Traktor-Optimierung Getriebe- und Motoreinstellungen

John Deere garantiert geringe Kraftstoffverbrauchswerte im Transport für unsere R Zylinder R und R Traktoren. Verbrauchen Sie mehr als den von uns versprochenen Wert, bekommen Sie die Differenz ausgezahlt. Aber bleiben Sie sogar unter dem von uns versprochenen Kraftstoffverbrauchswert, bekommen Sie die Differenz doppelt ausgezahlt. Das klingt nach einem guten Deal, oder? Heute haben wir für Sie dieses Video vorbereitet, um Ihre Maschine bestmöglich zu optimieren in Bezug auf Kraftstoffeinsparung. Unser Tipp Nummer 1 bezieht sich auf die Getriebeeinstellungen. Wir empfehlen den Automatikmodus. Die Getriebe Autopower, Direct Drive und E verfügen über drei verschiedene Auto benutzerdefiniert und manuell. Der benutzerdefinierte Modus erlaubt dem Fahrer, die Zusammenarbeit und Abstimmung von Getriebe und Motor individuell zu beeinflussen. Unter bestimmten Anwendungen können dann hier erfahrene Fahrer unter Umständen Kraftstoffersparnisse erzielen, indem sie einzelne Parameter individuell anpassen. Allerdings haben wir erkannt, dass Der Automodus in 90 Prozent aller Fälle der effizienteste Modus im Bereich Kraftstoffverbrauch im Transport ist. Denn hier passt der Traktor automatisch die Gangabstufung und Motordrehzahlen so an, dass er immer im effizientesten Bereich arbeitet. Daher empfehlen wir im Transport immer den Automodus. Bei unserem Tipp Nummer 2 geht es um die Motoreinstellung. Wir empfehlen, die Motordrehzahlen zu reduzieren. Bei leichten Transportarbeiten benötigt der Motor nicht die komplett verfügbare Leistung. Deswegen empfiehlt es sich hier, Einstellungen wie Field Cruise zu nutzen und die Motordrehzahl nach oben hin zu begrenzen und zum Beispiel auf ein Maximum zwischen 1600 und 1750 Umdrehungen einzustellen. In diesen Drehzahlbereichen arbeitet der Motor im kraftstoffeffizientesten Bereich und reduziert dabei Verluste, die zum Beispiel durch Getriebe oder das Kühlsystem entstehen können. Klicken Sie einfach die Motorschnelltaste hier unten unter Ihrem Display und tragen Sie sich die Motorbegrenzungswerte zwischen 1600 und 1750 einfach hier ein, je nachdem, was Ihren Anforderungen besser entspricht. Sie können Field Crews natürlich auch für schwere Transportarbeiten nutzen. Allerdings raten wir Ihnen dann die Drehzahlbegrenzung ein wenig zu erhöhen und zwischen 100 und 1900 Umdrehungen je nach Anwendung einzustellen. Bei unserem Tipp Nummer 3 geht es vorrangig um unsere mechanischen Getriebe wie dem Direct Drive oder dem E. Wir empfehlen hier immer den richtigen Startgang zu wählen. Bei unseren mechanischen Getrieben, dem E und dem Direct Drive raten wir dazu den richtigen Startgang von Anfang an zu wählen, um die Schaltvorgänge bis zum Erreichen ihrer Maximalgeschwindigkeit zu reduzieren. Das steigert auch Ihre Effizienz beim Beschleunigen. Beim E raten wir in leichten Transportarbeiten zum Stadtgang 14 und bei schweren Transportarbeiten zum StadtGang 9. Beim Dildrive wiederum wäre das bei der schweren Transportarbeit der Stadtgang B und bei der leichten Transportarbeit der Stadtgang C. Hilfreich ist es auch den Layout Manager zu nutzen und sich die wichtigsten Motor und Getriebeeinstellungen direkt auf den Startbildschirm zu legen. Damit haben Sie alles in einem Blick. So sehen Sie zum Beispiel in welchem Getriebemodus Sie sich auto benutzerdefiniert oder manuell und Sie können ganz einfach je nach Anforderung zwischen den zwei Stadtgängen wechseln oder auch zum Beispiel die unterschiedlichen Field Cruise Speicher einstellen. Haben Sie noch weitere Tipps in Bezug auf Optimierung, dann hinterlassen Sie uns hier unten Ihre Kommentare. Wir freuen uns auf Ihr Feedback. Damit verabschiede ich mich für heute und bis zum nächsten Video.