The 7R tractor series gets a modernized steering system with a larger cylinder and reactive steering that improves comfort and control. The upgrade reduces steering effort and makes handling easier for operators.
Zmodernizowany układ kierowniczy 7R zapewnia większy komfort i lepszą kontrolę nad ciągnikiem przy mniejszym wysiłku i skupieniu potrzebnym do kierowania. Od razu widać większy siłownik układu kierowniczego. Zwiększa on siłę wspomagania układu kierowniczego, ułatwiając skręcanie kół przednich w każdych warunkach oraz w ciągnikach z większymi przednimi oponami. Od razu można zauważyć, jak łatwo jest skręcać, zarówno stojąc w miejscu, jak i poruszając się z niską prędkością, czy używając ciężkich maszyn obciążników montowanych z przodu. Przy częstych pracach transportowych nasza nowa opcja reaktywnego układu kierowniczego zapewni łatwiejsze prowadzenie, a zarazem większy komfort i lepsze panowanie nad pojazdem na drodze. Natychmiast po położeniu rąk na kierownicy czuć lekkość i precyzję jej działania. Aby włączyć reaktywny układ kierowniczy wystarczy nacisnąć jeden przycisk w G5 Plus Command Center. Układ kierowniczy lepiej reaguje podczas jazdy po linii prostej, a pokonywanie zakrętów na otwartej drodze nie sprawia kłopotów. Na zakrętach kierownica automatycznie stara się powrócić do położenia środkowego, podobnie jak w samochodzie. Gdy większość dnia spędza się na drodze, nasz nowy reaktywny układ kierowniczy zapewnia większą kontrolę nad maszyną przy mniejszej sile potrzebnej do kierowania.
