Przekładnia eAutoPowr od JOHN DEERE – mniejsze zużycie paliwa, większa moc uciągu

A Polish farmer discusses John Deere's eAutoPowr transmission in the 8410E tractor. The system cuts fuel consumption while boosting pulling power and uses an advanced joystick for control. The speaker is from the Plit family farm in the Kołobrzeg-Pomeranian region.
Witamy. Jesteśmy w gospodarstwie rodziny Plit. Pracujemy na arale około 600 hektarów. Korzystamy od wielu, wielu lat z floty John Deere'a. Znajdujemy się w tej chwili w województwie kołasko-pomorskim. To jest powiat grudziącki w miejscowości Łasin. Za nami w tle stoi najnowszy nasz zakup John Deere 8410E Autopower. Pozostałe ciągniki to jest 8, 295, są dwie 6, 7, 4, 30. Jeszcze zabytkowa zabawka dla nas, taka fajna, która pamiętamy z początku działalności, czyli 60-60. Gospodarstwo nasze zajmuje się produkcją polową, to jest jedna odnoga, druga odnoga to jest produkcja zwierzęca, produkujemy tłuczniki. Zajmujemy się, w polu produkujemy kukurydzę, rzepak, burak i kukurydzę, a w trzodzie, w cyklu półotwartym produkujemy tłucznika i to jest jakby też nasza baza nawozowa dla gospodarstwa, bo cały nawóz, który produkujemy w trzodzie chlewnej zużywamy na naszych polach do produkcji roślinnego. Nasz najnowszy nabytek jest to John Deere 8R410A Autopower. W naszym gospodarstwie używamy go głównie do upraw głębokich czy też płytkich. Ciągnik cechuje się bardzo wysokim momentem obrotowym oraz niskim spalaniem paliwa w porównaniu do zwykłej skrzyni Autopower. Ciągnik skonfigurowaliśmy na oponach 710 z tyłu, ponieważ orzemy na zimę nasze pola i z tego względu nie mogliśmy wyposażyć go w opony o rozmiarze 900. Do głębokich upraw do ciągnika zakładamy koła bliźniacze, żeby poprawić jego uciąg oraz mamy jeszcze obciążniki na tylną oś o wadze tony. by poprawić jego uciąg. W porównaniu do poprzednich modeli ósemek ze zwykłymi skrzyniami Autopower ciągnik cechuje się tym, że możemy pracować nim w pełnym trybie automatycznym ponieważ dużo lepiej uczy się od poprzedników i cechuje się niższym spalaniem o 15% w porównaniu do zwykłej skrzyni Autopower, którą posiadamy w gospodarstwie. Jedną z największych cech skrzyni e-Autopower jest to, że możemy mieć ciągnik o mocy 410 KM i wyposażyć go w joystick Command Pro. Używamy tego joysticka do każdej z maszyn, którą używamy na polach, ponieważ jest to dużo wygodniejsze niż zwykłe klawisze na standardowym podłokietniku. Maszyna jest w stanie przyjąć, do każdej maszyny możemy stworzyć osobny profil. I w przypadku gdy przepinamy maszynę, czy to z talerzówki na grubera, czy z grubera na talerzówkę, wybieramy profil i wszystkie ustawienia do danej maszyny ciągnika przepisują się nam. Jest to dużo wygodniejsze niż, wiadomo, byśmy musieli wszystko rozstawiać od nowa. Współpracujemy z naszym opiekunem w tej chwili, dealerem, który jest tutaj naszym terenowym, jest Agrosiec. Współpracujemy z nimi i zrobiliśmy z nimi kilka ostatnich zakupów. Poprzednim zakupem był opryskiwacz samojezdny. I teraz po tym zakupie tutaj jakby opryskiwacza zrobiliśmy w krótkim czasie, żeby zmienić i poprawić technologię, zakupiliśmy 8410 ciągnik z Autopowerem. Nawet nie spodziewaliśmy się, że będzie to taki efekt tutaj pozytywny, nie tylko jeżeli chodzi o komfort i pracę obsługującego ten ciągnik. ale również skrzynia biegów, ten nowy oprogramowanie skrzyń biegów robi tutaj taką robotę pozytywną, jak tutaj z tym przed chwilą wspomniał. No i cóż, w tej chwili nasza praca polega na tym, żeby dopasować tylko maszyny i zrobić tak zwane najlepsze profile, żeby jak najbardziej tę maszynę wykorzystać.
More from Francisco

Desh Ke Superhero | Mr. Madhava Rao | Faster Pole Installation with GreenSystem™ Post Hole Digger

En CasaToro John Deere encuentras el respaldo que necesitas para mantener tu maquinaria lista









