This is a YouTube video titled "Skördeinnovationer: X-serien" containing a monologue by Heinrich Junkelmann, a farm manager at Gråsvarnstorf estate, discussing agricultural practices and the use of John Deere X9 combines for efficient harvesting of approximately 4,800 hectares. The content is in Swedish and focuses on farming technology and operational improvements as of January 25, 2023.
Jag heter Heinrich Junkelmann, sen 15 år tillbaka är jag förvaltare här på godset Gråsvarnstorf. Åkerjorden på Gråsvarnstorf är en blandning av sand och lerjord och vi har genomsnitt 50 markörer. Den årliga nederbörden är genomsnitt 550 mm. Vi har fördel av det kostnära läget. Östersjökosten ligger genomsnitt 5 km från gården som i sin tur ligger precis på gränsen till Kruzzervinkel. Och många känner till området som en mycket bra jordbruksregion. Vi körde alltså om alls cirka 4 800 hektar. Som nämnt så ligger fältet nära kusten. Under kvällstimmarna måste vi kunna handskas med dagen som uppstår och göra uttösningen svårare. I sådana förhållanden krävs det en tröska med tillräckligt hög prestanda för att hantera situationen. På Gråsvarnstorf använder vi tre John D. X9 -tröskor till körden. Valet följt på John D. X9 -tröskorna eftersom vi kände att vi behövde omorganisera kördarbetet. Tidigare använde vi fem tröskor för att körda de sammanlagt 4 800 hektar. Men vi frågade oss samtidigt om det inte vore möjligt att klara samma areal med färgmaskiner. Men då krävs också en maskin som är tillräckligt kraftfull och som har de komponenter som krävs. Och i slutändan konstaterade vi att X9 -tröskorna hade den kapacitet vi eftersökte. Med en X9 -tröska kan vi ta hand om en areal på cirka 1500 -1600 hektar. Med en halv säsong bakom oss kan vi med visshet säga att tröskan levererar den prästanda vi önskar oss. Idag vet vi att vi kan hantera areal mycket väl med tre tröskor i denna prästandaklass. Jag tycker själv om att köra någon av tröskorna när jag rycker in och avlöser en av förrarna vid lunchtid. Allra bäst är det om jag får köra i 30 minuter extra. Det händer ett sällan eftersom förrarna snabbt är på plats igen, så det blir inte så mycket körtid över till mig. Men när jag får tillfälle så tycker jag det är riktigt kul och jag får dessutom idéer till förbättringar. Man blir glad när allt fungerar som det ska.