Stepless diventa elettrica: TRASMISSIONE eAutoPowr I JOHN DEERE

Nel 2019 DLG ha premiato la nuova e-Autopower con l'unica medaglia d'oro assegnata in occasione di Agritecnica. Questa trasmissione innovativa è ora disponibile per il segmento di potenza nominale, superiore a 400 CV, per il quale è stata specificatamente progettata. La trasmissione elettrica variazione continua e-Autopower non è idonea soltanto per la versione gommata, ma anche per le configurazioni a due e quattro cingoli. Come funziona? I motori elettrici con una fase di ripartizione della potenza e riduttore epicicloidale costituiscono il gruppo d'ingresso principale e questo che rende possibile la funzionalità variazione continua. Il primo attuatore elettrico è accoppiato al motore per mezzo dell'ingranaggio di ripartizione della potenza sull'albero d'ingresso. Il secondo attuatore elettrico, azionato dal primo, è collegato ad un ingresso del riduttore picicloidale. Questi ingranaggi riuniscono la potenza meccanica ed elettromeccanica. Gli ingranaggi di retromarcia possono essere inestati sotto carico e forniscono un controllo preciso. Il sottogruppo gamme basse completa la trasmissione e copre una gamma di velocità di 5 modalità di marcia avanti e 5 modalità di retromarcia, offrendo bassi regimi motore per il trasporto pur mantenendo la capacità di Power Zero e Super Riduttore. Quali sono i vantaggi? La prima marcia è azionata elettricamente al 100% in un intervallo compreso tra meno 5 e più 5 km all'ora e garantisce il comando altamente preciso della velocità. Tramite una presa di alimentazione opzionale e auto-power permette di erogare fino a 100 kW e 480 V di corrente alternata per le attrezzature esterne. Noterete che è più silenziosa del 23% e questo perché guidate un trattore completamente privo di rumorosità idrauliche. Il cambio marcia è continuo grazie agli attuatori elettrici che erogano coppia istantanea. Lavorando in collaborazione con JOSKIN abbiamo sviluppato una botte SPAN deliquame dotata di assali elettrici che JOSKIN chiama E-DRIVE che azionano in maniera permanente quattro delle sei ruote della botte per un totale di otto ruote motrici in questa combinazione. Il trattore non deve più trenare l'intero carico in quanto anche il rimorchio spinge sfruttando il peso inutilizzato deliquame della botte per una trazione supplementare. Per trainare un carico maggiore o per percorrere colline più scoscese, potete utilizzare un trattore molto più leggero, il che riduce il compattamento del terreno e aumenta il risparmio del carburante. In risultato, gli assali ad azionamento elettrico forniscono un incremento significativo della trazione, che permette di coprire il 23% di ettari in più. utilizzando uno strumento di incorporazione del 50% più grande a costi di applicazione per ettaro più bassi, in misura del 15%. Questo aspetto è critico in primavera, quando le condizioni sono spesso avverse e applicare il liquame diventa una sfida. In queste condizioni l'applicazione del liquame senza sali ed azionamento elettrico causa spesso elevati tassi di slittamento ruote, che a loro volta comportano d'aggeggiamento del raccolto e alterazione del terreno eccessivi. L'impatto negativo sono le grandi quantità di residui nel foraggio e la riduzione della resa. L'utilizzo di questo sistema ad alte prestazioni impedisce efficacemente di danneggiare il raccolto. I vantaggi per voi sono l'aumento della resa e il miglioramento della qualità del foraggio. Noi di John Deere sappiamo che per voi l'affidabilità è fondamentale. Ecco perché abbiamo sottoposto la trasmissione e Autopower a oltre 100.000 ore di test durante il processo di sviluppo. I motogeneratori elettrici senza spazzola, raffreddati a liquido per tutta la durata, sono completamente esenti da manutenzione. La sostituzione dell'idrostato con gli attuatori elettrici riduce notevolmente i componenti soggetti ad usura, semplifica il design e migliora la durata complessiva della trasmissione. Tutto questo, abbinato alla funzionalità intelligente della diagnosi robota, vi convincerà. Il risultato è la migliore trasmissione a variazione continua che John Deere abbia mai progettato. La variazione continua diventa elettrica. La trasmissione E-Autopower offre una durata impareggiabile per massimizzare l'operatività, riducendo nel contempo sulle eccitazioni e costi di esercizio e garantendovi in definitiva una maggiore Redditività.