Schnell. Zuverlässig. Integriert. Reifendruckregelanlage beim neuen 6R

3 Jul 2026 · 2 min

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The video promotes John Deere’s new integrated tire pressure regulation system for the 6R series. It highlights a one‑button switch between field and transport modes that automatically adjusts tire pressure for optimal soil protection, traction, road handling and fuel efficiency. The system features a class‑leading 700 L/min air compressor that cuts fill and drain times by up to 50 % compared with competing integrated solutions. Intelligent single‑line tire valves require only one rotary union per axle, freeing space for larger, more durable seals and eliminating the risk of seal damage even under heavy use. The air lines are designed to be easily replaceable and remain depressurized when the system is idle, so a punctured line does not deflate the tire. These innovations together deliver high performance for demanding tasks such as slurry, manure or fertilizer spreading, where frequent, rapid trips between field and refilling stations are required. The overall message is that the system is fast, reliable, and fully integrated for the new 6R series.

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Schluss mit Kompromissen beim Reifendruck! Jetzt beim 6R mit John Deere Reifendruckregelanlage mit Einleitungssystem. Mit einem einzigen Tastendruck zwischen Feld- und Transportmodus wechseln. Bei jeder Fahrgeschwindigkeit und Außentemperatur. Ein geringerer Reifendruck auf dem Feld bedeutet weniger Bodenverdichtung und mehr Traktion. Ein höherer Reifendruck auf der Straße bedeutet besseres Fahrverhalten und höhere Kraftstoffeffizienz. Ausgestattet mit einem in dieser Klasse einzigartigen Luftkompressor mit einer Förderleistung von 700 Litern pro Minute sind die Zeiten für das Befüllen und Ablassen bis zu 50% kürzer als bei anderen auf dem Markt erhältlichen integrierten Systemen. Dies bietet echte Vielseitigkeit für anspruchsvolle Anwendungen wie die Gülle-, Mist- oder Düngerausbringung mit häufigen und schnellen Fahrten zwischen Feld und Betrieb zum Nachfüllen. Unser Einleitungssystem verwendet intelligente Reifenventile, die nur eine Leitung zum Befüllen, Ablassen und Überwachen benötigen. Das bedeutet nur eine Drehdurchführung pro Achsnabe anstatt zwei. Im Vergleich zu Zwei-Leitungssystemen schafft dies Platz für eine größere, langlebigere Drehdurchführung mit stärkeren Dichtungen und ohne das Risiko von Dichtungsschäden, selbst bei sehr häufigem Gebrauch. Das System Ralf verwendet leicht auszutauschende Luftleitungen, die drucklos sind, wenn das System nicht in Betrieb ist. Im Falle eines Schadens bleibt der Reifen vollständig aufgepumpt, bis eine Ersatzleitung installiert wird. Schnell, zuverlässig, integriert. Die Reifendruckregelanlage ist für Höchstleistungen unter allen Bedingungen ausgelegt. Die neue Serie 6R. Made to move.