John Deere presents the new 9-series tractors with upgraded engine technology, fuel efficiency, and transmission systems built for heavy agricultural work. The video walks through the mechanical innovations that power these off-road machines.
Enorm kraft, effektiv överföring och ekonomisk drift. Den är utformad av John Deere, djuten i vårt eget djuterii och ihop monterad i vår power systems anläggning. Nästa generationens John Deere 14 motor är beviset för John Deere ledande ställning vad motorteknik för intensiv off -road användning beträffar. Den levererar inte bara enorma kraftreserver, den ger dig total tillförlitlighet och utmärkt bränsleekonomi för att täcka stora arealer. Den nya motor är kraftfullare med Kamenrail högsugspränslesystem och förbättsad diagnostik. Den allsar mindre värme med mindre dissipativa förluster och förbättsar bränsleeffektiviteten. Teknik med gemantliknande kolbeläggningar som hämtats från formerettbilar är en av många innovationer. Att fruktionen minskas med så mycket som 40 % inte bara förbättsar bränsleekonomi och minskars litage, utan förbättrar även motorns tolerans mot sämre bränslekvaliteter. Motorns koghjulsväxel har en bättre, mer välintegrerad placering, vilket resulterar i betydligt tystare gång. Underhåll och reparationer förenklas också, vilket minskar drivskostnaderna ytterligare. E18 -växelådan har ett deprevat utförande som nu omarbetas för att matcha motorns högre effekt och vridmoment. De tioväxlarna i huvudväxelområdet är matchade för att alltid arbeta med det mest ekonomiska varftalet. Vid transportkörning har man bredare växelintervall för hastigheter på upp till 40 km i timmen. E18 -växelådan har en rakt genom mekanisk drivning och drivlinans konstruktion ger ett mycket högt effektutnyttjande. Det kompromisslösa kylpaketet ger ett kraftfullt obehindrat luftflöde. Sammantaget säkerställer detta klassens effektivaste drivlinan med lägre förluster och högre dragkraft. Nya nyhjäserien – «Taktore». Ta din verksamhet till nya höjder. Nya nye -serien – «Taktoren».
