Różnice między trybem automatycznym a niestandardowym CommandPRO | John Deere

W tym filmie przedstawimy różnicę między trybem automatycznym, a niestandardowym przekładni w ciągnikach 6R z Command Pro. Należy nacisnąć przycisk programowy szybkiego dostępu do przekładni, aby otworzyć menu jej ustawień. Dostępne są tam trzy tryby pracy – w pełni automatyczny, niestandardowy i ręczny. W tym filmie skupimy się na dwóch pierwszych. Zacznijmy od trybu automatycznego. Tryb ten służy do osiągania najlepszej wydajności i sprawności w większości zastosowań bez konieczności regulacji przez operatora. Zdecydowanie zalecamy używanie tego trybu. W trybie automatycznym ciągnik wykorzystuje funkcję uczenia się, która wykrywa, kiedy silnik jest bardzo obciążony podczas opuszczania narzędzia. W zależności od rodzaju narzędzia odbywa się to poprzez opuszczanie podnośnika lub aktywację gniazda SCV. Następnym razem w takiej sytuacji ciągnik automatycznie zwiększy obroty silnika, zanim nastąpi obciążenie. Nazywa się to automatycznym przewidywaniem obciążenia. Omówmy tryb niestandardowy. Aby zmienić ustawienia przekładni, należy kliknąć opcję Tryb niestandardowy, a następnie Ustawienia własne. Dostępne są dwa główne ustawienia, które można dostosować w trybie niestandardowym – minimalna prędkość silnika i spadek prędkości silnika. W trybie niestandardowym minimalną prędkość silnika można wyregulować ręcznie. Mogę wyłączyć automatyczny wzrost prędkości silnika i ustawić wartość prędkości silnika, jaką powinien osiągnąć ciągnik podczas obniżania podnośnika, włączania gniazd SCV lub włączania WOM. Może to być pomocne w przypadku bardzo trudnych warunków, gdy chce się bardziej zwiększyć prędkość silnika, zanim narzędzie uderzy o ziemię. Tryb niestandardowy pozwala też dostosować spadek prędkości silnika. Spadek prędkości określa, jak silnik i przekładnia współpracują ze sobą. Wysokie wartości spadku pozwalają na większe obniżenie prędkości silnika, zanim przekładnia zredukuje przełożenie w celu przywrócenia jego prędkości. Mała wartość procentowa spadku pozwala utrzymać prędkość silnika na poziomie zbliżonym do żądanej wartości nawet przy dużym obciążeniu. Można to wypróbować bez obaw. Funkcja Resetuj do domyślnych pozwala przywrócić wartości ustawień własnych tak, by zachowanie było takie samo jak w trybie automatycznym, a wtedy można zacząć od początku. Mam nadzieję, że film był pomocny. W przypadku pytań lub sugestii dotyczących przyszłych filmów instruktażowych prosimy o zostawienie komentarza w polu na komentarze, a spróbujemy sprostać oczekiwaniom.