TimberManager

Ich bin Sami Pulkinen von der Firma Mezakorju Pulkinen. Wir führen hauptsächlich Verjüngungshiebe durch. Die durchschnittliche Größe sind Kahlschläge von 600 Kubikmetern. Zurzeit besteht mein Maschinenpark aus vier Maschinenteams. Die Nutzung von Timber Manager ist wirklich leicht. Der Status des Einschlagplatzes kann in Echtzeit auf einem einzelnen Display gesehen werden. Das Kubikmeter Volumen der Stämme wird als Balkendiagramm oder in Zahlen angezeigt. Die Anzeige ist wirklich unkompliziert. Es ist auch ganz einfach, die Produktionsvolumen der Maschine pro Stunde und den Kraftstoffverbrauch herauszufinden. Diese Daten sehe ich mir später an. An einem typischen Arbeitstag sehe ich mir den Echtzeitstatus auf den Einschlagplätzen an. Die Effizienz erhöht sich, wenn unnötige Arbeitsphasen eliminiert werden. Wenn beispielsweise der Fahrer der Spätschicht die Stämme vom Einschlagplatz zum Lagerbereich gerückt hat, erkennt der Fahrer der nächsten Schicht das sofort. Die Produktivität erhöht sich automatisch. Früher haben wir die Situation auf dem Einschlagplatz in die Karten eingezeichnet. Das war kein besonders gutes System. Natürlich waren dort Informationen enthalten, aber das waren nur Grobe Schätzungen. Mit Timbermatic Maps kann der Fahrer jetzt genau 60 Kubikmeter Stämme rücken. Wir haben das ausprobiert und es funktioniert. Im Büro kann ich Timber Manager verwenden, um den Abtransport mit den Holzlastern zu planen, weil das System mir genau anzeigt, an welchem Einschlagplatz eine Ladung bereit ist. Dadurch werden Fahrten mit halber Ladung vermieden. Die Genauigkeit der Anwendung ist besser als die beste Schätzung. Wenn Rückezugfahrer die Kubikmeter der zum Lagerbereich gerückten Stämme aktualisieren, kann ich das leicht auf meinem Tablet in Timber Manager erkennen. Dies erleichtert die Bewegungen der Maschinen. Im Moment transportieren wir beispielsweise Sperrholzstämme. Ich sehe die Situation und kann die Logistikabteilung bitten, mehr Lasten zu senden. Dieser spezifische Einschlagplatz hat einen sehr begrenzten Lagerbereich und es können nicht viele Sorten von Schnittholz gleichzeitig gerückt werden. Daher bemühen wir uns, die Stämme aus dem Lagerbereich abzutransportieren, sobald der Stapel über ein ausreichendes Volumen Stämme verfügt. Timber Manager verbessert die Effizienz des Stammtransportes und Timber Matic Maps erleichtert beispielsweise das Finden der richtigen Stämme. Harvester Fahrer sind von dem System begeistert. Sie haben gemerkt, wie nützlich es für das Rücken und den Weitertransport von Stämmen ist. Harvesterfahrer können auf der Karte auch Wendebereiche und Problemzonen auf den Rückegassen markieren und auf diese Markierungen kann man sich verlassen. Holz wird von einem anderen Einschlagplatz zu einem Schiff befördert. Einige der Stämme werden geflößt. Zu unserer Logistikkette gehört auch ein eigenes Schiff. Die Ladekapazität des Schiffs beträgt 1000 Kubikmeter Holz und die Verwendung von Timber Manager erleichtert die Bestimmung, wann dieses Volumen Holz erreicht ist deutlich. Ich kann Laster für den Transport der Stämme zum Kai schicken und ich weiß, wann ich das Schiff schicken muss, um sie rechtzeitig anzunehmen. Dadurch wird die Nutzung des Schiffs optimiert. Die Harvesterfahrer bestätigen auch, dass das System die Kommunikation mit dem Rückezugfahrer erleichtert. Es ist nicht mehr notwendig zu erklären und sich zu erinnern, wo man welche Holzsorte abgelegt hat. Bei dem System braucht der Harvesterfahrer gar nichts zu tun. Er schlägt das Holz ein wie zuvor. Die Rückezugfahrer dagegen sind voll des Lobes, wie einfach die Fortsetzung der Arbeit nach der vorhergegangenen Schicht ist. Und wenn ich eine bestimmte Art von Schnittholz benötige, brauche ich nicht zu überlegen, wo sie sich befindet, weil ich das auf der Karte sehen kann. Also kann ich dem Kunden die Lieferung guten Gewissens versprechen. Einfache Nutzung. Die Nutzung des Systems ist erstaunlich leicht. Man benötigt nur wenige Stunden Schulung. Wille hat sich gerade auf den Weg zum Einschlagplatz gemacht. Während er unterwegs ist, überprüft er die Lage dort. Das alles kann man während der Fahrt machen, weil sich das Display direkt vor einem befindet. Schon bei der ersten Nutzung der Anwendung Timbermatic Maps ist mir aufgefallen, wie einfach die Nutzung ist. Das kann jeder lernen.