dotato di John Deere Connected Support, che è come avere il concessionario in cabina con voi. Con la vostra autorizzazione può monitorare da remoto le prestazioni della vostra macchina e consigliarvi in merito a eventuali interventi di assistenza. Include anche Expert Alerts. Esclusivo di John Deere, utilizza i parametri della macchina per prevedere potenziali problemi prima che possano causare un guasto, massimizzando i tempi di operatività. Utilizzando l'accesso display remoto, l'operatore è anche in grado di condividere lo schermo G5 Plus con il concessionario. In questo modo il concessionario può fornire consigli per la configurazione da remoto ed evitare il ritardo delle visite sul campo. La manutenzione regolare svolta dall'operatore è progettata per essere veloce e semplice. I controlli quotidiani richiedono meno di 4 minuti. Inoltre, gli intervalli manutenzione sono più lunghi, riducendo così i tempi morti e i costi di esercizio. I controlli quotidiani dei livelli dei fluidi, come liquido di raffreddamento, sistema idraulico e olio, sono eseguibili da terra. In più, il bocchettone del serbatoio del carburante è collocato vicino ai gradini e con l'opzione di rifornimento rapido è effettuato il pieno in meno di 4 minuti. E soprattutto non occorre alcun additivo per emissioni diesel. Oltre a un intervento di assistenza in meno, consentirà di ottenere enormi risparmi nell'arco di vita della macchina. Inoltre rimarrete più puliti nelle giornate calde e polverose. La piattaforma intorno alla cabina rende più semplice e sicuro l'accesso per la manutenzione. Inoltre, il gruppo di raffreddamento del motore non richiede una pulizia frequente. E, quando è necessaria, potete soffiare via a polvere e residui dall'impianto di raffreddamento premendo semplicemente un pulsante dall'interno della cabina. Il motore è progettato per una durata utile di 20.000 ore, intervalli di manutenzione estesi e utilizza meno olio. È davvero facile accedere alla cabina perché i gradini sono stati orientati verso la parte posteriore. Questa è la nuova spaziosa cabina Common View 4 Plus. Una volta che siete al suo interno e chiudete la portiera, la prima cosa che noterete è quanto è silenziosa. L'isolamento acustico è eccellente. Anche la visibilità è eccellente. I tubi di aspirazione e scarico dell'aria sono posizionati nelle linee di vista dei montanti A, quindi non ostacolano la vostra visuale. Abbiamo inoltre eliminato diversi punti ciechi e tolto la maggior parte della console lato destro. In questo modo ottenete una migliore visibilità di ciò che vi sta intorno e dell'attrezzo. È uno spazio fantastico per le lunghe ore sul campo. È presente un sedile super confortevole, riscaldato, ventilato e con massaggio. Un sistema di infotainment con touchscreen con Apple CarPlay e Android Auto. Anche il suono è davvero straordinario grazie ai sei altoparlanti e al subwoofer. Avete anche più spazio per le gambe, una cosa che notate davvero quando vi girate a destra per controllare l'attrezzo. Nelle giornate piovose apprezzerete anche il nuovo design del pergicristallo. Posizionato in basso al centro del parabrezza riuscirete a vedere tutto ciò che vi serve, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Il design della trasmissione Powershift E21 di nuova concezione è estremamente resistente. Grazie alla trasmissione del moto completamente meccanica, la potenza massima viene scaricata a terra senza grosse perdite. Il numero maggiore di marce implica una spaziatura ravvicinata tra di esse, quindi riuscite sempre a innestare quella più idonea al lavoro che svolgete, quasi come una trasmissione a variazione continua. E si guida anche meravigliosamente. L'Active Command Steering semplifica molto il controllo quando effettuate le manovre a fine campo o su strada. Sì, su strada. Con cingolature strette 76 cm, gli ingegneri hanno realizzato ciò che sembrava impossibile, mantenendo la larghezza al di sotto del limite di 3 metri. La guida è eccellente grazie al sistema di sospensione della cabina con tre livelli di impostazione. È molto simile al sistema utilizzato sull'8RX che ha ricevuto molti riscontri positivi dai clienti. Quattro ammortizzatori degli urti, posizionati in ciascun angolo, permettono il movimento dell'intera cabina, rendendo così la guida molto comoda. Il 9RX è anche equipaggiato con una gamma potente di John Deere Precision AG Technology. Nel tetto è integrato il ricevitore Starfire più recente. Qui c'è il display touchscreen G5 Plus ad alta definizione. È molto più grande e ha un processore più veloce che lo rende altamente reattivo nel passaggio tra le schermate. Potete gestire tutto da un unico schermo. Con il monitor esteso opzionale potete raddoppiare l'area visualizzabile per il controllo di applicazioni più complesse. Il G5 Plus è offerto in base con tutto il software essenziale. Autotrack, controllo del dosaggio variabile e controllo sezioni. E in più offre la piena compatibilità con ISOBUS. Le licenze advanced opzionali offrono maggiori funzionalità per l'agricoltura di precisione tra cui John Deere MachineSync, Autopath Boundaries, Condivisione dati di campo e Starfire RTK con una precisione tra le passate di 2,5 cm. La connettività JDLink di serie invia automaticamente i dettagli di ogni passata al John Deere Operation Center per il monitoraggio semplice dei lavori e con la funzione Auto Setup potete trasmettere i lavori da remoto alla macchina per tempi di configurazione più veloci. Quando si parla di questi nuovi modelli 9RX è facile concentrarsi esclusivamente sulla potenza elevata, ma sono molto più di questo. Conta anche come la potenza in più viene usata. Più potenza significa attrezzi più grandi, meno passate, lavori più veloci, qualità migliore del lavoro. E quando le finestre meteorologiche sono strette, ciò significa che potete completare il lavoro in tempi impossibili per gli altri. Il nuovo 9RX. Farm Stronger.